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Otto Reuter Dieser Artikel befasst sich mit dem Ingenieur Zum Beamten und Verbandsfunktionär siehe Otto Sigfrid Reuter 1

Otto Reuter

Otto Reuter (* 10. September 1886 in Wachwitz; † 12. Januar 1922) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur, der vor allem als Flugzeug-Konstrukteur Bedeutung erlangte.

Otto Reuter (vor 1922)

Ganzmetallflugzeuge Bearbeiten

Reuter trat im November 1915 als Motoren-Konstrukteur in das Unternehmen Junkers & Co. ein. Er war dort aber auch maßgebend an der Entwicklung der ersten – durchweg für militärische Zwecke bestimmten – Reihe von Junkers-Metallflugzeugen beteiligt, die mit der Junkers J 1 begann und über die J 4 (zusammen mit Fokker entwickelt) und J 7 bis zur J 10 ging.

Flugzeugantriebe Bearbeiten

1917 erhielt er von Hugo Junkers den Auftrag, aus dem auch für Luftfahrtanwendung gedachten Zweitakt-Diesel-Doppelkolbenmotor Mo 3 mit Kraftstoffdirekteinspritzung und Selbstzündung einen größeren, mit Benzin betriebenen und mit Fremdzündung ausgestatteten Motor abzuleiten. Das Ergebnis war der auf nun sechs Zylinder vergrößerte Junkers Fo 2, der somit neben dem Mo 3 der erste Verbrennungsmotor mit Kraftstoffdirekteinspritzung war. Der Motor wurde von der Idflieg als Flugzeugantrieb abgelehnt, von der Marine aber als Schiffsantrieb angenommen und eingesetzt. Nach dem Krieg sollte er auch für das ebenfalls in Reuters Zuständigkeit geplante Großflugzeug Junkers G1 verwendet werden, wozu es aber nicht mehr kam.

Junkers F 13 Bearbeiten

Eine Junkers F 13 über dem Mercury Airfield in West Hollywood, 1920

Nach der Auflösung des Unternehmensverbundes Junkers-Fokkerwerke AG am 3. Dezember 1918 arbeitete Reuter als Chefingenieur bei Junkers. Sofort nach dem Waffenstillstand begann er mit der Entwicklung der Junkers F 13, die 1919 zum ersten für rein zivile Zwecke gebauten Verkehrsflugzeug und zu einem großen Erfolg für Junkers wurde. Reuter beschäftigte sich danach noch mit der Entwicklung der Junkers J 15, einem kleinen, nur einmal gebauten Versuchsflugzeug. Das letzte von ihm konstruierte Flugzeug war die Junkers K 16.

Quellen Bearbeiten

  • Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt. Seine Flugzeuge. (= Die deutsche Luftfahrt, Band 24.) Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.
  • Angelika Hofmann: Der Konstrukteur Otto Reuter. In: www.junkers.de. 12. Januar 2012, abgerufen am 1. März 2021.
Personendaten
NAME Reuter, Otto
KURZBESCHREIBUNG deutscher Maschinenbau-Ingenieur und Flugzeug-Konstrukteur
GEBURTSDATUM 10. September 1886
GEBURTSORT Wachwitz
STERBEDATUM 12. Januar 1922
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Veröffentlichungsdatum:
Dieser Artikel befasst sich mit dem Ingenieur Otto Reuter Zum Beamten und Verbandsfunktionar siehe Otto Sigfrid Reuter Otto Reuter 10 September 1886 in Wachwitz 12 Januar 1922 war ein deutscher Maschinenbau Ingenieur der vor allem als Flugzeug Konstrukteur Bedeutung erlangte Otto Reuter vor 1922 Inhaltsverzeichnis 1 Ganzmetallflugzeuge 2 Flugzeugantriebe 3 Junkers F 13 4 QuellenGanzmetallflugzeuge BearbeitenReuter trat im November 1915 als Motoren Konstrukteur in das Unternehmen Junkers amp Co ein Er war dort aber auch massgebend an der Entwicklung der ersten durchweg fur militarische Zwecke bestimmten Reihe von Junkers Metallflugzeugen beteiligt die mit der Junkers J 1 begann und uber die J 4 zusammen mit Fokker entwickelt und J 7 bis zur J 10 ging Flugzeugantriebe Bearbeiten1917 erhielt er von Hugo Junkers den Auftrag aus dem auch fur Luftfahrtanwendung gedachten Zweitakt Diesel Doppelkolbenmotor Mo 3 mit Kraftstoffdirekteinspritzung und Selbstzundung einen grosseren mit Benzin betriebenen und mit Fremdzundung ausgestatteten Motor abzuleiten Das Ergebnis war der auf nun sechs Zylinder vergrosserte Junkers Fo 2 der somit neben dem Mo 3 der erste Verbrennungsmotor mit Kraftstoffdirekteinspritzung war Der Motor wurde von der Idflieg als Flugzeugantrieb abgelehnt von der Marine aber als Schiffsantrieb angenommen und eingesetzt Nach dem Krieg sollte er auch fur das ebenfalls in Reuters Zustandigkeit geplante Grossflugzeug Junkers G1 verwendet werden wozu es aber nicht mehr kam Junkers F 13 Bearbeiten nbsp Eine Junkers F 13 uber dem Mercury Airfield in West Hollywood 1920Nach der Auflosung des Unternehmensverbundes Junkers Fokkerwerke AG am 3 Dezember 1918 arbeitete Reuter als Chefingenieur bei Junkers Sofort nach dem Waffenstillstand begann er mit der Entwicklung der Junkers F 13 die 1919 zum ersten fur rein zivile Zwecke gebauten Verkehrsflugzeug und zu einem grossen Erfolg fur Junkers wurde Reuter beschaftigte sich danach noch mit der Entwicklung der Junkers J 15 einem kleinen nur einmal gebauten Versuchsflugzeug Das letzte von ihm konstruierte Flugzeug war die Junkers K 16 Quellen BearbeitenWolfgang Wagner Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt Seine Flugzeuge Die deutsche Luftfahrt Band 24 Bernard amp Graefe Bonn 1996 ISBN 3 7637 6112 8 Angelika Hofmann Der Konstrukteur Otto Reuter In www junkers de 12 Januar 2012 abgerufen am 1 Marz 2021 Normdaten Person GND 137916787 lobid OGND AKS VIAF 86083244 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Reuter OttoKURZBESCHREIBUNG deutscher Maschinenbau Ingenieur und Flugzeug KonstrukteurGEBURTSDATUM 10 September 1886GEBURTSORT WachwitzSTERBEDATUM 12 Januar 1922 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Otto Reuter amp oldid 209325156