Alma war eine ungarische Automarke.
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Ein ungarischer Bildhauer stellte 1990 ein Fahrzeug her und nannte es Papillon. Imre Pápa, Leiter des Unternehmens Pápa & Pápa Kft aus Biharkeresztes, das Dosen herstellte, erwarb einige Jahre später die Rechte. 1995 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Alma. 1996 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Exemplare.
Fahrzeuge Bearbeiten
Das einzige Modell entstand auf Basis eines Trabant. Für den Antrieb sorgte ein Motor vom Fiat 127 oder vom Fiat Panda. Die Motorleistung betrug 45 PS. Die Karosserie bestand aus Kunststoff. Ein Überrollbügel sorgte für etwas Sicherheit. Der Neupreis entsprach etwa dem eines Suzuki Swift. Die Qualität des Fahrzeugs wird als schrecklich bezeichnet.
Literatur Bearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.