www.wikidata.de-de.nina.az

Weltflug tv Die Weltreise mit Tragschrauber ist eine fünfteilige Dokumentarserie von Melanie amp Andreas Stütz Weltflug

Weltflug.tv

Weltflug.tv - Die Weltreise mit Tragschrauber ist eine fünfteilige Dokumentarserie von Melanie & Andreas Stütz. Weltflug - Zwei Überflieger auf fünf Kontinenten ist ein Buch von Andreas Stütz.

Fernsehserie
Titel Weltflug.tv - Die Weltreise mit Tragschrauber
Produktionsland Deutschland
Länge 205 Minuten
Produktion cross-frontier GmbH
Erstausstrahlung 2012
Besetzung
  • Andreas Stütz
  • Melanie Stütz

Inhalt Bearbeiten

Blu-ray, DVD und Buch dokumentieren die im April 2009 begonnene Flugreise von Melanie und Andreas Stütz in 18 Monaten und 100.000 Reisekilometern um die Welt. Die wichtigsten Stationen der Route waren:

Der Jakobsweg (Europa), das Okavango-Delta, die Kalahari und die Namib-Wüste (Südafrika, Botswana, Namibia), das Outback & die Tasmanische See (Australien), Tauranga über Wellington bis Queenstown (Neuseeland), Seattle über San Francisco nach Los Angeles (USA), Buenos Aires über den Rio Iguaçu nach Rio de Janeiro (Südamerika).

Die Idee für das reale Abenteuer entstammt dem Buch „Robbi, Tobbi und das Fliewatüüt“ von Boy Lornsen, einem bekannten Kinderbuchautor.

Melanie träumte als kleines Mädchen in der DDR vom grenzenlosen Reisen. Andreas verschlang als kleiner Junge in Westdeutschland die TV-Kinderserie „Robbi, Tobbi und das Fliewatüüt“. Sein Kindheitstraum war es, wie Tobbi eine Weltreise mit einem Vehikel zu machen, das fliegen („Flie“), wassern („wa“) und wie ein Auto („tüüt“) fahren kann. Später im James-Bond-Film „Man lebt nur zweimal“ sah das Ehepaar dann ein Flugzeug das dem Fliewatüüt ähnelt. Sean Connery triumphierte in Japan mit einer Art Bonsai-Helikopter, dem sogenannten Gyrocopter oder Tragschrauber „Little Nellie“, gegen vier Kampfhubschrauber. Der Tragschrauber sah zwar aus wie ein kleiner Helikopter, startete und landete jedoch wie ein Flugzeug. Noch bevor sie selbst Kinder haben und deren Träume unterstützen würden, lernten Melanie und Andreas das Fliegen. Sie erwarben einen eigenen Tragschrauber und starteten zur ersten Weltreise mit einem Tragschrauber überhaupt, mit Etappen in Europa, Afrika, Australien/Neuseeland, den USA und Südamerika.

Bis zu ihrem Start galt ein solches Vorhaben mit dem Tragschrauber, einem Flugsportgerät für Kurzstrecken gebaut, als unmöglich.

Melanie und Andreas Stütz nutzten die Reise, um auf die Arbeit des Kinderhilfswerkes terre des hommes aufmerksam zu machen. Sie besuchten Kinder in Projekten von terre des hommes in Südafrika, Indien, Thailand, Peru und Bolivien und fragten Kinder und Erwachsene nach ihrem Kindheitstraum. Das Ehepaar lernte in den Gesprächen mit den Betreuern und den Kindern, dass Kindheitsträume ein wichtiger Schlüssel für die Entwicklung im Leben sein können. Kinder, die einen Traum für ihr Leben verfolgen, haben eine starke Motivation Widerstände und Widrigkeiten zu überwinden. Mit der Realisierung ihres Weltflugs ermutigen Melanie und Andreas Kinder und Erwachsene über Grenzen hinweg auch ihre Träume zu verfolgen. Ein Teil der Erlöse aus Buch und Film geht direkt an die Kinderhilfe von terre des hommes.

