| METRA Nahverkehrssystem in Chicago |
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Zug der Metra |
| METRA |
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METRA (Metropolitan Rail) ist ein Nahverkehrssystem im Großraum Chicago. Mit elf Linien und über 200 Stationen bildet das METRA-System das Rückgrat der Verkehrsströme aus den Vororten (Pendlergemeinden) im Großraum Chicago in das Stadtzentrum und zurück. Die fast ausschließlich in der Innenstadt verkehrende Chicago 'L' der CTA dient der weiteren Erschließung. Der offizielle Name der METRA ist Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation.
Im Jahr 2019 beförderten die Metra-Züge rund 74,043 Millionen Fahrgäste. 2017 wurden 78,621 Millionen, 2015 81,63 Millionen und 2013 82,26 Millionen Passagiere verzeichnet. Im Jahr 1983 wurden 56,5 Millionen Fahrgäste befördert, in den 1990er-Jahren jeweils um 70 Millionen pro Jahr.
Geschichte Bearbeiten
Das heutige System entstand mit dem RTA Amendatory Act im Jahre 1983. Damit wurden die Nahverkehrssysteme vereinheitlicht, aber gleichzeitig dem verwendeten System entsprechend in drei Gruppen aufgeteilt. Neben der Chicago Transit Authority, Betreiberin der Chicago 'L' und der Busgesellschaft PACE, entstand so die Regional Transportation Authority (Illinois), die heutige Eigentümerin des METRA-Systems.
Metra betreibt alle Linien außer der BNSF-Linie und den Linien der Union Pacific (UP) selbst. Letztere werden von der BNSF Railway bzw. UP im Auftrag von Metra gefahren. Mit einem entsprechenden Logo dieser Bahngesellschaften wird auf einigen dort eingesetzten Wagen auf diesen Umstand hingewiesen. Unabhängig vom Betreiber ist Metra Eigentümer aller Fahrzeuge.
Linien Bearbeiten
Es finden sich drei zentrale Knotenpunkte in der Innenstadt von Chicago, die die jeweiligen Endhaltestellen des METRA-Systems darstellen:
Heritage Corridor Bearbeiten
Union Station – Joliet
BNSF Railway Line Bearbeiten
Union Station – Aurora
Milwaukee District/West Line Bearbeiten
Union Station – Big Timber Road
Milwaukee District/North Line Bearbeiten
Union Station – Fox Lake
Southwest Service Bearbeiten
Union Station – Manhattan
North Central Service Bearbeiten
Union Station – Antioch
Metra Electric Line Bearbeiten
Die Metra Electric ist im zentralen Abschnitt viergleisig ausgebaut und wird mit Doppelstockzügen des Typs Highliner mit Gallery-Innenraumaufteilung betrieben.
- Millennium Station – South Chicago
- Millennium Station – Blue Island
- Millennium Station – University Park
Rock Island District Bearbeiten
LaSalle Street Station – Joliet
Union Pacific/North Line Bearbeiten
Ogilvie Transportation Center – Kenosha, Wisconsin
Union Pacific/Northwest Line Bearbeiten
Ogilvie Transportation Center – Harvard, McHenry
Union Pacific/West Line Bearbeiten
Ogilvie Transportation Center – Elburn
Weblinks Bearbeiten
- Metra (Offizielle Website)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Ridership Trends December 2019. (PDF; 692 KB) METRA, Januar 2020, abgerufen am 17. September 2020 (englisch).
- Commuter Rail System Ridership Trends Annual Report 2015. (PDF; 1610 KB) METRA, 2016, S. 2, abgerufen am 17. September 2020 (englisch).
- (Nicht mehr online verfügbar.) METRA, 2020, archiviert vom am 8. März 2019; abgerufen am 17. September 2020 (englisch): „Under those contracts, the carriers use their employees and own or control the rights-of-way and most of the other facilities required for operations. Metra owns the rolling stock and in conjunction with local municipalities is responsible for most stations“ Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.