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T H S Walker Thomas Henry Sumpter Walker bekannt als 29 Juni 1855 in Cambridge 1 Mai 1936 1 war ein englischer Radrennfa

T. H. S. Walker

Thomas Henry Sumpter Walker, bekannt als T. H. S. Walker, (* 29. Juni 1855 in Cambridge; † 1. Mai 1936) war ein englischer Radrennfahrer, Radsportfunktionär und Journalist. Er gilt als der entscheidende Wegbereiter für den Radsport in Deutschland.

T. H. S. Walker (ca. 1880)

Kaufmann, Radsportler und Vereinsgründer Bearbeiten

1868 kaufte sich Thomas Walker sein erstes Fahrrad. Von 1869 bis 1872 besuchte er die renommierte Rugby School, wo er sich auch in anderen Sportarten betätigte. 1873 zog er nach Bad Godesberg und machte dort seinen Schulabschluss. Im Jahr darauf war er als Freiwilliger des 22nd Middlesex Rifle Volunteer Corps. aufgeführt. Als Vertreter der Howe Machine Company, die auch Fahrräder herstellte, ging er nach 1877 nach Berlin; später vertrat er die Firmen St. George's Engineering, Rudge sowie Quadrant Tricycle und betrieb gemeinsam mit einem Kompagnon namens Siemens ein Geschäft in der Berliner Zimmerstr. 87.

Ab 1881 bestritt und gewann Walker als Amateur – damals „Herrenfahrer“ genannt – zahlreiche Radrennen auf dem Hochrad in ganz Europa, darunter in Leipzig, Bremen, Nürnberg, Prag und London; ab Mitte der 1880er Jahre fuhr er auch Rennen auf dem Dreirad. 1882 gründete er den ersten Berliner Radsportverein Berlin Bicycle Club, der sich später in Erster Berliner Bicycle-Club umbenannte. Bis 1889 war er Vorsitzender dieses Vereins. Zudem setzte er sich verstärkt für die Gründung neuer Radsportvereine sowie eines deutschen Verbandes ein.

In Berlin initiierte Walker zudem den Verein für Velociped-Wettfahrten, dessen Zweck Bau und Betrieb einer Radrennbahn war, die 1882 an der Brückenallee eröffnet wurde. 1886 organisierte er den Kongress des Deutschen Radfahrer-Bundes (DRB) in Berlin sowie begleitende Rennen, bei denen zum ersten Mal der „Kaiserpreis“ ausgefahren und vom deutschen Meister Johannes Pundt gewonnen wurde. Er richtete erste Europameisterschaften, jährliche deutsche Meisterschaften sowie das Straßenrennen Berlin-Hamburg im Jahre 1889 aus, bei dem ebenfalls Pundt der Sieger war. Zudem unterhielt er als offizieller Vertreter Kontakte zu den Radsportverbänden anderer Länder.

Walker war ein strenger Verteidiger des Amateurstatus‘ von Radrennfahrern und führte 1882 in Deutschland nach englischem Vorbild Amateurregeln ein zu einem Zeitpunkt, als es dort noch gar keine Radsport-Profis gab. Gemäß diesen Regeln war er als Vertreter einer Fahrradfirma selbst gar kein Amateur, jedoch wurde diese Regelung – offensichtlich auf seine Anregung hin – später geändert, da sie nicht nur ihn, sondern zahlreiche weitere Kaufleute betraf.

Journalist und Herausgeber Bearbeiten

Ab August 1881 gab T. H. S. Walker, der in Radsportkreisen nur unter diesem Kürzel bekannt war, die erste deutsche Radsportzeitschrift Das Velociped heraus. Nach der Gründung des DRB 1884 wurde die Zeitschrift unter dem Titel Der Radfahrer dessen offizielles Organ. Walker, der perfektes Deutsch schrieb, war nicht nur Herausgeber, sondern arbeitete auch als Autor. Zudem gab er Bücher und Broschüren heraus, darunter 1888 das in drei Sprachen (Englisch, Deutsch, Französisch) gehaltene Buch The Art of Cycle Racing des englischen Autors George Lacy Hillier.

Als Publizist setzte sich Walker mit Pressekampagnen wie als Privatmann mit Gerichtsprozessen für die Verkehrsfreiheit für Radfahrer in Berlin ein, wo das Radfahren zeitweise ganz verboten und später nur auf wenigen Straßen erlaubt war.