Filmaufnahmen Bearbeiten

Melanie und Andreas Stütz waren mit zwei Full HD Kameras ausgestattet. Mit den Kameras filmten sie sowohl die Flugszenen im Cockpit, wurden aber auch vom Boden und während des Flugs von anderen Flugzeugen aus gefilmt.

DVD / Blu-ray Bearbeiten

Die DVD- und Blu-ray-Ausgabe erschien 2012. Auf fünf DVDs und Blu-rays sind fünf Episoden enthalten. Die einzelnen Episoden sind betitelt; sie beschreiben die folgenden Reiseabschnitte

Das Filmmaterial wurde in Deutsch und Englisch synchronisiert. Untertitel stehen in Deutsch und Englisch zur Verfügung. Die Sender ARD, ZDF-Mittagsmagazin und RTL zeigten Ausschnitte des Weltflug.tv Filmmaterials im Rahmen der redaktionellen Berichterstattung über das Abenteuer.

Tragschrauber Bearbeiten

Andreas und Melanie Stütz flogen anfänglich mit einem Tragschrauber des Typs Xenon von Celier Aviation.

Nach bestandenem Europa- und Afrikaabenteuer entschied sich der deutsche Weltmarktführer für Tragschrauber, die Firma AutoGyro aus Hildesheim, das Abenteuer mit MTOsport Tragschraubern in Australien, Neuseeland, den USA und Südamerika zu unterstützen.

Herausforderungen Bearbeiten

Europa Bearbeiten

In Frankreich retteten sie sich bei einem dramatischen Flug durch ein Unwetter ausgerechnet mitten in eine streng verbotene militärischer Sperrzone. Als sie die Pyrenäen von Frankreich nach Spanien überqueren wollten, drohten sie an einer wolkenverhangenen Felswand zu zerschellen. Im letzten Moment öffnete sich eine Lücke in den Wolken und sie konnten das Gebirge überfliegen. An der spanischen Atlantikküste entkamen sie nur knapp einem Gewittersystem, in dem sie eingekesselt waren.

Afrika Bearbeiten

Kurz vor dem Start ihres Flugs wurde der Tragschrauber von einem anderen Piloten bei einer Flugschau schwer beschädigt. Für die Reparatur blieb nicht mehr genug Zeit. Das Abenteuer schien jäh beendet zu sein, bevor es begonnen hatte. Zwei solidarische südafrikanische Piloten boten ihnen an sie auf die Tour mitzunehmen. Mit nunmehr zwei Kameraperspektiven ging es in atemberaubendem Tiefflug über die fantastische Tierwelt Afrikas, hinweg über Elefanten-, Zebra- und Wasserbüffelherden. Ein Feuerwerk der Farben eröffnete sich ihnen von oben, mit dem saftigen Grün des Okavango-Deltas, dem Schneeweiß der Makgadikgadi Salzseen, dem bis zum Horizont reichenden Gold des wogenden Elefantengrases und dem feurigen Rot der höchsten Sanddünen der Welt, von Sossusvlei. Als Melanie und Andreas ein Motorausfall zur Landung auf einer Schotterpiste in der Namib-Wüste zwang, wurde ein Sonderkommando des namibischen Militärs alarmiert. Innerhalb von 15 Minuten sahen sich die beiden von zahlreichen, bewaffneten Sicherheitskräften umgeben. Zwei Stunden vor Tourende brach die Antriebswelle des Rotors. Sie konnten den Rotor per Hand anwerfen und schafften es bis zum Zielflughafen Springs in Johannesburg.

