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Die Rangitane II war ein 1950 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen New Zealand Shipping Company fur den Liniendienst nach Neuseeland Sie blieb fur die Reederei bis 1968 im Einsatz und fuhr anschliessend noch sieben weitere Jahre lang als Oriental Esmeralda 1976 ging das Schiff zum Abbruch nach Taiwan Rangitane Die Rangitane 1967 in London Die Rangitane 1967 in LondonSchiffsdatenFlagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreichandere Schiffsnamen Jan 1968 Oriental Esmeralda 1968 1976 Schiffstyp PassagierschiffHeimathafen LondonReederei New Zealand Shipping CompanyBauwerft John Brown amp Company ClydebankBaunummer 648Stapellauf 30 Juni 1949Ubernahme 15 Dezember 1949Indienststellung 27 Januar 1950Ausserdienststellung 10 Februar 1976Verbleib 1976 in Taiwan abgewracktSchiffsmasse und BesatzungLange 185 7 m Lua Breite 24 68 mTiefgang max 9 78 mVermessung 21 867 BRZMaschinenanlageMaschine 2 SCSA Doxford DieselmotorenMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 11 768 kW 16 000 PS Dienst geschwindigkeit 17 kn 31 km h Vorlage Infobox Schiff Antrieb Geschwindigkeit BPropeller 2TransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 416 I KlasseSonstigesRegistrier nummern IMO 5290167Geschichte BearbeitenDie Rangitane entstand unter der Baunummer 648 in der Werft von John Brown amp Company in Clydebank und lief am 30 Juni 1949 vom Stapel Nach ihrer Ablieferung an die New Zealand Shipping Company am 15 Dezember 1949 nahm sie am 27 Januar 1950 den Liniendienst von London nach Neuseeland auf Sie erganzte hierbei ihr bereits im August 1949 in Dienst gestelltes bei Vickers Armstrongs erbautes Schwesterschiff Rangitoto Am 8 Marz 1951 lief die Rangitane vor Terneuzen auf Grund und musste von Schleppern freigezogen werden Im Dezember 1952 brach im Hafen von Auckland ein Brand in einem der Laderaume des Schiffes aus Ein weiterer Vorfall ereignete sich im Oktober 1959 als es im Panamakanal mit dem unter US amerikanischer Flagge stehenden Frachter Hawaiian Tourist kollidierte Der Schaden hierbei blieb jedoch gering und konnte innerhalb von nur vier Tagen repariert werden 1 Am 30 Marz 1968 verliess die Rangitane zum letzten Mal Auckland in Richtung London und wurde anschliessend ausgemustert Im Mai desselben Jahres ging das Schiff unter dem Namen Jan zum Abbruch nach Kaohsiung auf Taiwan wechselte dort jedoch abermals den Besitzer und kehrte Mitte 1969 als Oriental Esmeralda unter Bereederung der Orient Overseas Line fur Weltreisen in den Dienst zuruck 2 Am 10 Februar 1976 wurde die Oriental Esmeralda nach insgesamt 26 Dienstjahren ausgemustert und erneut zum Abbruch nach Kaohsiung verkauft wo sie am 13 April 1976 eintraf Der Abbruch des Schiffes begann am 21 Juni desselben Jahres 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons IMO 5290167 Sammlung von Bildern Eintrag zum Schiff auf tynebuiltships co uk englisch Eintrag zum Schiff auf poheritage com PDF Datei englisch Einzelnachweise Bearbeiten a b RANGITANE 1949 In P amp O Heritage Abgerufen am 8 April 2023 Rangitane 1949 In Tyne Built Ships Abgerufen am 8 April 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rangitane Schiff 1949 amp oldid 241061184