www.wikidata.de-de.nina.az

Swiftships LLC ist eine seit 1942 allerdings unter wechselnden Namen bestehende US amerikanische Schiffbaugesellschaft S

Swiftships

Swiftships LLC ist eine seit 1942, allerdings unter wechselnden Namen, bestehende US-amerikanische Schiffbaugesellschaft. Sie ist auf Spezialschiffe und -boote spezialisiert: Offshore-Versorger, Crew Boats, Patrouillenboote, Swift Boats, Küstenwachtboote, Minenjagdboote, Landungsboote, Raketen- und Drohnenbergungsboote, Hochgeschwindigkeits-Abfangboote usw.

Swiftships, LLC
Rechtsform LLC
Gründung 1942
Sitz Morgan City, Louisiana, Vereinigte Staaten
Leitung Shehraze Shah (CEO)
Branche Schiffbau
Website www.swiftships.com

Geschichte Bearbeiten

Anfänge als Sewart Seacraft Bearbeiten

Ursprung der Firma war die 1942 von Fred Sewart in Berwick, Louisiana, gegründete Maschinenbaufirma Sewart Machine Works, aus der 1952 die Sewart Seacraft wurde. Sewart Seacraft baute insbesondere leichte Versorgungsboote für die Ölplattformen im Golf von Mexiko. Als das amerikanische Verteidigungsministerium 1965 ein leichtes Patrouillenboot forderte, das auf dem umfangreichen Wasserstraßennetz Vietnams eingesetzt werden konnte, erhielt die Werft aufgrund ihrer Erfahrung mit Aluminiumbooten den Auftrag und begann Mitte Juli 1965 mit dem Bau der ersten Fast Patrol Craft. Innerhalb von 40 Tagen wurden die ersten vier 23-t-Einheiten an die US Navy ausgeliefert und in Dienst gestellt. Die Boote erwiesen sich als sehr diensttauglich und wurden bald als „Swift Boats“ bezeichnet. In den Jahren 1965 bis 1973 lieferte die Werft insgesamt 167 Swift Boats der Varianten Mark I (104 Boote 1965–1967), Mark II (30 Boote 1968/69) und Mark III (33 Boote 1969/70 und 1972/73).

Expansion als Swiftships Inc. Bearbeiten

Die Werft wurde 1967 von dem amerikanischen Mischkonzern Teledyne gekauft, aber bereits 1969 in einem Management-Buy-out an ihre bisherige Betriebsleitung weiterverkauft, die die Firma in Swiftships, Inc. umbenannte und die Werft von Berwick auf die gegenüberliegende Seite des Atchafalaya River, einem Mündungsarm des Mississippi, nach Morgan City, Louisiana, verlegte.

1979 begann Swiftships zu expandieren, mehrheitlich durch Zukauf mehrerer kleiner Werften, die als eigenständige Abteilungen weitergeführt wurden:

  • Swiftships Morgan City: Bau von Offshore-Ölfeld-Versorgern, Fähren, Militärfahrzeugen, Spezialbooten und Freizeitbooten mit Aluminium-Rümpfen;
  • Swiftships Champion, in Pass Christian, Mississippi: Bau größerer Schiffe mit Stahlrümpfen (1982 gekauft, 1984 geschlossen);
  • Swiftships Lafitte, in Marrero, Louisiana: Reparaturwerft für Schiffe von bis zu 40 m (125 Fuß) Länge;
  • Swiftships Freeport, in Freeport, Texas: Neubau einer Reparaturwerft 1981 für Schiffe bis zu 3500 t;
  • Mangone Swiftships, in Houston, Texas: Bau größerer Offshore-Versorger mit Stahlrümpfen (1981 gekauft, 1982 geschlossen);

Außerdem bildete Swiftships eine Joint Venture in Singapur mit Maroil Engineers & Shipbuilders (Pte) Ltd. für den Bau von Spezialschiffen für militärische Zwecke und Ölfeldversorgern.

Turbulenzen und Besitzwechsel Bearbeiten

Die durch den rasanten Ausbau von Werftkapazitäten in Ostasien verursachte und durch die Ölpreiskrise von 1979 verschärfte Schiffbaukrise der frühen 1980er Jahre traf die zum ungünstigsten Zeitpunkt auf Expansionskurs gegangene Swiftships Inc. hart und sie wurde 1982, mit damals etwa 800 Beschäftigten in vier Werften, von dem Konglomerat UNC Resources Inc. in Falls Church (Virginia) übernommen.

Im November 1985 veräußerte UNC die Swiftships-Werften an eine vierköpfige Investorengruppe, die bis 2004 schrittweise ganz in den Besitz von Calvin J. LeLeux kam. 2002 geriet Swiftships in finanzielle Schwierigkeiten und wäre beinahe von dem Konkurrenten Conrad Industries Inc. in Morgan City übernommen worden. Die Selbständigkeit konnte jedoch durch eine Restrukturierung bewahrt werden, und ab 2004 fungierte die Firma als Swiftships Shipbuilders, LLC.