Australien & Neuseeland Bearbeiten

Die Ablehnung des europäischen Medizinisches Tauglichkeitszeugnis sowie die fehlende Versicherung des Tragschraubers schienen das Abenteuer über Wochen scheitern zu lassen. Während dieser Zeit wohnten sie in einem kleinen ausrangierten Wohnwagen inmitten des australischen Buschs. In enger Nachbarschaft mit Kängurus, Koalas und Kakadus erlebten die beiden ihre australische Traumzeit. Es gelang ihnen die formalen Probleme zu lösen und doch noch abzuheben. Der Flug führte über die Eukalyptuswälder der Dividing Range hinweg zur Ostküste und von dort aus im Tiefflug direkt über der tosenden Brandung die Küste entlang in Richtung Cairns. Wegen eines aufziehenden Zyklons saßen die beiden schließlich bei Sturm und Starkregen an der Küste fest und konnten erst in Neuseeland ihre Reise mit dem Tragschrauber fortsetzen. Dort flog das Pilotenehepaar in einer Formation mit fünf lokalen Tragschraubern und 60 anderen, zum Teil einzigartigen historischen Flugzeugen bei der „New Zealand Air Safari“ mit. Über 5.000 Kilometer ging es mit ihrem Tragschrauber zunächst in den Norden, dann in den äußersten Süden der „Herr der Ringe“-Inseln und wieder zurück. Bei ihrem Anflug auf den internationalen Flughafen Wellington verloren sie in heftigen Turbulenzen zeitweilig die Kontrolle über den Tragschrauber. Der bäumte sich auf wie ein Ruderboot bei hohem Seegang. Trotz der extremen Belastungen bewahrten sie die Nerven und landeten wohlbehalten in der Hauptstadt Neuseelands. Um von der Nord- zur Südinsel zu gelangen, mussten sie über die Cook Strait 30 Kilometer über offene See zurücklegen. Bei einer der letzten Landungen bei Omaka in Neuseeland kippte eine Sturmböe den Tragschrauber.

USA Bearbeiten

In einem dramatischen Schlechtwetterflug schafften sie es durch die Ausläufer der Kaskaden bis zur Pazifikküste, bei Gold Beach. Sie folgten dem Küstenverlauf von Oregon südwärts bis zur Golden Gate Brücke von San Francisco in Kalifornien. Der Flugplatz Half Moon Bay bei San Francisco war vollständig mit Wolken bedeckt. In ihrem Flugzeugtyp verliert man im Sichtflug in Wolken binnen Sekunden die Kontrolle über das Flugzeug, wenn keine Sicht mehr gegeben ist. Sie hatten allerdings kaum noch Sprit und Alternativflugplätze waren nicht mehr erreichbar. Also entschieden sie sich zu einem gewagten Anflug auf den Flugplatz von Half Moon Bay, der vollständig unter Wolken lag. In San Francisco trafen sie sich mit Karl-Heinz Johannsmeier, der es vom Stasi-Inhaftierten in der DDR bis zum Multimillionär in den USA geschafft hatte. Nachdem sie ihn auf seinem Anwesen nach seinem Erfolgsrezept und zu seinen Träumen befragt hatten, setzten sie ihr Abenteuer fort. Sie flogen über die Traumfabrik Hollywood zu ihrem Endflughafen bei Los Angeles.

Südamerika Bearbeiten

Nach dem Besuch von sieben verschiedenen Behörden in Buenos Aires und mit einem persönlichen Schreiben des Präsidenten der argentinischen Zivilluftfahrtbehörde gelang es Melanie und Andreas die Voraussetzungen auch für einen Start in Argentinien zu schaffen. Ein schrottreifer 70 Jahre alter Lkw transportierte den Tragschrauber zum Flugplatz und blieb prompt kurz vor dem Hangar im Schlamm stecken. In einer aufwändigen Aktion konnte der Lastendinosaurier mit einem zusätzlichen Allrad-Geländewagen und einem Traktor mühsam aus dem Schlamm befreit werden. Die Sportpiloten flogen schließlich los und entlang des Río Uruguay. Aufgrund einer Singularität des Erdmagnetfelds waren sowohl Kompass als auch das GPS gestört und sie verloren während des Flugs vorübergehend die Orientierung. Sie schafften es dennoch zu den Iguaçu-Wasserfällen und filmten die größten Wasserfälle der Welt sowohl aus der Luft als auch vom Boden aus. Auf ihrem Weiterflug gerieten sie in einen Sturm über dem Urwald, gelangten aber bis zur Küste des Südatlantiks, nach Brasilien. Die letzte Etappe ihres Weltflug-Abenteuers führte das Ehepaar über die Strände der Copacabana und Ipanema. Fünf Mal kreisten sie um die Cristo Redentor-Statue von Rio de Janeiro, gleichzeitig der Höhepunkt und Abschluss des zweijährigen Abenteuers.

