| Wolseley Twenty Wolseley 24/55 hp | |
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| Produktionszeitraum: | 1921 / 1925 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
Der Wolseley Twenty war ein Wagen der oberen Mittelklasse, den Wolseley 1921 als kleineres Sechszylindermodell dem Wolseley 30/40 zur Seite stellte.
Twenty (1921 / 1925) Bearbeiten
| Twenty (1921 / 1925) | |
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Bild nicht vorhanden | |
| Produktionszeitraum: | 1921 / 1925 |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 3,9 Liter (40 kW) |
| Länge: | 4928 mm |
| Breite: | 1765 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3480 mm |
| Leergewicht: |
Er hatte einen seitengesteuerten 6-Zylinder-Motor mit 3921 cm³ Hubraum und Wasserkühlung. Der Wagen wurde auf einem Fahrgestell mit 3480 mm Radstand geliefert.
Der Wagen wurde nur im Modelljahr 1921 gefertigt und verschwand dann wieder ersatzlos. 1925 tauchte die gleiche Konstruktion nochmals für ein Modelljahr auf und wurde mit Aufbauten von 4928 mm Länge ausgestattet.
24/55 hp (1925) Bearbeiten
| 24/55 hp (1925) | |
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Bild nicht vorhanden | |
| Produktionszeitraum: | 1925 |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 3,9 Liter (40 kW) |
| Länge: | 4623 mm |
| Breite: | 1829 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3480 mm |
| Leergewicht: |
Im gleichen Jahr wurde ihm – ebenfalls nur für ein Modelljahr – das gleich motorisierte Modell Wolseley 24/55 zur Seite gestellt. Dieser Wagen war bei gleichem Radstand etwas kürzer und breiter. Danach verschwanden beide Modelle ersatzlos.
Quellen Bearbeiten
David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936