Oberleitungsfähre

Eine Oberleitungsfähre ist eine besondere Form eines Oberleitungsschiffs beziehungsweise Fährschiffs.

Strausseefähre

Bei einer Oberleitungsfähre bezieht das elektrisch angetriebene Schiff seine Antriebsenergie aus einer Oberleitung über dem Gewässer. Oberleitungsfähren eignen sich nicht für breite Gewässer, da die Gründung von Oberleitungsmasten in Gewässern sehr aufwändig ist. Im Regelfall existiert nur ein einziges Spannfeld. Da meistens nur eine Fahrroute existiert, können auch mehrpolige Oberleitungen verwendet werden. Diese sind dann anzuwenden, wenn das Fahrwasser infolge geringer elektrischer Leitfähigkeit oder infolge behördlicher Auflagen nicht als zweiter Pol genutzt werden kann.

Beispiele

Fähre Haßmersheim

In Deutschland ist die seit 1915 elektrisch betriebene Strausseefähre die letzte verbliebene Oberleitungsfähre. Sie fährt östlich von Berlin über den Straussee und bezieht ihren Fahrstrom aus einer freigespannten einpoligen Oberleitung.

Von 1948 bis September 2014 war die Fähre Haßmersheim auf dem Neckar in Betrieb; sie gehörte zu den Kettenfähren.

Buena Vista Ferry

Im Jahr 2011 baute Diversified Marine in Portland in Oregon die Buena Vista Ferry, die über eine Oberleitung mit Strom versorgt wird. Sie verbindet Marion County und Polk County über den an dieser Stelle 220 Meter breiten Willamette River. Beide Vorgängerfähren (um 1939–1955 und 1955–2011) wurden über eine stromabnehmerlose Kabelschleppeinrichtung elektrisch angetrieben.

Die Canby Ferry ist eine weitere Oberleitungsfähre über den Willamette River, während die Wheatland Ferry im Jahre 2002 auf dieselelektrischen Antrieb umgestellt wurde.

Liste realisierter Oberleitungsfähren

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Fähre	Land	Ort	Koordinaten	Inbetrieb­nahme	Länge	Strom­system	Bemerkungen
Fähre Haßmersheim	Deutschland	Haßmersheim, Baden-Württemberg	49° 18′ 7″ N, 9° 9′ 12″ O	1948	120 m	Drehstrom 380 V	2014 Betrieb eingestellt
Mainfähre Rumpenheim	Deutschland	Offenbach, Hessen	50° 8′ 3″ N, 8° 48′ 6″ O	168 m	seit 1972 kein elektrischer Betrieb mehr
Mainfähre Mühlheim	Deutschland	Mühlheim am Main, Hessen	50° 7′ 48″ N, 8° 50′ 12″ O	160 m	elektrischer Betrieb 1971 eingestellt
Strausseefähre	Deutschland	Strausberg, Brandenburg	52° 34′ 37″ N, 13° 52′ 37″ O	1915	370 m	Wechselstrom 230 V
Elektrische Fähre Thurø	Dänemark	Svendborg	55° 3′ 18″ N, 10° 39′ 20″ O	1911	205 m	1934 Betrieb eingestellt
Buena Vista Ferry	USA	Buena Vista, Oregon	44° 46′ 12″ N, 123° 8′ 45″ W	267 m	Drehstrom 480 V
Canby Ferry	USA	Wilsonville, Oregon	45° 18′ 0″ N, 122° 41′ 34″ W	1914	300 m
Princeton Ferry	USA	Princeton, Kalifornien	39° 24′ 43″ N, 122° 0′ 31″ W	1914	182 m	außer Betrieb
Wheatland Ferry	USA	Wheatland, Oregon	45° 5′ 25″ N, 123° 2′ 43″ W	296 m	seit 2002 dieselelektrischer Betrieb

Siehe auch

• Fährschiff mit Elektroantrieb
• Elektrische Fähren
• Solarfähre

Einzelnachweise

1. Fähre Haßmersheim
2. Buena Vista (Oregon) ferry retired, new boat comin. Forenbeiträge 2010–2012. West Coast Ferries Forum (englisch)
3. Historic Images of Oregon.