Veröffentlichungen Bearbeiten

  • Andreas Stütz: Weltflug - Zwei Überflieger auf fünf Kontinenten. (Die Weltreise mit Tragschrauber) Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 3-7688-3282-1.
  • Melanie & Andreas Stütz: DVD Weltflug.tv 1 - Europa (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, BDF, München/Köln 2012, ISBN 978-3-9812838-0-8.
  • Melanie & Andreas Stütz: DVD Weltflug.tv 2 - Afrika (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-1-5.
  • Melanie & Andreas Stütz: DVD Weltflug.tv 3 - Australien & Neuseeland (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-4-6.
  • Melanie & Andreas Stütz: DVD Weltflug.tv 4 - USA (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-6-0.
  • Melanie & Andreas Stütz: DVD Weltflug.tv 5 - Südamerika (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-8-4.
  • Melanie & Andreas Stütz: Blu-ray Weltflug.tv 1 - Europa (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, BDF, München/Köln 2012, ISBN 978-3-9812838-3-9.
  • Melanie & Andreas Stütz: Blu-ray Weltflug.tv 2 - Afrika (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-2-2.
  • Melanie & Andreas Stütz: Blu-ray Weltflug.tv 3 - Australien & Neuseeland (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-5-3.
  • Melanie & Andreas Stütz: Blu-ray Weltflug.tv 4 - USA (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-7-7.
  • Melanie & Andreas Stütz: Blu-ray Weltflug.tv 5 - Südamerika (Die Weltreise mit Tragschrauber) cross-frontier, München 2012, ISBN 978-3-9812838-9-1.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Pressemitteilung cross-frontier GmbH und terre des hommes Presseerklärung von terre des hommes und cross-frontier
  2. Aachener Nachrichten
  3. Bericht in den Aachener Nachrichten
  4. California Dreaming http://www.zeit.de/2003/27/Jena
  5. Bericht im Aerokurier
  6. Der fliegende Drehspiess (Artikel in der Süddeutschen Zeitung)
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Weltflug tv Die Weltreise mit Tragschrauber ist eine funfteilige Dokumentarserie von Melanie amp Andreas Stutz Weltflug Zwei Uberflieger auf funf Kontinenten ist ein Buch von Andreas Stutz FernsehserieTitel Weltflug tv Die Weltreise mit TragschrauberProduktionsland DeutschlandLange 205 MinutenProduktion cross frontier GmbHErstausstrahlung 2012BesetzungAndreas Stutz Melanie Stutz Inhaltsverzeichnis 1 Inhalt 2 Filmaufnahmen 2 1 DVD Blu ray 3 Tragschrauber 4 Herausforderungen 4 1 Europa 4 2 Afrika 4 3 Australien amp Neuseeland 4 4 USA 4 5 Sudamerika 5 Veroffentlichungen 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseInhalt BearbeitenBlu ray DVD und Buch dokumentieren die im April 2009 begonnene Flugreise von Melanie und Andreas Stutz in 18 Monaten und 100 000 Reisekilometern um die Welt Die wichtigsten Stationen der Route waren Der Jakobsweg Europa das Okavango Delta die Kalahari und die Namib Wuste Sudafrika Botswana Namibia das Outback amp die Tasmanische See Australien Tauranga uber Wellington bis Queenstown Neuseeland Seattle uber San Francisco nach Los Angeles USA Buenos Aires uber den Rio Iguacu nach Rio de Janeiro Sudamerika Die Idee fur das reale Abenteuer entstammt dem Buch Robbi Tobbi und das Fliewatuut von Boy Lornsen einem bekannten Kinderbuchautor Melanie traumte als kleines Madchen in der DDR vom grenzenlosen Reisen Andreas verschlang als kleiner Junge in Westdeutschland die TV Kinderserie Robbi Tobbi und das Fliewatuut Sein Kindheitstraum war es wie Tobbi eine Weltreise mit einem Vehikel zu machen