Gegenwart Bearbeiten

Im September 2012 kam es zur bisher letzten Restrukturierung, als LeLeux mit der ICS Marine LLC der Brüder Shehraze und Khurram Shah die Swift Group LLC bildete, unter deren Dach die nun als Swiftships LLC fungierende Werft neu formiert wurde und bis heute besteht. LeLeux wurde Chairman, sein Sohn Jeffery President, Shehraze Shah CEO and Khurram Shah CSO.

Swiftships hat weiterhin gute Geschäftsbeziehungen mit dem Pentagon. So wurde im Oktober 2015 ein Vertrag mit der US Navy verlängert, demgemäß Swiftships die Reparaturwerft für zwölf von Swiftships für den Irak gebaute Patrouillenboote im Marinestützpunkt Umm Qasr ausbauen und weiterhin betreiben soll.

Koordinaten: 29° 43′ 18″ N, 91° 12′ 32″ W

Fußnoten Bearbeiten

  1. (Memento des Originals vom 28. September 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/swiftships.com
  2. Boote zur Beförderung von Personal, Ersatzteilen und Lebensmitteln zwischen Offshore-Einrichtungen, Wohnschiffen und Küste
  3. 120 ft. Missile Retriever
  4. High Speed Interceptors
  5. (Memento des Originals vom 17. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.shipbuildinghistory.com, bei www.shipbuildinghistory; Champion war erst 1980 gegründet worden.
  6. Maritime Reporter & Engineering News, August 1981, S. 65: Swiftships Completing 20-Acre Repair Yard In Freeport, Texas
  7. Maritime Reporter & Engineering News, Februar 1981, S. 16: Swiftships takes over Mangone Shipbuilding from Stewart and Stevenson
  8. (Memento des Originals vom 18. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.shipbuildinghistory.com, bei www.shipbuildinghistory
  9. Maritime Reporter & Engineering News, April 1985, S. 78ff: Gulf Coast Shipyards
  10. Muttergesellschaft der United Nuclear Corporation.
  11. UNC Resources To Buy Swiftships, NYT, 24. Dezember 1981
  12. http://www.leagle.com/decision/In%20FDCO%2020150710715/MTU%20AMERICA%20INC.%20v.%20SWIFTSHIPS%20SHIPBUILDERS%20LLC
  13. Biz New Orleans, October 2015: Navy Extends Swiftships Contract At Iraqi Naval Base

