Air Leap, eigentlich Air Leap Aviation AB (früher Air Large European Aviation Project AB), war eine schwedische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Stockholm und Basis auf dem Flughafen Stockholm/Arlanda. Sie ist eine Tochtergesellschaft der norwegischen Olsen Gruppen AS.
| Air Leap | |
|---|---|
| IATA-Code: | FL |
| ICAO-Code: | LPA |
| Rufzeichen: | LEAP |
| Gründung: | 2018 |
| Betrieb eingestellt: | 2022 |
| Sitz: | Stockholm, Schweden |
| Heimatflughafen: | Stockholm-Arlanda |
| Unternehmensform: | Aktiebolag |
| Leitung: | Jon Melkersson (CEO) |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.airleap.se |
| Air Leap hat den Betrieb 2022 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. |
Geschichte Bearbeiten
Air Leap wurde von den gleichen Eigentümern wie die Fluggesellschaft Fly Viking gegründet. Nachdem FlyViking den Betrieb im Januar 2018 eingestellt hatte, wurde die virtuelle Fluggesellschaft Next Move im März 2018 gegründet, um die Route Ørland – Oslo-Gardermoen weiterzubetreiben. Next Move wurde in Air Leap umbenannt, nachdem das Unternehmen Teile der insolventen schwedischen Fluggesellschaft Nextjet gekauft hatte. Aus den Teilen von Nextjet wurde die schwedische Air Leap, aber es fehlte ein AOC, um die schwedischen Strecken zu betreiben, deshalb arbeitete das Unternehmen unter anderem mit der dänischen Danish Air Transport (DAT), der estnischen Nyxair und der niederländischen AIS Airlines zusammen. Am 11. Juni 2018 wurden die Flüge in Schweden wieder aufgenommen. Am 19. Oktober 2018 erteilte die schwedische Transportagentur das Air Operator Certificate (AOC) für Air Leap und registrierte das Unternehmen als offiziellen Betreiber dreier Saab 340B. Der erste Flug unter neuen AOC fand am 21. Oktober 2018 von Stockholm-Arlanda nach Mariehamn statt. Anfang Januar 2020 wurde bekannt, dass Sveaflyg im Auftrag von Air Leap die Route Stockholm/Arlanda – Örnsköldsvik mit einer Saab 2000 ab den 1. Februar 2020 bedienen wird.
Im Februar 2021 wurde der Zusammenschluss mit AirGotland zu Air Leap Scandinavia bekanntgegeben.
Am 24. Januar 2022 stellte die Fluggesellschaft ihren Betrieb ein. Im Februar 2023 wurde gemeldet, dass die Restrukturierung gescheitert ist und das Unternehmen insolvent ist.
Flugziele Bearbeiten
Folgende Flugziele wurden von Air Leap Schweden bedient:
| Staat | Stadt | IATA | ICAO | Flughafen | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Finnland | Mariehamn | MHQ | EFMA | Flughafen Mariehamn | |
| Turku | TKU | EFTU | Flughafen Turku | ||
| Norwegen | Oslo | OSL | ENGM | Flughafen Oslo-Gardermoen | |
| Schweden | Ängelholm | AGH | ESTA | Flughafen Ängelholm-Helsingborg | eingestellt |
| Göteborg | GOT | ESGG | Flughafen Göteborg/Landvetter | eingestellt | |
| Halmstad | HAD | ESMT | Flughafen Halmstad | ||
| Jönköping | JKG | ESGJ | Flughafen Jönköping | eingestellt | |
| Kalmar | KLR | ESMQ | Flughafen Kalmar | nicht aufgenommen | |
| Karlstad | KSD | ESOK | Flughafen Karlstad | eingestellt | |
| Malmö | MMX | ESMS | Flughafen Malmö | eingestellt | |
| Örnsköldsvik | OER | ESNO | Flughafen Örnsköldsvik | ||
| Ronneby | RNB | ESDF | Flughafen Ronneby | eingestellt | |
| Stockholm | ARN | ESSA | Flughafen Stockholm/Arlanda | Basis | |
| Stockholm | BMA | ESSB | Flughafen Stockholm/Bromma | eingestellt | |
| Visby | VBY | ESSV | Flughafen Visby | Basis |
Flotte Bearbeiten
Mit Stand Dezember 2021 bestand die Flotte der Air Leap aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 28,1 Jahren:
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Luftfahrzeugkennzeichen | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 1 | SE-MDA | 74 | ||
| Saab 340B | 5 | SE-ISG | eine inaktiv | 33–36 | |
| SE-KXI | |||||
| SE-KXJ | |||||
| SE-LJS | |||||
| SE-LJT | |||||
| Saab 2000 | 2 | ES-NSE | inaktiv, von Nyxair betrieben | 50 | |
| SE-LOM | betrieben von Lipican Aer/Sveaflyg | ||||
| Gesamt | 8 | – |
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Webpräsenz der Air Leap (schwedisch, norwegisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Out of Business ch-aviation.com; englisch, abgerufen am 10. März 2023
- Air Leap (Sweden). In: ch-aviation.com. Abgerufen am 31. Oktober 2018 (englisch).
- Jon Melkersson blir ny VD för flygbolaget Air Leap AB. In: mynewsdesk.com. 28. November 2019, abgerufen am 2. Februar 2020 (schwedisch).
- Air Leap (Norway). In: ch-aviation.com. Abgerufen am 31. Oktober 2018 (englisch).
- Air LEAP. In: snl.no. Abgerufen am 31. Oktober 2018 (norwegisch).
- Air Leap utökar kapaciteten på flera linjer. In: mynewsdesk.com. 23. Oktober 2018, abgerufen am 31. Oktober 2018 (schwedisch).
- Nyt svensk flyselskab har fået driftstilladelse. In: check-in.dk. 24. Oktober 2018, abgerufen am 31. Oktober 2018 (dänisch).
- Tre konkurrenter blir två på Örnsköldsvik. In: flygtorget.se. 9. Januar 2020, abgerufen am 9. Januar 2020 (schwedisch).
- AirGotland and Air Leap merge into Air Leap Scandinavia. CAPA, 23. Februar 2021.
- Air Leap Failure Leaves Eight Routes Unserved. In: routesonline.com. 25. Januar 2021, abgerufen am 26. Januar 2022 (englisch).
- Rekonstruktionen misslyckades – Air Leap i konkurs. 25. Februar 2023, abgerufen am 10. März 2023 (schwedisch).
- Air Leap: inget flyg till Kalmar och Örnsköldsvik. In: flygtorget.se. 12. August 2020, abgerufen am 13. August 2020 (schwedisch).
- Air Leap Fleet Details and History. In: planespotters.net. 24. Dezember 2021, abgerufen am 25. Dezember 2021 (englisch).
- Lennart Ruuda: Eesti eralennufirma läheb Rootsi siseliine lendama. In: majandus24.postimees.ee. 17. Juni 2020, abgerufen am 14. August 2020 (estnisch).