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Luftsicherheitszentrale Berlin Die englisch Berlin Air Safety Center BASC war von 1945 bis 1990 eine gemeinsame Behörde

Luftsicherheitszentrale Berlin

Die Luftsicherheitszentrale Berlin, englisch: Berlin Air Safety Center (BASC) war von 1945 bis 1990 eine gemeinsame Behörde der vier alliierten Besatzungsmächte USA, Großbritannien, Frankreich und Sowjetunion in Berlin zur Kontrolle und Überwachung des Flugverkehrs im Raum Berlin. Dies betraf den Luftraum der Viersektorenstadt Berlin und Teile des Luftraums der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Die alliierte Luftsicherheitszentrale Berlin war neben dem Kriegsverbrechergefängnis Spandau die einzige in der Zeit des Kalten Krieges von allen vier Mächten gemeinsam betriebe Einrichtung.

Die alliierte Luftsicherheitszentrale Berlin 1982

Geschichte Bearbeiten

Die vier alliierten Fluglotsen der Luftsicherheitszentrale 1989 vor dem Kontrollratsgebäude am Heinrich-von-Kleist-Park
Eine Flugverkehrskontrollanzeige mit den Luftkorridoren nach Berlin 1989

Die am 13. Dezember 1945 auf Beschluss des Alliierten Kontrollrats vom 30. November 1945 errichtete Behörde befand sich im Gebäude des Kontrollrats in der Elßholzstraße 32 im Bezirk Schöneberg des amerikanischen Sektors. Bis 1945 war es der Sitz des Kammergerichts gewesen.

Die Luftsicherheitszentrale nahm im Februar 1946 ihre Arbeit auf und regelte jedes Befliegen der Kontrollzone Berlin (Berlin Control Zone; BCZ) im Radius von 32 km sowie der Korridore, die sich von Berlin aus bis zu den Grenzen der benachbarten Kontrollbezirke erstreckte. Hierzu gehörten die Luftkorridore Hamburg-Berlin, Bückeburg/Hannover-Berlin und Frankfurt am Main-Berlin. Am 22. Oktober 1946 trat die Vier-Mächte-Vereinbarung des Luftfahrtdirektorates der Alliierten Kontrollkommission über die Luftsicherheitszentrale „Flugvorschrift für Flugzeuge, die die Luftkorridore in Deutschland und die Kontrollzone Berlin befliegen“ in Kraft. Jeder militärische wie zivile Flug durch eine dieser drei je 32 Kilometer breiten Luftkorridore musste 40 Minuten vor Überfliegen von DDR-Territorium der Luftsicherheitszentrale gemeldet werden. Auch während der Berliner Luftbrücke 1948 war die alliierte Luftsicherheitszentrale für die Freigabe (Air Traffic Clearance) jedes einzelnen Fluges nach Berlin zuständig.

Obwohl die Sowjetunion aus Protest gegen die Londoner Sechsmächtekonferenz und die Gründung des Brüsseler Paktes ab dem 20. März 1948 den Alliierten Kontrollrat verlassen hatte, und dieser nicht mehr zusammentrat, betrieben die ehemaligen Alliierten die Luftsicherheitszentrale weiterhin bis zur Auflösung am 31. Dezember 1990 infolge der Wiedervereinigung Deutschlands.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Berlin Air Safety Center – Luftsicherheitszentrale Berlin
  • Joachim Nawrocki: Was vom Kontrollrat übrigblieb. Die Arbeit des Allied Travel Office und der Luftsicherheitszentrale. In: Die Zeit. Nr. 9, 1970 (zeit.de).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1945v03/d1204
  2. https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1945v03/d1206
  3. (Memento des Originals vom 8. Mai 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.trumanlibrary.org, 1998

Koordinaten: 52° 29′ 32″ N, 13° 21′ 25″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Luftsicherheitszentrale Berlin englisch Berlin Air Safety Center BASC war von 1945 bis 1990 eine gemeinsame Behorde der vier alliierten Besatzungsmachte USA Grossbritannien Frankreich und Sowjetunion in Berlin zur Kontrolle und Uberwachung des Flugverkehrs im Raum Berlin Dies betraf den Luftraum der Viersektorenstadt Berlin und Teile des Luftraums der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik Die alliierte Luftsicherheitszentrale Berlin war neben dem Kriegsverbrechergefangnis Spandau die einzige in der Zeit des Kalten Krieges von allen vier Machten gemeinsam betriebe Einrichtung Die alliierte Luftsicherheitszentrale Berlin 1982Geschichte Bearbeiten nbsp Die vier alliierten Fluglotsen der Luftsicherheitszentrale 1989 vor dem Kontrollratsgebaude am Heinrich von Kleist Park nbsp Eine Flugverkehrskontrollanzeige mit den Luftkorridoren nach Berlin 1989Die am 13 Dezember 1945 auf Beschluss des Alliierten Kontrollrats vom 30 November 1945 errichtete Behorde befand sich im Gebaude des Kontrollrats in der Elssholzstrasse 32 im Bezirk Schoneberg des amerikanischen Sektors Bis 1945 war es der Sitz des Kammergerichts gewesen 1 2 Die Luftsicherheitszentrale nahm im Februar 1946 ihre Arbeit auf und regelte jedes Befliegen der Kontrollzone Berlin Berlin Control Zone BCZ im Radius von 32 km sowie der Korridore die sich von Berlin aus bis zu den Grenzen der benachbarten Kontrollbezirke erstreckte Hierzu gehorten die Luftkorridore Hamburg Berlin Buckeburg Hannover Berlin und Frankfurt am Main Berlin Am 22 Oktober 1946 trat die Vier Machte Vereinbarung des Luftfahrtdirektorates der Alliierten Kontrollkommission uber die Luftsicherheitszentrale Flugvorschrift fur Flugzeuge die die Luftkorridore in Deutschland und die Kontrollzone Berlin befliegen in Kraft Jeder militarische wie zivile Flug durch eine dieser drei je 32 Kilometer breiten Luftkorridore musste 40 Minuten vor Uberfliegen von DDR Territorium der Luftsicherheitszentrale gemeldet werden Auch wahrend der Berliner Luftbrucke 1948 war die alliierte Luftsicherheitszentrale fur die Freigabe Air Traffic Clearance jedes einzelnen Fluges nach Berlin zustandig Obwohl die Sowjetunion aus Protest gegen die Londoner Sechsmachtekonferenz und die Grundung des Brusseler Paktes ab dem 20 Marz 1948 den Alliierten Kontrollrat verlassen hatte und dieser nicht mehr zusammentrat betrieben die ehemaligen Alliierten die Luftsicherheitszentrale weiterhin bis zur Auflosung am 31 Dezember 1990 infolge der Wiedervereinigung Deutschlands 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Berlin Air Safety Center Luftsicherheitszentrale Berlin Joachim Nawrocki Was vom Kontrollrat ubrigblieb Die Arbeit des Allied Travel Office und der Luftsicherheitszentrale In Die Zeit Nr 9 1970 zeit de Einzelnachweise Bearbeiten https history state gov historicaldocuments frus1945v03 d1204 https history state gov historicaldocuments frus1945v03 d1206 D M Giangreco Robert E Griffin Airbridge to Berlin The Berlin Crisis of 1948 its Origins and Aftermath Memento des Originals vom 8 Mai 2019 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www trumanlibrary org 199852 492222222222 13 356944444444 Koordinaten 52 29 32 N 13 21 25 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Luftsicherheitszentrale Berlin amp oldid 228726204