Wolseley 16

Dieser Artikel beschreibt das Modell Wolseley 16 der Jahre 1906–1910 mit Vierzylindermotor. Das Sechszylindermodell Wolseley Sixteen (1933–1938) findet sich unter Wolseley Sixteen.

Der Wolseley 16 war ein Pkw mit Vierzylindermotor, den Wolseley 1906 herausbrachte.

Wolseley
Bild nicht vorhanden
16
Verkaufsbezeichnung:	16 hp
Produktionszeitraum:	1906–1910
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Phaeton, Tourenwagen
Motoren:	Ottomotor: 3,3 Liter (13,3 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2362–2489 mm
Leergewicht:
Nachfolgemodell	Wolseley 16/20

Er besaß einen Vierzylinder-Blockmotor mit 3335 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv), der 18 bhp (13,3 kW) Leistung bei 1000 min⁻¹ abgab. Es gab Fahrgestelle mit 2362 mm oder 2489 mm Radstand. Es gab diverse Aufbauten.

Im Jahre 1911 ersetzte ihn der Wolseley 16/20.

Quellen

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.

Wolseley-Modelle

1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing

1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp

1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1000 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six | Wolseley 18-22