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STCW übereinkommen Das Internationale übereinkommen über Normen für die Ausbildung die Erteilung von Befähigungszeugniss

STCW-Übereinkommen

Das Internationale Übereinkommen über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Übereinkommen von engl. International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) ist eine UN-Konvention, die 1978 durch die International Maritime Organization entstand. Aktuell gültige Version ist das 1995 geänderte STCW-Übereinkommen (STCW 95), das wiederum zwischenzeitlich mehrfach kleinere Änderungen erfuhr.

Hintergründe Bearbeiten

Das STCW-Übereinkommen sollte international vergleichbare Standards in der Ausbildung von Seeleuten schaffen. Dafür wurden auch die vielen unterschiedlichen nationalen Befähigungsnachweise nach und nach vereinheitlicht. Das Übereinkommen enthält auch allgemeine Verfahrensanweisungen für im Wachdienst (Brücke, Maschine, Ladungsumschlag) eingesetztes Personal.

Das STCW-Übereinkommen gilt auch für Schiffe aus Flaggenstaaten, die das STCW-Übereinkommen nicht ratifiziert haben, sofern sie den Hafen eines Vertragsstaates besuchen.

Die Besichtiger der Hafenstaatkontrolle (in Deutschland die BG Verkehr, Dienststelle Schiffssicherheit) prüfen unter anderem, ob die Vorgaben des STCW-Übereinkommens eingehalten werden.

Geltungsbereich Bearbeiten

Der STCW-Code gilt auf allen Schiffen, deren Flaggenstaat das STCW-Übereinkommen ratifiziert haben, sowie auch auf allen anderen Schiffen, die einen Hafen oder das Hoheitsgebiet eines Vertragsstaates anlaufen.

Das Übereinkommen gilt nur auf Handelsschiffen, nicht auf Marine- und Behördenschiffen, Fischereifahrzeugen und Privatyachten.

Aufbau Bearbeiten

Der STCW-Code besteht aus dem verbindlichen Teil A und dem Teil B, welcher lediglich Empfehlungen enthält.

Im Teil A befinden sich folgende acht Kapitel:

  • Kapitel I:
  • Kapitel II:
  • Kapitel III:
  • Kapitel IV:
  • Kapitel V:
  • Kapitel VI:
  • Kapitel VII:
  • Kapitel VIII:

Befähigungszeugnisse Bearbeiten

Beispiel eines vom BSH ausgestellten Zertifikates gemäß STCW II/1

Im STCW-Code sind ebenfalls die Befähigungszeugnisse für diverse Ränge festgelegt.

Hier wird nach folgendem Muster verfahren:

  • Einteilung in Abteilungen
    • Abteilung I für Fischerei
    • Abteilung II für Deck bzw. Nautik
    • Abteilung III für Maschine
  • Einteilung in Ebenen (Level)
    • 1 = Betriebsebene (Operational)
    • 2 = Führungsebene (Management)
    • 3 = unter 500 BRZ (bei II) bzw. unter 3.000 kW (bei III)
    • 4 = Mannschaften (Ratings)
    • 5 = befähigte Schiffsleute (Able Bodied)

Daraus ergeben sich die bekannten STCW-Kürzel, einige Beispiele:

In manchen Ländern fällt das Befähigungszeugnis mit dem Seeleute-Ausweis zusammen.

