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Non Leading Abkurzung NL 1 Deutsch teils nichtfuhrendes Fahrzeug 2 oder gezogenes Fahrzeug 3 ist im europaischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine Betriebsart fur nicht fuhrende Triebfahrzeuge die nicht elektrisch mit dem fuhrenden Fahrzeug verbunden sind 4 Ein in NL fahrendes Fahrzeug ist zwar mit einem Triebfahrzeugfuhrer besetzt befindet sich jedoch nicht an der Spitze eines Zuges und fuhrt daher den Zug nicht Dieser Betriebszustand wird auf Zuglokomotiven hinter einer Vorspannlokomotive oder auf Schiebe und Schlusslokomotiven genutzt Symbol der Betriebsart Non Leading im DMIDer Mode ist in allen ETCS Leveln Level 0 1 2 3 und STM nutzbar Er wird nicht fur nicht fuhrende antreibende Fahrzeuge verwendet die durch das fuhrende Triebfahrzeug ferngesteuert werden Diverse Anzeigen sind in diesem Mode enthalten gleichwohl diesem Mode nahezu keine Uberwachungsfunktion zukommt 4 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Sonstiges 3 Siehe auch 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenNach 2 3 0 der Systemanforderungsspezifikation SRS wird die Betriebsart durch den Triebfahrzeugfuhrer ausgewahlt In Version 3 0 0 wird er durch in der Spezifikation definiertes elektrisches Signal ausgelost 4 Unter anderem wird das Sleeping Signal Fahrzeug befindet sich in Doppeltraktion ist gefuhrt und fuhrendes Fahrzeug ist aufgerustet verwertet 5 Sonstiges BearbeitenBei der Sicherheitserprobung der ETCS Ausrustung der Wuppertaler Schwebebahn wurde zunachst ein funfwochiger Schattenbetrieb in der Betriebsart NL durchgefuhrt Dabei fuhren die Zuge funf Wochen lang im planmassigen Fahrgastbetrieb im Schutz des alten Zugbeeinflussungssystems jedoch mit eingeschalteten ETCS Fahrzeuggeraten Aufbauend auf eine Auswertung der dabei gesammelten Daten erfolgte im Anschluss die Erprobung in Volluberwachung FS 3 Bei der Nachrustung von Nebenfahrzeugen fur den Digitalen Knoten Stuttgart wird erwogen auf NL zu verzichten um die Fahrzeugausrustung zu vereinfachen Dabei konnte auf eine mechanische Absperrung und Uberwachung des Bremsventils verzichtet werden der in NL bei einem Bremszugriff durch das fuhrende Fahrzeug erforderlich ware Ebenfalls wurden Herausforderungen bei der Synchronisation der Traktion zwischen fuhrendem und gefuhrtem Fahrzeug entfallen 6 Bei Testfahrten mit Railjet Garnituren im Gotthard Basistunnel fuhren die zu testenden Lokomotiven der Baureihe 1116 in NL nach einer fuhrenden Lokomotive Re 460 gereiht Vor Einfahrt in den Tunnel war jeweils eine Traction cut off Prufung zu absolvieren bei der die 1116 25 Prozent Zugkraft aufschaltete wahrend die fuhrende Lokomotive per Fuhrerbremsventil bremste woraufhin die 1116 die Zugkraft sofort abbauen musste 7 Siehe auch BearbeitenSleeping eine Betriebsart fur nicht fuhrende Fahrzeuge die durch das fuhrende Triebfahrzeug gesteuert werdenEinzelnachweise Bearbeiten ETCS Spezifikation Subset 023 Version 3 3 0 Glossary of Terms and Abbreviations PDF 13 Mai 2016 archiviert vom Original am 27 November 2022 abgerufen am 21 Januar 2023 englisch Rainer Eschlbeck Das European Train Control System ETCS In Deine Bahn Nr 6 Juni 2010 ISSN 0948 7263 S 20 24 a b Christian Kindinger Hans Kron Sicherheitserprobung und Zulassung von ETCS bei der Wuppertaler Schwebebahn In Signal Draht Band 112 Nr 1 2020 ISSN 0037 4997 S 28 35 a b c Norbert Apel Jenny Strahl Modes and their functionality Description of the modes and transitions between modes In Peter Stanley Hrsg ETCS for engineers 1 Auflage Eurailpress Hamburg 2011 ISBN 978 3 7771 0416 4 S 64 71 Niels Jager Christian Schunke Mau Jurgen Weber Kostengunstigere und einfachere ETCS Nachrustung in Bestandsfahrzeugen In Signal Draht Band 109 Nr 9 September 2017 ISSN 0037 4997 S 67 75 Cyril Gabriel Uwe Klemens Salvatore Pantano Detlef Schneider Alexander Trupp Matthias Waldinger Nachrustung von Nebenfahrzeugen fur den Digitalen Knoten Stuttgart In Der Eisenbahningenieur Band 74 Nr 6 Juni 2023 ISSN 0013 2810 S 39 44 PDF OBB Zuge auf Versuchsfahrten in der Schweiz In Schweizer Eisenbahn Revue Nr 6 Juni 2023 ISSN 1022 7113 S 292 f Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Non Leading amp oldid 235681782