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Vought Model 1600 Die Modellreihe 1600 von Vought General Dynamics war ein Vorschlag eines zukünftigen Kampfflugzeugs fü

Vought Model 1600

Die Modellreihe 1600 von Vought / General Dynamics war ein Vorschlag eines zukünftigen Kampfflugzeugs für das Navy-Air-Combat-Fighter-Programm (NACF) der United States Navy. Das Modell war ein Marine-Derivat des General Dynamics F-16 Fighting Falcon, verlor aber gegen die Northrop / McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.

Vought Model 1600
f2
Typ Kampfjet
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Vought / General Dynamics
Stückzahl 0

Entwicklung Bearbeiten

Nach dem Sieg der YF-16 über die Northrop YF-17 Cobra für den ACF-Wettbewerb der US-Luftwaffe befand General Dynamics, dass eine „navalisierte“ Variante auch das Navy-Air-Combat-Fighter-Programm (NACF) der Navy gewinnen könnte. Da das Unternehmen keine Erfahrungen mit Trägerflugzeugen hatte, arbeitete General Dynamics dazu mit Vought (LTV Aerospace) zusammen. LTV Aerospace hatte für die Navy die erfolgreichen Trägerflugzeuge F-8 Crusader und Vought A-7 II entwickelt. Wäre der Entwurf ausgewählt worden, hätte Vought die Marineversion der F-16 produziert.

LTV erstellt drei Konzepte für die Marine F-16. Der Hauptvorschlag war das Konzept 1600, das auf der F-16 Block 10 basierte. Es hätte über eine strukturelle Verstärkung, einen Fanghaken und ein robusteres Fahrwerk verfügt, um den Belastungen beim Starten und landen auf dem Trägers gerecht zu werden. In diesem Konzept wäre das Pratt & Whitney F401 zum Zug gekommen, aber auch zwei andere Triebwerkstypen wurden untersucht. Das Konzept 1601 griff auf ein verbessertes Pratt & Whitney F100 zurück, während im Konzept 1602 das General Electric F101 eingebaut worden wäre. Das Flugzeug sollte mit Luft-Luft-Raketen AIM-7 Sparrow ausgerüstet werden und an den Seiten des Lufteinlasses sollten Startschienen für AIM-9-Sidewinder-Raketen angebracht werden. Die Navy bevorzugte jedoch, nebst anderen Gründen, ein zweimotoriges Flugzeug und wählte am 2. Mai 1975 das Modell 267 von Northrop-McDonnell Douglas, basierend auf der Northrop YF-17 Cobra. Aus dem Northrop-McDonnell-Douglas-Modell 267 entstand schließlich die McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.

Technische Daten Bearbeiten

von Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945–1978

Allgemeine Eigenschaften

  • Besatzung: 1 (Trainer 2)
  • Länge: 16 m
  • Spannweite: 10,1 m
  • Höhe: 5,09 m
  • Flügelfläche: 34,3 m²
  • max. Startmasse: 14.166 kg
  • Triebwerk: 1 × Pratt & Whitney F401 mit Nachbrenner

Varianten Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Verwandte Entwicklungen