das fliegen Flie wassern wa und wie ein Auto tuut fahren kann Spater im James Bond Film Man lebt nur zweimal sah das Ehepaar dann ein Flugzeug das dem Fliewatuut ahnelt Sean Connery triumphierte in Japan mit einer Art Bonsai Helikopter dem sogenannten Gyrocopter oder Tragschrauber Little Nellie gegen vier Kampfhubschrauber Der Tragschrauber sah zwar aus wie ein kleiner Helikopter startete und landete jedoch wie ein Flugzeug Noch bevor sie selbst Kinder haben und deren Traume unterstutzen wurden lernten Melanie und Andreas das Fliegen Sie erwarben einen eigenen Tragschrauber und starteten zur ersten Weltreise mit einem Tragschrauber uberhaupt mit Etappen in Europa Afrika Australien Neuseeland den USA und Sudamerika Bis zu ihrem Start galt ein solches Vorhaben mit dem Tragschrauber einem Flugsportgerat fur Kurzstrecken gebaut als unmoglich Melanie und Andreas Stutz nutzten die Reise um auf die Arbeit des Kinderhilfswerkes terre des hommes aufmerksam zu machen Sie besuchten Kinder in Projekten von terre des hommes in Sudafrika Indien Thailand Peru und Bolivien und fragten Kinder und Erwachsene nach ihrem Kindheitstraum Das Ehepaar lernte in den Gesprachen mit den Betreuern und den Kindern dass Kindheitstraume ein wichtiger Schlussel fur die Entwicklung im Leben sein konnen Kinder die einen Traum fur ihr Leben verfolgen haben eine starke Motivation Widerstande und Widrigkeiten zu uberwinden Mit der Realisierung ihres Weltflugs ermutigen Melanie und Andreas Kinder und Erwachsene uber Grenzen hinweg auch ihre Traume zu verfolgen Ein Teil der Erlose aus Buch und Film geht direkt an die Kinderhilfe von terre des hommes 1 Filmaufnahmen BearbeitenMelanie und Andreas Stutz waren mit zwei Full HD Kameras ausgestattet Mit den Kameras filmten sie sowohl die Flugszenen im Cockpit wurden aber auch vom Boden und wahrend des Flugs von anderen Flugzeugen aus gefilmt DVD Blu ray Bearbeiten Die DVD und Blu ray Ausgabe erschien 2012 Auf funf DVDs und Blu rays sind funf Episoden enthalten Die einzelnen Episoden sind betitelt sie beschreiben die folgenden Reiseabschnitte Episode 1 Europa Episode 2 Afrika Episode 3 Australien amp Neuseeland Episode 4 USA Episode 5 SudamerikaDas Filmmaterial wurde in Deutsch und Englisch synchronisiert Untertitel stehen in Deutsch und Englisch zur Verfugung Die Sender ARD ZDF Mittagsmagazin und RTL zeigten Ausschnitte des Weltflug tv Filmmaterials im Rahmen der redaktionellen Berichterstattung uber das Abenteuer Tragschrauber BearbeitenAndreas und Melanie Stutz flogen anfanglich mit einem Tragschrauber des Typs Xenon von Celier Aviation Nach bestandenem Europa und Afrikaabenteuer entschied sich der deutsche Weltmarktfuhrer fur Tragschrauber die Firma AutoGyro aus Hildesheim das Abenteuer mit MTOsport Tragschraubern in Australien Neuseeland den USA und Sudamerika zu unterstutzen Herausforderungen BearbeitenEuropa Bearbeiten In Frankreich retteten sie sich bei einem dramatischen Flug durch ein Unwetter ausgerechnet mitten in eine streng verbotene militarischer Sperrzone Als sie die Pyrenaen von Frankreich nach Spanien uberqueren wollten drohten sie an einer wolkenverhangenen Felswand zu zerschellen Im letzten Moment offnete sich eine Lucke in den Wolken und sie konnten das Gebirge uberfliegen An der spanischen Atlantikkuste entkamen sie nur knapp einem Gewittersystem in dem sie eingekesselt waren 2 3 Afrika Bearbeiten Kurz vor dem Start ihres Flugs wurde der Tragschrauber von einem anderen Piloten bei einer Flugschau schwer beschadigt Fur