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Dieser Artikel beschaftigt sich mit der Panoramabahn in Stuttgart Gelsenkirchen und Magdeburg Informationen zu weiteren Bahnen mit diesem Namen finden sich unter Panoramabahn Begriffsklarung Die Panoramabahn war eine elektrisch betriebene Einschienenbahn die von 1999 bis 2014 im Elbauenpark in Magdeburg verkehrte Vorher war die Anlage in Stuttgart 1993 94 und Gelsenkirchen 1997 im Einsatz Die Panoramabahn 2014 Inhaltsverzeichnis 1 Anlage 1 1 IGA in Stuttgart 1 2 Gelsenkirchen 1 3 Magdeburg 2 Literatur 3 EinzelnachweiseAnlage BearbeitenDie aufgestanderte Einschienenbahn bewaltigte maximale Steigungen und Gefalle von 20 Prozent Sie wurde an ihren Standorten mit verschiedenen Streckenlangen aufgebaut IGA in Stuttgart Bearbeiten nbsp Die Panoramabahn der IGA 93 bei einer Talfahrt vom Killesberg StuttgartFur die Internationale Gartenbauausstellung 1993 in Stuttgart wurde die Bahn mit einem 4 6 Kilometer langen Rundkurs erstmals errichtet Sie verband den Hohenpark Killesberg mit den tiefer liegenden Teilen des Gartenschaugelandes Die Streckenfuhrung uberwand dabei grossere Steigungen und verliess streckenweise das Ausstellungsgelande Es wurden funf Haltestellen eingerichtet Rosensteinpark Wartberg Messe Hohenpark Killesberg und Leibfriedscher Garten Der Betriebshof der Panoramabahn befand sich auf einer kleinen Freiflache in der Ehmannstrasse Nahe Bahnhof Stuttgart Nord Naturkundemuseum Die Panoramabahn war eine Hauptattraktion der IGA 1994 wurde sie durch den Hersteller wie zuvor vertraglich vereinbart zuruckgekauft und demontiert Gelsenkirchen Bearbeiten Fur die Bundesgartenschau 1997 im Gelsenkirchener Nordsternpark wurde die Panoramabahn ein zweites Mal auf und anschliessend wieder abgebaut Magdeburg Bearbeiten source source track Fahrt durch den Elbauenpark wenige Wochen vor der Stilllegung der BahnSeit der Bundesgartenschau 1999 befuhr die Bahn einen etwa 3 km langen Rundkurs im Magdeburger Elbauenpark Der technische Zustand nach 15 Jahren dort erforderte eine Generaluberholung die mit etwa zwei Millionen Euro veranschlagt wurde Der Stadtrat von Magdeburg beschloss deshalb am 12 Juni 2014 die Einstellung des Betriebs zum 31 Oktober 2014 Gleichzeitig suchte er nach einem Interessenten der bereit sei die Anlage zu ubernehmen und die mit 500 000 Euro veranschlagten Abbaukosten zu tragen 1 Am 20 November 2014 wurden die vier verbliebenen und an Intamin verkauften Zuge abtransportiert Abbau und Verschrottung der Strecke erfolgte Anfang 2015 2 Literatur Bearbeitenskr hjs Parkbahn Magdeburg In IBSE Telegramm 283 Juni 2014 S 4 Einzelnachweise Bearbeiten skr hjs Parkbahn Artikel in der Volksstimme abgerufen am 22 November 2014 52 138081 11 671059 Koordinaten 52 8 17 1 N 11 40 15 8 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Panoramabahn amp oldid 238976534