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Auf dem Merpati Nusantara Flug 724 Flugnummer MZ724 verungluckte am 1 Juli 1993 eine Fokker F28 3000 der staatlichen indonesischen Fluggesellschaft Merpati Nusantara Airlines kurz vor der Landung auf dem Flughafen Jefman in Sorong Bei dem Unfall kamen 41 von 43 Personen an Bord ums Leben Merpati Nusantara Airlines Flug 724Eine ahnliche Fokker F28 der Merpati Nusantara AirlinesUnfall ZusammenfassungUnfallart Controlled flight into terrainOrt nahe Flughafen Jefman Indonesien IndonesienDatum 1 Juli 1993Todesopfer 41Uberlebende 2Verletzte 2LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Niederlande Fokker F28 3000Betreiber Indonesien Merpati Nusantara AirlinesKennzeichen Indonesien PK GFUAbflughafen Flughafen Pattimura Indonesien IndonesienZielflughafen Flughafen Jefman Indonesien IndonesienPassagiere 39Besatzung 4Listen von Flugunfallen Inhaltsverzeichnis 1 Flugzeug 2 Passagiere und Besatzung 3 Unfallhergang 4 Nach dem Unfall 5 Ursache 6 QuellenFlugzeug BearbeitenDie Maschine war eine Fokker F28 Fellowship 3000 die am 5 April 1978 ihren Erstflug absolviert hatte ehe sie am 30 Mai 1978 an die Garuda Indonesia ausgeliefert wurde Im September 1989 wurde die Maschine an die Merpati Nusantara Airlines verleast Sie trug die Werknummer 11131 sowie das Luftfahrzeugkennzeichen PK GFU Das zweistrahlige Kurzstreckenflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Rolls Royce Spey 555 15 ausgerustet Passagiere und Besatzung BearbeitenDie vierkopfige Besatzung bestand aus zwei Piloten in den Funktionen des Flugkapitans und des Ersten Offiziers sowie zwei Flugbegleitern Fur den Flug von Pattimura nach Jefman hatten 39 Passagiere in der Maschine Platz genommen Unfallhergang BearbeitenDie Fokker befand sich auf einem Anflug auf den Flughafen Jefman Die Piloten hatten die Freigabe erhalten Bahn 22 anzufliegen Der Anflug wurde aus einer niedrigen Hohe ausgefuhrt Uberlebende schatzten in ihren Zeugenaussagen den Abstand zwischen der Maschine und dem Boden im Flug auf weniger als einen Meter Plotzlich stieg die Maschine anschliessend streifte das linke Hauptfahrwerk die Spitze eines kleinen Hugels Danach schlug die Maschine auf den Felsen auf Einige Passagiere wurden aus ihren Sitzen heraus und in der Maschine herumgeschleudert Teile der Tragflache rissen ab und die Maschine begann sich zu drehen Das Flugzeug schlitterte uber das Flughafengelande und sturzte ins Meer wobei der Rumpf in drei Teile zerbrach Die meisten Opfer waren bei ihrem Auffinden immer noch in ihren Sitzen festgeschnallt einige Korper trieben auf der Wasseroberflache Nach dem Unfall nahmen Such und Rettungsmannschaften unverzuglich ihre Arbeit auf Fischer aus der Gegend waren die Ersten die am Unfallort waren Sie bargen einen kleinen Jungen und einen erwachsenen Mann Mehrere Personen hatten den Unfall zunachst uberlebt starben jedoch spater an ihren Verletzungen Ein Mann uberlebte den Unfall und rettete einen bewusstlosen Jungen aus dem Wasser Wahrend er diesen an die zur Rettung geeilten Fischer ubergab verlor er selbst das Bewusstsein und starb Nach dem Unfall BearbeitenAb etwa 15 00 Uhr verbreiteten sich Nachrichten uber den Absturz Verwandte der Opfer wurden uber den Unfall in Kenntnis gesetzt und zur Unfallstelle gebracht wo sie am Folgetag eintrafen Die Evakuierung verlief ziemlich schnell da die Unfallstelle leicht zuganglich war Der Unfall blieb der opferreichste in der Geschichte der Merpati Nusantara Airlines Ursache BearbeitenBerichten zufolge sollen die Wetterbedingungen am Tag des Unfalls sehr schlecht gewesen sein Augenzeugen sprachen von Starkregen in Kombination mit starkem Wind Der Pressesprecher von Merpati Nusantara Airlines ausserte ebenfalls dass zum Zeitpunkt des Unfalls die Wetterverhaltnisse in und um Sorong sowie den Flughafen Jefman rau gewesen seien Zum Zeitpunkt des Unfalls hatten sich dichte schwarze Wolken am Himmel befunden Fluglotsen hatten die Besatzung der Maschine vor dem Wetter gewarnt und ihr empfohlen die Landung abzubrechen und zum Flughafen Biak umzukehren Der Flugkapitan soll jedoch auf eine Landung in Sorong bestanden haben Zum Zeitpunkt des Endanflugs soll die Maschine falsch ausgerichtet gewesen sein Die Piloten waren allen Erkenntnissen zufolge aufgrund der schwierigen Wetterverhaltnisse desorientiert Als sie ihren Fehler Sekunden vor dem Aufprall bemerkten war es schon zu spat Die Maschine uberflog mit dem vorderen Rumpfteil den Hugel ostlich des Flughafens das Heck setzte jedoch auf Die Maschine zerbrach schliesslich in drei Teile und fiel ins Meer Quellen BearbeitenUnfallbericht im Aviation Safety Network Betriebsgeschichte der Maschine Saya Dapat Merasakan Kepedihan Keluarga Korban Karena Saya Pernah Berada di Posisi Seperti Mereka indonesisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Merpati Nusantara Airlines Flug 724 amp oldid 237170625