Weblinks Bearbeiten

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Swiftships LLC ist eine seit 1942 allerdings unter wechselnden Namen bestehende US amerikanische Schiffbaugesellschaft Sie ist auf Spezialschiffe und boote spezialisiert Offshore Versorger Crew Boats 2 Patrouillenboote Swift Boats Kustenwachtboote Minenjagdboote Landungsboote Raketen und Drohnenbergungsboote 3 Hochgeschwindigkeits Abfangboote 4 usw Swiftships LLCRechtsform LLCGrundung 1942Sitz Morgan City Louisiana Vereinigte StaatenLeitung Shehraze Shah CEO 1 Branche SchiffbauWebsite www swiftships com Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Anfange als Sewart Seacraft 1 2 Expansion als Swiftships Inc 1 3 Turbulenzen und Besitzwechsel 1 4 Gegenwart 2 Fussnoten 3 WeblinksGeschichte BearbeitenAnfange als Sewart Seacraft Bearbeiten Ursprung der Firma war die 1942 von Fred Sewart in Berwick Louisiana gegrundete Maschinenbaufirma Sewart Machine Works aus der 1952 die Sewart Seacraft wurde Sewart Seacraft baute insbesondere leichte Versorgungsboote fur die Olplattformen im Golf von Mexiko Als das amerikanische Verteidigungsministerium 1965 ein leichtes Patrouillenboot forderte das auf dem umfangreichen Wasserstrassennetz Vietnams eingesetzt werden konnte erhielt die Werft aufgrund ihrer Erfahrung mit Aluminiumbooten den Auftrag und begann Mitte Juli 1965 mit dem Bau der ersten Fast Patrol Craft Innerhalb von 40 Tagen wurden die ersten vier 23 t Einheiten an die US Navy ausgeliefert und in Dienst gestellt Die Boote erwiesen sich als sehr diensttauglich und wurden bald als Swift Boats bezeichnet In den Jahren 1965 bis 1973 lieferte die Werft insgesamt 167 Swift Boats der Varianten Mark I 104 Boote 1965 1967 Mark II 30 Boote 1968 69 und Mark III 33 Boote 1969 70 und 1972 73 Expansion als Swiftships Inc Bearbeiten Die Werft wurde 1967 von dem amerikanischen Mischkonzern Teledyne gekauft aber bereits 1969 in einem Management Buy out an ihre bisherige Betriebsleitung weiterverkauft die die Firma in Swiftships Inc umbenannte und die Werft von Berwick auf die gegenuberliegende Seite des Atchafalaya River einem Mundungsarm des Mississippi nach Morgan City Louisiana verlegte 1979 begann Swiftships zu expandieren mehrheitlich durch Zukauf mehrerer kleiner Werften die als eigenstandige Abteilungen weitergefuhrt wurden Swiftships Morgan City Bau von Offshore Olfeld Versorgern Fahren Militarfahrzeugen Spezialbooten und Freizeitbooten mit Aluminium Rumpfen Swiftships Champion in Pass Christian Mississippi 5 Bau grosserer Schiffe mit Stahlrumpfen 1982 gekauft 1984 geschlossen Swiftships Lafitte in Marrero Louisiana Reparaturwerft fur Schiffe von bis zu 40 m 125 Fuss Lange Swiftships Freeport in Freeport Texas Neubau einer Reparaturwerft 1981 fur Schiffe bis zu 3500 t 6 Mangone Swiftships in Houston Texas 7 Bau grosserer Offshore Versorger mit Stahlrumpfen 1981 gekauft 1982 geschlossen 8 Ausserdem bildete Swiftships eine Joint Venture in Singapur mit Maroil Engineers amp Shipbuilders Pte Ltd fur den Bau von Spezialschiffen fur militarische Zwecke und Olfeldversorgern 9 Turbulenzen und Besitzwechsel Bearbeiten Die durch den rasanten Ausbau von Werftkapazitaten in Ostasien verursachte und durch die Olpreiskrise von 1979 verscharfte Schiffbaukrise der fruhen 1980er Jahre traf die zum ungunstigsten Zeitpunkt auf Expansionskurs gegangene Swiftships Inc hart und sie wurde 1982 mit damals etwa 800 Beschaftigten in vier Werften von dem Konglomerat UNC Resources Inc 10 in Falls Church Virginia ubernommen 11 Im November 1985 verausserte UNC die Swiftships Werften an eine vierkopfige Investorengruppe die bis 2004 schrittweise ganz in den Besitz von Calvin J LeLeux kam 2002 geriet Swiftships in finanzielle Schwierigkeiten und ware beinahe von dem Konkurrenten Conrad Industries Inc in Morgan City ubernommen worden Die Selbstandigkeit konnte jedoch durch eine Restrukturierung bewahrt werden und ab 2004 fungierte die Firma als Swiftships Shipbuilders LLC Gegenwart Bearbeiten Im September 2012 kam es zur bisher letzten Restrukturierung als LeLeux mit der ICS Marine LLC der Bruder Shehraze und Khurram Shah die Swift Group LLC bildete unter deren Dach die nun als Swiftships LLC fungierende Werft neu formiert wurde und bis heute besteht 12 LeLeux wurde Chairman sein Sohn Jeffery President Shehraze Shah CEO and Khurram Shah CSO Swiftships hat weiterhin gute Geschaftsbeziehungen mit dem Pentagon So wurde im Oktober 2015 ein Vertrag mit der US Navy verlangert demgemass Swiftships die Reparaturwerft fur zwolf von Swiftships fur den Irak gebaute Patrouillenboote im Marinestutzpunkt Umm Qasr ausbauen und weiterhin betreiben soll 13 29 7217 91 209 Koordinaten 29 43 18 N 91 12 32 WFussnoten Bearbeiten Team USA Memento des Originals vom 28 September 2016 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot swiftships com Boote zur Beforderung von Personal Ersatzteilen und Lebensmitteln zwischen Offshore Einrichtungen Wohnschiffen und Kuste 120 ft Missile Retriever High Speed Interceptors Champion Shipyards Pass Christian MS Memento des Originals vom 17 Oktober 2015 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www shipbuildinghistory com bei www shipbuildinghistory Champion war erst 1980 gegrundet worden Maritime Reporter amp Engineering News August 1981 S 65 Swiftships Completing 20 Acre Repair Yard In Freeport Texas Maritime Reporter amp Engineering News Februar 1981 S 16 Swiftships takes over Mangone Shipbuilding from Stewart and Stevenson Mangone Shipbuilding Houston TX Memento des Originals vom 18 Oktober 2015 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www shipbuildinghistory com bei www shipbuildinghistory Maritime Reporter amp Engineering News April 1985 S 78ff Gulf Coast Shipyards Muttergesellschaft der United Nuclear Corporation UNC Resources To Buy Swiftships NYT 24 Dezember 1981 http www leagle com decision In 20FDCO 2020150710715 MTU 20AMERICA 20INC 20v 20SWIFTSHIPS 20SHIPBUILDERS 20LLC Biz New Orleans October 2015 Navy Extends Swiftships Contract At Iraqi Naval BaseWeblinks BearbeitenGeschichte Eintrag bei www shipbuildinghistory com Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Swiftships amp oldid 230338435