Vergleichbare Flugzeuge

Literatur Bearbeiten

  • Tony Buttler: American Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945–1978. Midland Publishing, Hinckley, England, UK 2008, ISBN 978-1-85780-264-1 ( [First published 2007]).
  • Peacock, Lindsay. On Falcon Wings: The F-16 Story. RAF Fairford, United Kingdom: The Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises, 1997. ISBN 1-899808-01-9.
  • Senior, Tim. The AirForces Monthly Book of the F-16 Fighting Falcon. Stamford, UK: Key Books Ltd, 2002. ISBN 0-946219-60-5.
  • Mike Spick: The Great Book of Modern Warplanes. MBI Publishing Company, Osceola, WI 2000, ISBN 0-7603-0893-4.
  • Tommy H. Thomason: Strike from the Sea: U.S. Navy Attack Aircraft From Skyraider to Super Hornet 1948–Present. Specialty Press, North Branch, MN 2009, ISBN 978-1-58007-132-1.
  • Aronstein, David C. and Albert C. Piccirillo. The Lightweight Fighter Program: A Successful Approach to Fighter Technology Transition. Reston, VA: AIAA, 1996. ISBN 978-1-56347-193-3.
  • Darling, Kev. F-16 Fighting Falcon (Combat Legend). London: Airlife, 2003. ISBN 1-84037-399-7.
  • Drendel, Lou. F-16 Fighting Falcon – Walk Around No. 1. Carrollton, TX: Squadron/Signal Books, 1993. ISBN 0-89747-307-8.
  • Gunston, Bil. United States Military Aircraft of the 20th Century London: Salamander Books Ltd, 1984. ISBN 0-86101-163-5.
  • Hehs, Eric. „Harry Hillaker — Father of the F-16.“ Code One: An Airpower Projection Magazine, April/July 1991.
  • Hillaker, Harry. „John Boyd, USAF Retired, Father of the F-16.“ Code One: An Airpower Projection Magazine, April/July 1997.
  • Hoh, Roger H. and David G. Mitchell. „Flying Qualities of Relaxed Static Stability Aircraft – Volume I: Flying Qualities Airworthiness Assessment and Flight Testing of Augmented Aircraft.“ Federal Aviation Administration (DOT/FAA/CT-82/130-I), September 1983. Abgerufen am 16. Juni 2008.
  • Mehuron, Tamar A., Assoc. Editor.„2007 USAF Almanac – Equipment“. Air Force Magazine, Journal of the Air Force Association 90 (5): May 2007. ISSN 0730-6784.
  • Richardson, Doug. General Dynamics F-16 Fighting Falcon. London: Salamander Books, 1990. ISBN 0-86101-534-7.
  • Williams, Anthony G. and Dr. Emmanuel Gustin. Flying Guns: The Modern Era. Ramsbury, UK: The Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-655-3.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Peacock 1997, S. 54.
  2. ↑ Thomason 2009, S. 163.
  3. ↑ Senior 2003, S. 21.
  4. Buttler 2008, S. 207.
  5. ↑ Buttler 2008, S. 208.
  6. Buttler 2008, S. 206.
  7. Thomason 2009, S. 164.
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Veröffentlichungsdatum:
Die Modellreihe 1600 von Vought General Dynamics war ein Vorschlag eines zukunftigen Kampfflugzeugs fur das Navy Air Combat Fighter Programm NACF der United States Navy Das Modell war ein Marine Derivat des General Dynamics F 16 Fighting Falcon verlor aber gegen die Northrop McDonnell Douglas F A 18 Hornet Vought Model 1600f2Typ KampfjetEntwurfsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenHersteller Vought General DynamicsStuckzahl 0 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Technische Daten 3 Varianten 4 Siehe auch 5 Literatur 6 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenNach dem Sieg der YF 16 uber die Northrop YF 17 Cobra fur den ACF Wettbewerb der US Luftwaffe befand General Dynamics dass eine navalisierte Variante auch das Navy Air Combat Fighter Programm NACF der Navy gewinnen konnte Da das Unternehmen keine Erfahrungen mit Tragerflugzeugen hatte arbeitete General Dynamics dazu mit Vought LTV Aerospace zusammen LTV Aerospace hatte fur die Navy die erfolgreichen Tragerflugzeuge F 8 Crusader und Vought A 7 II entwickelt Ware der Entwurf ausgewahlt worden hatte Vought die Marineversion der F 16 produziert 1 LTV erstellt drei Konzepte fur die Marine F 16 Der Hauptvorschlag