Rückkehr nach England Bearbeiten

Ende der 1880er Jahre sah sich T. H. S. Walker als Engländer zunehmend fremdenfeindlichen Angriffen aus den Reihen einiger Radsportverbände ausgesetzt, trotz seiner Verdienste und obwohl er sich inzwischen um die deutsche Staatsangehörigkeit bemühte. Ende 1889, im Alter von 34 Jahren, gab er verbittert alle seine Posten und Tätigkeiten in Berlin auf und zog in sein Geburtsland zurück. Einer seiner Mitstreiter, Robert Höfer, schrieb: „T. H. S. Walker [...] hat sich endgültig aus der Fahrrad-Bewegung verabschiedet, verärgert von der Kurzsichtigkeit engstirniger Meinungen und Grundsätze, die in der deutschen Radsport-Bewegung beherrschend wurden.“

Über Walkers weiteren Werdegang ist nichts bekannt. Für 1924 ist seine Ankunft als Passagier der Majestic in New York City belegt. Danach lebte er zu dieser Zeit in Bristol. Im September 1936 suchte ein Londoner Notar per Anzeige in der London Gazette Erben von Walker, der zuletzt in Bromley lebte und offensichtlich keine näheren Angehörigen hatte.

Literatur Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ The London Gazette, 22. September 1936
  2. The London Gazette, 28. August 1874
  3. Hillier: The Art of Cycling, Anhang S. 7
  4. Robert Höfer: Zwanzig Jahre deutscher Radrennsport. Berlin 1901, S. 35. Zitat nach Rabenstein, aus dem Englischen rückübersetzt.
  5. ellisisland.org

