www.wikidata.de-de.nina.az

Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz Poysdorf Die war eine Nebenbahnstrecke im Weinviertel Sie verlief von Enzersdorf bei Sta

Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf

Die Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf war eine Nebenbahnstrecke im Weinviertel. Sie verlief von Enzersdorf bei Staatz nach Poysdorf.

Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf
ÖBB 5145 in Poysdorf (1985)
ÖBB 5145 in Poysdorf (1985)
Streckennummer:185 01
Streckenlänge:9,20 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
 Laaer Ostbahn von Wien
0,00 Enzersdorf bei Staatz
Laaer Ostbahn nach Laa/Thaya
2,68 Ameis
6,70 Kleinhadersdorf – Maria Bründl
9,20 Poysdorf
nach Dobermannsdorf

Geschichte Bearbeiten

Am 6. September 1888 wurde die 9,1 Kilometer lange Lokalbahn Enzersdorf–Poysdorf von der Österreich-Ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) eröffnet. Am Endpunkt wurde 1907 die Bahnstrecke Dobermannsdorf–Poysdorf der Niederösterreichischen Landesbahnen angeschlossen. Alle privaten Bahngesellschaften wurden per 1. Jänner 1908 verstaatlicht, womit der Betrieb auf der Strecke an die k.k. Staatsbahnen überging. Nach dem Ersten Weltkrieg übernahmen schließlich die BBÖ die Strecke und schlossen sie betrieblich mit der anschließenden Strecke nach Dobermannsdorf zusammen. 1927 wurde der Oberbau der Strecke erneuert und die Streckenhöchstgeschwindigkeit konnte mit 27. April 1929 von 25 auf 50 km/h angehoben werden.

Zuletzt war die Strecke ein Einsatzgebiet der Vorkriegs-Dieseltriebwagen ÖBB 5041. Der Verkehr zwischen Enzersdorf und Poysdorf wurde am 8. August 1977 aufgrund Geldmangels und nicht vorhandenem politischen Interesse eingestellt. Grund waren einige marode Schwellen zwischen Ameis und Poysdorf, für die jedoch schon Ersatz bereitstand. Kurz nach der Einstellung wurden bereits die Gleise zwischen Ameis und Poysdorf abgebaut und Brücken abgebrochen. Bis Ameis gab es bis 1988 noch einen Anschlussbahn-Güterverkehr, mit 29. Mai 1988 wurde die verbliebene Strecke schließlich aufgelassen.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Peter Wegenstein: Bahn im Bild 95. Dieselbetrieb im Weinviertel. Verlag Pospischil, Wien 1996.
  • Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress-Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 978-3-613-71214-0.
  • Peter Wegenstein: Wege aus Eisen im Weinviertel. Edition Winkler-Hermaden, Schleinbach 2012, ISBN 978-3-9503378-3-9.
  • Karl Zellhofer, Martin Zellhofer: Verschwundene Lokalbahnen im Weinviertel. Edition Winkler-Hermaden, Schleinbach 2018, ISBN 978-3-9504475-5-2.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Poysdorfer Bahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress-Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 978-3-613-71214-0, S. 176.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz Poysdorf war eine Nebenbahnstrecke im Weinviertel Sie verlief von Enzersdorf bei Staatz nach Poysdorf Enzersdorf bei Staatz PoysdorfOBB 5145 in Poysdorf 1985 OBB 5145 in Poysdorf 1985 Streckennummer 185 01Streckenlange 9 20 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Legende Laaer Ostbahn von Wien0 00 Enzersdorf bei StaatzLaaer Ostbahn nach Laa Thaya2 68 Ameis6 70 Kleinhadersdorf Maria Brundl9 20 Poysdorfnach Dobermannsdorf Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Siehe auch 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenAm 6 September 1888 wurde die 9 1 Kilometer lange Lokalbahn Enzersdorf Poysdorf von der Osterreich Ungarischen Staats Eisenbahn Gesellschaft StEG eroffnet Am Endpunkt wurde 1907 die Bahnstrecke Dobermannsdorf Poysdorf der Niederosterreichischen Landesbahnen angeschlossen Alle privaten Bahngesellschaften wurden per 1 Janner 1908 verstaatlicht womit der Betrieb auf der Strecke an die k k Staatsbahnen uberging 1 Nach dem Ersten Weltkrieg ubernahmen schliesslich die BBO die Strecke und schlossen sie betrieblich mit der anschliessenden Strecke nach Dobermannsdorf zusammen 1927 wurde der Oberbau der Strecke erneuert und die Streckenhochstgeschwindigkeit konnte mit 27 April 1929 von 25 auf 50 km h angehoben werden Zuletzt war die Strecke ein Einsatzgebiet der Vorkriegs Dieseltriebwagen OBB 5041 Der Verkehr zwischen Enzersdorf und Poysdorf wurde am 8 August 1977 aufgrund Geldmangels und nicht vorhandenem politischen Interesse eingestellt Grund waren einige marode Schwellen zwischen Ameis und Poysdorf fur die jedoch schon Ersatz bereitstand Kurz nach der Einstellung wurden bereits die Gleise zwischen Ameis und Poysdorf abgebaut und Brucken abgebrochen Bis Ameis gab es bis 1988 noch einen Anschlussbahn Guterverkehr mit 29 Mai 1988 wurde die verbliebene Strecke schliesslich aufgelassen nbsp Anfangsbahnhof Enzersdorf bei Staatz nbsp Bahnhof Poysdorf nbsp Guterwagen in Poysdorf 1985 nbsp Einfahrtsbereich vom Bahnhof PoysdorfSiehe auch BearbeitenWeinviertler NebenbahnenLiteratur BearbeitenPeter Wegenstein Bahn im Bild 95 Dieselbetrieb im Weinviertel Verlag Pospischil Wien 1996 Wolfdieter Hufnagl Die Niederosterreichischen Landesbahnen Transpress Verlag Stuttgart 2003 ISBN 978 3 613 71214 0 Peter Wegenstein Wege aus Eisen im Weinviertel Edition Winkler Hermaden Schleinbach 2012 ISBN 978 3 9503378 3 9 Karl Zellhofer Martin Zellhofer Verschwundene Lokalbahnen im Weinviertel Edition Winkler Hermaden Schleinbach 2018 ISBN 978 3 9504475 5 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Poysdorfer Bahn Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Kursbuch 1944 Strecke 462n Strecke zwischen Enzersdorf bei Staatz und Poysdorf Parkplatz statt Bahnhof Fotos Bahnhof Poysdorf BR 2050 010 in Ameis BR 2050 006 bei Enzersdorf bei StaatzEinzelnachweise Bearbeiten Wolfdieter Hufnagl Die Niederosterreichischen Landesbahnen Transpress Verlag Stuttgart 2003 ISBN 978 3 613 71214 0 S 176 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz Poysdorf amp oldid 225976255