war das Konzept 1600 das auf der F 16 Block 10 basierte Es hatte uber eine strukturelle Verstarkung einen Fanghaken und ein robusteres Fahrwerk verfugt um den Belastungen beim Starten und landen auf dem Tragers gerecht zu werden In diesem Konzept ware das Pratt amp Whitney F401 zum Zug gekommen 2 aber auch zwei andere Triebwerkstypen wurden untersucht 3 Das Konzept 1601 griff auf ein verbessertes Pratt amp Whitney F100 zuruck wahrend im Konzept 1602 das General Electric F101 eingebaut worden ware 3 Das Flugzeug sollte mit Luft Luft Raketen AIM 7 Sparrow ausgerustet werden und an den Seiten des Lufteinlasses sollten Startschienen fur AIM 9 Sidewinder Raketen angebracht werden 3 Die Navy bevorzugte jedoch nebst anderen Grunden ein zweimotoriges Flugzeug und wahlte am 2 Mai 1975 das Modell 267 von Northrop McDonnell Douglas basierend auf der Northrop YF 17 Cobra Aus dem Northrop McDonnell Douglas Modell 267 entstand schliesslich die McDonnell Douglas F A 18 Hornet 1 4 Technische Daten Bearbeitenvon Secret Projects Fighters amp Interceptors 1945 1978 5 Allgemeine Eigenschaften Besatzung 1 Trainer 2 Lange 16 m Spannweite 10 1 m Hohe 5 09 m Flugelflache 34 3 m max Startmasse 14 166 kg Triebwerk 1 Pratt amp Whitney F401 mit NachbrennerVarianten BearbeitenModel 1600 Eine verstarkte Version des F 16 Block 10 mit Fanghaken fur Flugzeugtragereinsatze und uberarbeitetem Bugrad 3 Angetrieben vom Pratt amp Whitney F401 JTF22A 26C 2 5 Model 1601 Ahnlich dem Modell 1600 jedoch ausgestattet mit einem verbesserten Pratt amp Whitney F100 JTF22B 25 mit Nachbrenner 3 5 Model 1602 Ahnlich wie Modell 1601 aber mit einem General Electric F101 100 3 ein weiter vergrosserter Rumpf andere Avionik und Bewaffnung 6 Model 1602B Endgultige Einreichung im Marz 1975 diese Version unterscheidet sich von all den Vorschlagen am starksten von der ursprunglichen F 16 7 Siehe auch BearbeitenVerwandte Entwicklungen General Dynamics F 16 Fighting FalconVergleichbare Flugzeuge McDonnell Douglas F A 18 Hornet Northrop YF 17 MiG 29KLiteratur BearbeitenTony Buttler American Secret Projects Fighters amp Interceptors 1945 1978 Midland Publishing Hinckley England UK 2008 ISBN 978 1 85780 264 1 First published 2007 Peacock Lindsay On Falcon Wings The F 16 Story RAF Fairford United Kingdom The Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises 1997 ISBN 1 899808 01 9 Senior Tim The AirForces Monthly Book of the F 16 Fighting Falcon Stamford UK Key Books Ltd 2002 ISBN 0 946219 60 5 Mike Spick The Great Book of Modern Warplanes MBI Publishing Company Osceola WI 2000 ISBN 0 7603 0893 4 Tommy H Thomason Strike from the Sea U S Navy Attack Aircraft From Skyraider to Super Hornet 1948 Present Specialty Press North Branch MN 2009 ISBN 978 1 58007 132 1 Aronstein David C and Albert C Piccirillo The Lightweight Fighter Program A Successful Approach to Fighter Technology Transition Reston VA AIAA 1996 ISBN 978 1 56347 193 3 Darling Kev F 16 Fighting Falcon Combat Legend London Airlife 2003 ISBN 1 84037 399 7 Drendel Lou F 16 Fighting Falcon Walk Around No 1 Carrollton TX Squadron Signal Books 1993 ISBN 0 89747 307 8 Gunston Bil United States Military Aircraft of the 20th Century London Salamander Books Ltd 1984 ISBN 0 86101 163 5 Hehs Eric Harry Hillaker Father of the F 16 Code One An Airpower Projection Magazine April July 1991 Hillaker Harry John Boyd USAF Retired Father of the F 16 Code One An Airpower Projection Magazine April July 1997 Hoh Roger H and David G Mitchell Flying Qualities of Relaxed Static Stability Aircraft Volume I Flying Qualities Airworthiness Assessment and Flight Testing of Augmented Aircraft Federal Aviation Administration DOT FAA CT 82 130 I September 1983 Abgerufen am 16 Juni 2008 Mehuron Tamar A Assoc Editor 2007 USAF Almanac Equipment Air Force Magazine Journal of the Air 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