Weblinks Bearbeiten

Personendaten
NAME Walker, T. H. S.
ALTERNATIVNAMEN Walker, Thomas Henry Sumpter
KURZBESCHREIBUNG britischer Radrennfahrer und Journalist
GEBURTSDATUM 29. Juni 1855
GEBURTSORT Cambridge
STERBEDATUM 1. Mai 1936
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Veröffentlichungsdatum:
Thomas Henry Sumpter Walker bekannt als T H S Walker 29 Juni 1855 in Cambridge 1 Mai 1936 1 war ein englischer Radrennfahrer Radsportfunktionar und Journalist Er gilt als der entscheidende Wegbereiter fur den Radsport in Deutschland T H S Walker ca 1880 Inhaltsverzeichnis 1 Kaufmann Radsportler und Vereinsgrunder 2 Journalist und Herausgeber 3 Ruckkehr nach England 4 Literatur 5 Einzelnachweise 6 WeblinksKaufmann Radsportler und Vereinsgrunder Bearbeiten1868 kaufte sich Thomas Walker sein erstes Fahrrad Von 1869 bis 1872 besuchte er die renommierte Rugby School wo er sich auch in anderen Sportarten betatigte 1873 zog er nach Bad Godesberg und machte dort seinen Schulabschluss Im Jahr darauf war er als Freiwilliger des 22nd Middlesex Rifle Volunteer Corps aufgefuhrt 2 Als Vertreter der Howe Machine Company die auch Fahrrader herstellte ging er nach 1877 nach Berlin spater vertrat er die Firmen St George s Engineering Rudge sowie Quadrant Tricycle und betrieb gemeinsam mit einem Kompagnon namens Siemens ein Geschaft in der Berliner Zimmerstr 87 3 Ab 1881 bestritt und gewann Walker als Amateur damals Herrenfahrer genannt zahlreiche Radrennen auf dem Hochrad in ganz Europa darunter in Leipzig Bremen Nurnberg Prag und London ab Mitte der 1880er Jahre fuhr er auch Rennen auf dem Dreirad 1882 grundete er den ersten Berliner Radsportverein Berlin Bicycle Club der sich spater in Erster Berliner Bicycle Club umbenannte Bis 1889 war er Vorsitzender dieses Vereins Zudem setzte er sich verstarkt fur die Grundung neuer Radsportvereine sowie eines deutschen Verbandes ein In Berlin initiierte Walker zudem den Verein fur Velociped Wettfahrten dessen Zweck Bau und Betrieb einer Radrennbahn war die 1882 an der Bruckenallee eroffnet wurde 1886 organisierte er den Kongress des Deutschen Radfahrer Bundes DRB in Berlin sowie begleitende Rennen bei denen zum ersten Mal der Kaiserpreis ausgefahren und vom deutschen Meister Johannes Pundt gewonnen wurde Er richtete erste Europameisterschaften jahrliche deutsche Meisterschaften sowie das Strassenrennen Berlin Hamburg im Jahre 1889 aus bei dem ebenfalls Pundt der Sieger war Zudem unterhielt er als offizieller Vertreter Kontakte zu den Radsportverbanden anderer Lander Walker war ein strenger Verteidiger des Amateurstatus von Radrennfahrern und fuhrte 1882 in Deutschland nach englischem Vorbild Amateurregeln ein zu einem Zeitpunkt als es dort noch gar keine Radsport Profis gab Gemass diesen Regeln war er als Vertreter einer Fahrradfirma selbst gar kein Amateur jedoch wurde diese Regelung offensichtlich auf seine Anregung hin spater geandert da sie nicht nur ihn sondern zahlreiche weitere Kaufleute betraf Journalist und Herausgeber BearbeitenAb August 1881 gab T H S Walker der in Radsportkreisen nur unter diesem Kurzel bekannt war die erste deutsche Radsportzeitschrift Das Velociped heraus Nach der Grundung des DRB 1884 wurde die Zeitschrift unter dem Titel Der Radfahrer dessen offizielles Organ Walker der perfektes Deutsch schrieb war nicht nur Herausgeber sondern arbeitete auch als Autor Zudem gab er Bucher und Broschuren heraus darunter 1888 das in drei Sprachen Englisch Deutsch Franzosisch gehaltene Buch The Art of Cycle Racing des englischen Autors George Lacy Hillier Als Publizist setzte sich Walker mit Pressekampagnen wie als Privatmann mit Gerichtsprozessen fur die Verkehrsfreiheit fur Radfahrer in Berlin ein wo das Radfahren zeitweise ganz verboten und spater nur auf wenigen Strassen erlaubt war Ruckkehr nach England BearbeitenEnde der 1880er Jahre sah sich T H S Walker als Englander zunehmend fremdenfeindlichen Angriffen aus den Reihen einiger Radsportverbande ausgesetzt trotz seiner Verdienste und obwohl er sich inzwischen um die deutsche Staatsangehorigkeit bemuhte Ende 1889 im Alter von 34 Jahren gab er verbittert alle seine Posten und Tatigkeiten in Berlin auf und zog in sein Geburtsland zuruck Einer seiner Mitstreiter Robert Hofer schrieb T H S Walker hat sich endgultig aus der Fahrrad Bewegung verabschiedet verargert von der Kurzsichtigkeit engstirniger Meinungen und Grundsatze die in der deutschen Radsport Bewegung beherrschend wurden 4 Uber Walkers weiteren Werdegang ist nichts bekannt Fur 1924 ist seine Ankunft als Passagier der Majestic in New York City belegt Danach lebte er zu dieser Zeit in Bristol 5 Im September 1936 suchte ein Londoner Notar per Anzeige in der London Gazette Erben von Walker der zuletzt in Bromley lebte und offensichtlich keine naheren Angehorigen hatte 1 Literatur BearbeitenRudiger Rabenstein T H S Walker English cycling pioneer in Germany In Cycle History Proceedings of the 5th International Cycling History Conference in Cambridge England 1994 hrsg von Robert van der Plas San Francisco 1995 S 155 160Einzelnachweise Bearbeiten a b The London Gazette 22 September 1936 The London Gazette 28 August 1874 Hillier The Art of Cycling Anhang S 7 Robert Hofer Zwanzig Jahre deutscher Radrennsport Berlin 1901 S 35 Zitat nach Rabenstein aus dem Englischen ruckubersetzt ellisisland orgWeblinks Bearbeitenhochrad info sterba bike czPersonendatenNAME Walker T H S ALTERNATIVNAMEN Walker Thomas Henry SumpterKURZBESCHREIBUNG britischer Radrennfahrer und JournalistGEBURTSDATUM 29 Juni 1855GEBURTSORT CambridgeSTERBEDATUM 1 Mai 1936 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title T H S Walker amp oldid 233761922