Weblinks Bearbeiten

Quellen Bearbeiten

  1. (Memento des Originals vom 30. Oktober 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.deutsche-flagge.de, Zusammenfassung des STCW-Codes
  2. Neue Anforderungen ab 2017, Warshah Superyacht Academy.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Das Internationale Ubereinkommen uber Normen fur die Ausbildung die Erteilung von Befahigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten STCW Ubereinkommen von engl International Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafarers ist eine UN Konvention die 1978 durch die International Maritime Organization entstand Aktuell gultige Version ist das 1995 geanderte STCW Ubereinkommen STCW 95 das wiederum zwischenzeitlich mehrfach kleinere Anderungen erfuhr Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrunde 2 Geltungsbereich 3 Aufbau 4 Befahigungszeugnisse 5 Weblinks 6 QuellenHintergrunde BearbeitenDas STCW Ubereinkommen sollte international vergleichbare Standards in der Ausbildung von Seeleuten schaffen Dafur wurden auch die vielen unterschiedlichen nationalen Befahigungsnachweise nach und nach vereinheitlicht Das Ubereinkommen enthalt auch allgemeine Verfahrensanweisungen fur im Wachdienst Brucke Maschine Ladungsumschlag eingesetztes Personal Das STCW Ubereinkommen gilt auch fur Schiffe aus Flaggenstaaten die das STCW Ubereinkommen nicht ratifiziert haben sofern sie den Hafen eines Vertragsstaates besuchen Die Besichtiger der Hafenstaatkontrolle in Deutschland die BG Verkehr Dienststelle Schiffssicherheit prufen unter anderem ob die Vorgaben des STCW Ubereinkommens eingehalten werden Geltungsbereich BearbeitenDer STCW Code gilt auf allen Schiffen deren Flaggenstaat das STCW Ubereinkommen ratifiziert haben sowie auch auf allen anderen Schiffen die einen Hafen oder das Hoheitsgebiet eines Vertragsstaates anlaufen Das Ubereinkommen gilt nur auf Handelsschiffen nicht auf Marine und Behordenschiffen Fischereifahrzeugen und Privatyachten 1 Aufbau BearbeitenDer STCW Code besteht aus dem verbindlichen Teil A und dem Teil B welcher lediglich Empfehlungen enthalt Im Teil A befinden sich folgende acht Kapitel Kapitel I Allgemeine Bestimmungen wie Anerkennungsvermerke Verlangerungen und Gultigkeitsdauern sowie GesundheitsnormenKapitel II Nautische Befahigungszeugnisse fur Kapitan nautische Offiziere und wachbefahigte DecksbesatzungKapitel III Technische Befahigungszeugnisse fur Leitenden Ingenieur technische Ingenieure und wachbefahigte Maschinenbesatzung Ausserdem wird ab 2017 in Kapitel III die Zertifizierung des Elektrotechnischen Schiffspersonals STCW III 6 und III 7 geregelt 2 Kapitel IV GMDSS ZeugnisseKapitel V Zeugnisse fur den Dienst auf besonderen Schiffstypen wie Tankern STCW V 1 Fahrgastschiffen STCW V 2 oder Schiffen die dem IGF Code unterliegen STCW V 3 Kapitel VI Zeugnisse im Zusammenhang mit der Arbeitssicherheit STCW VI 1 Rettungsbootsmann STCW VI 2 oder auch der Gefahrenabwehr STCW VI 6 siehe ISPS Code Kapitel VII Alternative Zeugnisse wie die Zertifizierung der Schiffsmechaniker STCW VII 2 Kapitel VIII Zeugnisse in Zusammenhang mit dem WachdienstBefahigungszeugnisse Bearbeiten nbsp Beispiel eines vom BSH ausgestellten Zertifikates gemass STCW II 1Im STCW Code sind ebenfalls die Befahigungszeugnisse fur diverse Range festgelegt Hier wird nach folgendem Muster verfahren Einteilung in Abteilungen Abteilung I fur Fischerei Abteilung II fur Deck bzw Nautik Abteilung III fur Maschine Einteilung in Ebenen Level 1 Betriebsebene Operational 2 Fuhrungsebene Management 3 unter 500 BRZ bei II bzw unter 3 000 kW bei III 4 Mannschaften Ratings 5 befahigte Schiffsleute Able Bodied Daraus ergeben sich die bekannten STCW Kurzel einige Beispiele Kapitan STCW II 2 Nautischer Wachoffizier STCW II 1 Leitender Ingenieur STCW III 2 Schiffsleute die Bruckenwache gehen STCW II 4 Matrose mit Brief STCW II 5 Schiffsmechaniker STCW II 5 und STCW III 5 zusammengefasst unter STCW VII 2In manchen Landern fallt das Befahigungszeugnis mit dem Seeleute Ausweis zusammen Weblinks BearbeitenAktuelle Ausgabe des STCW Codes Website der IMO uber das STCW Ubereinkommen Ubersicht auf der Homepage der USCG Deutsche UbersetzungQuellen Bearbeiten STCW Ubereinkommen Memento des Originals vom 30 Oktober 2014 imInternet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www deutsche flagge de Zusammenfassung des STCW Codes Neue Anforderungen ab 2017 Warshah Superyacht Academy Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten Abgerufen von https de wikipedia org w index php title STCW Ubereinkommen amp oldid 233724354