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Martaré war eine niederländische Automarke Martare GT mit Flipfront Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Automo

Martaré

Martaré war eine niederländische Automarke.

Martare GT mit Flipfront

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Ed Martaré aus Amsterdam war Werbegrafiker und betrieb in Aalsmeer ein Unternehmen für Polyester. Er entwarf ein Hardtop für ein Cabriolet sowie 1971 den Prototyp eines Coupés, von dem er bis 1973 acht Exemplare herstellte und verkaufte.

Automobile Bearbeiten

Das Hardtop entstand für den Fiat 850 Spider und wurde in kleiner Serie verkauft. Das Coupé Martaré GT war entweder mit zwei Flügeltüren oder in noch kleinerer Serie als Flipp-Over-Front ausgestattet (der gesamte vordere Aufbau wurde mitsamt den Scheiben aufgeklappt) und ähnelte dem Thurner RS. Während der Prototyp mit Teilen vom Fiat 238 und dem Vierzylindermotor vom Fiat 125 ausgestattet war, kam in der Serie ein Fahrgestell von VW zum Einsatz. Der Bausatz kostete 9.500 Niederländische Gulden, das komplette Fahrzeug 17.000 Gulden. Mindestens drei Fahrzeuge sowie die Formen für die Karosserie sind erhalten geblieben.

Literatur Bearbeiten

  • Jan Lammerse: Autodesign in Nederland. Waanders Uitgevers, Zwolle 1993, ISBN 90-6630-372-7 (niederländisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Martaré – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Martare war eine niederlandische Automarke Martare GT mit Flipfront Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Automobile 3 Literatur 4 WeblinksUnternehmensgeschichte BearbeitenEd Martare aus Amsterdam war Werbegrafiker und betrieb in Aalsmeer ein Unternehmen fur Polyester Er entwarf ein Hardtop fur ein Cabriolet sowie 1971 den Prototyp eines Coupes von dem er bis 1973 acht Exemplare herstellte und verkaufte Automobile BearbeitenDas Hardtop entstand fur den Fiat 850 Spider und wurde in kleiner Serie verkauft Das Coupe Martare GT war entweder mit zwei Flugelturen oder in noch kleinerer Serie als Flipp Over Front ausgestattet der gesamte vordere Aufbau wurde mitsamt den Scheiben aufgeklappt und ahnelte dem Thurner RS Wahrend der Prototyp mit Teilen vom Fiat 238 und dem Vierzylindermotor vom Fiat 125 ausgestattet war kam in der Serie ein Fahrgestell von VW zum Einsatz Der Bausatz kostete 9 500 Niederlandische Gulden das komplette Fahrzeug 17 000 Gulden Mindestens drei Fahrzeuge sowie die Formen fur die Karosserie sind erhalten geblieben Literatur BearbeitenJan Lammerse Autodesign in Nederland Waanders Uitgevers Zwolle 1993 ISBN 90 6630 372 7 niederlandisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Martare Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Foto des Fiat 850 mit Hardtop von autopuzzles com Die Formen fur die Karosserie des Martare GTNiederlandische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Burton Carver Donkervoort Hot Rod KS Le Patron Spyker seit 2005 Trigger WaaijenbergEhemalige Marken Alphax Altena Anderheggen Auto Palace Autolette Bambino Bermuda Buggy Bij t Vuur Bingham Bruvo Burgers Calpine Charon Cygnus DAF De Toerist Den Held Desande Ducky Buggy Econoom Empire Entrop Esram EWB Eysink Gatford Gatso Gazelle Gelria Groninger HAM High Speed Hinde Internationale Jansen Konings Kwik Leader Luchjenbroers Majoni Maplex Martare Matula Max Metz Netam Omnia Ruiter Ruska Schollen Shelter Simplex Sportscar Spyker 1898 1925 Stokvis Story Tamara Transport Maatschappij Holland Van Gink Vencer VLAM Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Martare amp oldid 205781776