die Reparatur blieb nicht mehr genug Zeit Das Abenteuer schien jah beendet zu sein bevor es begonnen hatte Zwei solidarische sudafrikanische Piloten boten ihnen an sie auf die Tour mitzunehmen Mit nunmehr zwei Kameraperspektiven ging es in atemberaubendem Tiefflug uber die fantastische Tierwelt Afrikas hinweg uber Elefanten Zebra und Wasserbuffelherden Ein Feuerwerk der Farben eroffnete sich ihnen von oben mit dem saftigen Grun des Okavango Deltas dem Schneeweiss der Makgadikgadi Salzseen dem bis zum Horizont reichenden Gold des wogenden Elefantengrases und dem feurigen Rot der hochsten Sanddunen der Welt von Sossusvlei Als Melanie und Andreas ein Motorausfall zur Landung auf einer Schotterpiste in der Namib Wuste zwang wurde ein Sonderkommando des namibischen Militars alarmiert Innerhalb von 15 Minuten sahen sich die beiden von zahlreichen bewaffneten Sicherheitskraften umgeben Zwei Stunden vor Tourende brach die Antriebswelle des Rotors Sie konnten den Rotor per Hand anwerfen und schafften es bis zum Zielflughafen Springs in Johannesburg Australien amp Neuseeland Bearbeiten Die Ablehnung des europaischen Medizinisches Tauglichkeitszeugnis sowie die fehlende Versicherung des Tragschraubers schienen das Abenteuer uber Wochen scheitern zu lassen Wahrend dieser Zeit wohnten sie in einem kleinen ausrangierten Wohnwagen inmitten des australischen Buschs In enger Nachbarschaft mit Kangurus Koalas und Kakadus erlebten die beiden ihre australische Traumzeit Es gelang ihnen die formalen Probleme zu losen und doch noch abzuheben Der Flug fuhrte uber die Eukalyptuswalder der Dividing Range hinweg zur Ostkuste und von dort aus im Tiefflug direkt uber der tosenden Brandung die Kuste entlang in Richtung Cairns Wegen eines aufziehenden Zyklons sassen die beiden schliesslich bei Sturm und Starkregen an der Kuste fest und konnten erst in Neuseeland ihre Reise mit dem Tragschrauber fortsetzen Dort flog das Pilotenehepaar in einer Formation mit funf lokalen Tragschraubern und 60 anderen zum Teil einzigartigen historischen Flugzeugen bei der New Zealand Air Safari mit Uber 5 000 Kilometer ging es mit ihrem Tragschrauber zunachst in den Norden dann in den aussersten Suden der Herr der Ringe Inseln und wieder zuruck Bei ihrem Anflug auf den internationalen Flughafen Wellington verloren sie in heftigen Turbulenzen zeitweilig die Kontrolle uber den Tragschrauber Der baumte sich auf wie ein Ruderboot bei hohem Seegang Trotz der extremen Belastungen bewahrten sie die Nerven und landeten wohlbehalten in der Hauptstadt Neuseelands Um von der Nord zur Sudinsel zu gelangen mussten sie uber die Cook Strait 30 Kilometer uber offene See zurucklegen Bei einer der letzten Landungen bei Omaka in Neuseeland kippte eine Sturmboe den Tragschrauber USA Bearbeiten In einem dramatischen Schlechtwetterflug schafften sie es durch die Auslaufer der Kaskaden bis zur Pazifikkuste bei Gold Beach Sie folgten dem Kustenverlauf von Oregon sudwarts bis zur Golden Gate Brucke von San Francisco in Kalifornien Der Flugplatz Half Moon Bay bei San Francisco war vollstandig mit Wolken bedeckt In ihrem Flugzeugtyp verliert man im Sichtflug in Wolken binnen Sekunden die Kontrolle uber das Flugzeug wenn keine Sicht mehr gegeben ist Sie hatten allerdings kaum noch Sprit und Alternativflugplatze waren nicht mehr erreichbar Also entschieden sie sich zu einem gewagten Anflug auf den Flugplatz von Half Moon Bay der vollstandig unter Wolken lag In San Francisco trafen sie sich mit Karl Heinz Johannsmeier der es vom