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53 396138 10 178404 Koordinaten 53 23 46 1 N 10 10 42 3 O Hoopter Mowe IIAllgemeine Daten 1 Schiffstyp DoppelendfahreFahrverbindung Zollenspieker Hoopte Elbe Hamburg Niedersachsen Baujahr 1969Bauwerft Werft Luhring Brake Umbau 1978 Fassmer 2004 Lurssen Technische Daten 1 Lange uber alles 52 65 mBreite uber alles 11 82 mLange der Fahrbahn 36 00 mTiefgang max 1 44 mTragfahigkeit 120 tFahrzeuge 26 PKWPersonen 200Motoren 2 200 PS MercedesDie Zollenspieker Fahre verkehrt auf der Elbe zwischen den Anlegestellen Zollenspieker in Hamburg Kirchwerder und Hoopte Winsen Luhe auf niedersachsischer Seite Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Hoopter Mowe II und Spieker Mowe 3 Einzelnachweise 4 WeblinksGeschichte BearbeitenBereits seit 1252 besteht die heutige Zollenspieker Fahrverbindung fruher Eyslinger Fahre genannt Ab 1420 war sie der Verwaltungssitz des Amtes Riepenburg Der Name Zollenspieker damals noch als Yslinge bezeichnet leitet sich von Zollspeicher ab dieser wurde auf kirchwerderaner Seite an einer Stelle errichtet wo die Elbe eine Biegung macht da so von hier aus die Elbe und das eigene Ufer in alle Richtungen sehr gut einsehbar ist Die Zollstelle Eyslingen wurde durch die Riepenburg einer vermutlich im 13 Jahrhundert entstandenen Niederungsburg militarisch gesichert Zoll wurde an dieser Stelle bis 1806 also bis zur Eroberung der Umgebung durch Napoleon I erhoben Der Zollenspieker liegt am Flusskilometer 598 und kennzeichnet zugleich den sudlichsten Punkt der Hansestadt Hamburg Die Fahrverbindung Zollenspieker Hoopte ist die letzte existierende Autofahre Hamburgs 1 Hoopter Mowe II und Spieker Mowe BearbeitenAuf der Strecke zwischen Zollenspieker und Hoopte werden die Doppelendfahren Hoopter Mowe II und Spieker Mowe eingesetzt Aufgrund der Fahrbahnlange von 36 m und der dadurch hoheren Fahrzeugkapazitat von 26 PKW ist die Hoopter Mowe II die grossere der beiden Fahren und wird deshalb hauptsachlich eingesetzt Lediglich bei sehr geringem Betrieb etwa kurz vor der Winterpause fahrt vereinzelt die Spieker Mowe sowie als zusatzliche Fahre in den Sommermonaten zur Unterstutzung der Hoopter Mowe II Das Fahrschiff war bis Anfang 2004 bei der Weserfahre Brake Sandstedt als Golzwarden im Einsatz und wurde im November 2004 nach Zollenspieker verkauft und uberfuhrt Die Spieker Mowe wurde 1958 in der Schiffswerft Clausen Oberwinter am Rhein gebaut und bis 1992 auf der Fahrstelle Mannheim Rheinau Altrip eingesetzt In der Werft Schmidt Hoopte wurde die Fahre 1992 einem Umbau unterzogen Die Gesamtlange dieser Doppelendfahre betragt 35 04 m die Fahrbahn misst 21 92 m und fasst ca 14 PKW und ist somit deutlich kleiner als die der Hoopter Mowe II Zugelassen ist die Spieker Mowe fur 300 Personen und damit fur 100 Personen mehr als die grosse Fahre 1 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d http www faehre zollenspieker de Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Zollenspieker Fahre Album mit Bildern Videos und Audiodateien Webseite der Zollenspieker Fahre Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Zollenspieker Fahre amp oldid 222706920