Stasi Inhaftierten in der DDR bis zum Multimillionar in den USA geschafft hatte 4 Nachdem sie ihn auf seinem Anwesen nach seinem Erfolgsrezept und zu seinen Traumen befragt hatten setzten sie ihr Abenteuer fort Sie flogen uber die Traumfabrik Hollywood zu ihrem Endflughafen bei Los Angeles 5 Sudamerika Bearbeiten Nach dem Besuch von sieben verschiedenen Behorden in Buenos Aires und mit einem personlichen Schreiben des Prasidenten der argentinischen Zivilluftfahrtbehorde gelang es Melanie und Andreas die Voraussetzungen auch fur einen Start in Argentinien zu schaffen Ein schrottreifer 70 Jahre alter Lkw transportierte den Tragschrauber zum Flugplatz und blieb prompt kurz vor dem Hangar im Schlamm stecken In einer aufwandigen Aktion konnte der Lastendinosaurier mit einem zusatzlichen Allrad Gelandewagen und einem Traktor muhsam aus dem Schlamm befreit werden Die Sportpiloten flogen schliesslich los und entlang des Rio Uruguay Aufgrund einer Singularitat des Erdmagnetfelds waren sowohl Kompass als auch das GPS gestort und sie verloren wahrend des Flugs vorubergehend die Orientierung Sie schafften es dennoch zu den Iguacu Wasserfallen und filmten die grossten Wasserfalle der Welt sowohl aus der Luft als auch vom Boden aus Auf ihrem Weiterflug gerieten sie in einen Sturm uber dem Urwald gelangten aber bis zur Kuste des Sudatlantiks nach Brasilien Die letzte Etappe ihres Weltflug Abenteuers fuhrte das Ehepaar uber die Strande der Copacabana und Ipanema Funf Mal kreisten sie um die Cristo Redentor Statue von Rio de Janeiro gleichzeitig der Hohepunkt und Abschluss des zweijahrigen Abenteuers 6 Veroffentlichungen BearbeitenAndreas Stutz Weltflug Zwei Uberflieger auf funf Kontinenten Die Weltreise mit Tragschrauber Delius Klasing Bielefeld 2011 ISBN 3 7688 3282 1 Melanie amp Andreas Stutz DVD Weltflug tv 1 Europa Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier BDF Munchen Koln 2012 ISBN 978 3 9812838 0 8 Melanie amp Andreas Stutz DVD Weltflug tv 2 Afrika Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 1 5 Melanie amp Andreas Stutz DVD Weltflug tv 3 Australien amp Neuseeland Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 4 6 Melanie amp Andreas Stutz DVD Weltflug tv 4 USA Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 6 0 Melanie amp Andreas Stutz DVD Weltflug tv 5 Sudamerika Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 8 4 Melanie amp Andreas Stutz Blu ray Weltflug tv 1 Europa Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier BDF Munchen Koln 2012 ISBN 978 3 9812838 3 9 Melanie amp Andreas Stutz Blu ray Weltflug tv 2 Afrika Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 2 2 Melanie amp Andreas Stutz Blu ray Weltflug tv 3 Australien amp Neuseeland Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 5 3 Melanie amp Andreas Stutz Blu ray Weltflug tv 4 USA Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 7 7 Melanie amp Andreas Stutz Blu ray Weltflug tv 5 Sudamerika Die Weltreise mit Tragschrauber cross frontier Munchen 2012 ISBN 978 3 9812838 9 1 Weblinks BearbeitenOffizielle Website Weltflug tv FilmtrailerEinzelnachweise Bearbeiten Pressemitteilung cross frontier GmbH und terre des hommes Presseerklarung von terre des hommes und cross frontier Aachener Nachrichten Bericht in den Aachener Nachrichten California Dreaming http www zeit de 2003 27 Jena Bericht im Aerokurier Der fliegende Drehspiess Artikel in der Suddeutschen Zeitung Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Weltflug tv amp oldid 236621660