Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison

Die Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison führt chronologisch die Brückenbauprojekte auf, an denen George S. Morison (1842–1903) maßgeblich in seiner circa 35-jährigen Karriere beteiligt war. Er realisierte über zwanzig große Eisenbahnbrücken unter anderem über den Missouri, Mississippi und Ohio River, darunter mit der über drei Kilometer langen Cairo Rail Bridge (1890) die damals längste Stahl-Fachwerkbrücke der Welt und mit der Frisco Bridge (1892) die Auslegerbrücke mit der damals längsten Spannweite in Nordamerika. In seinen letzten Lebensjahren gewann er 1898 in Zusammenarbeit mit dem Architekten Edward Pearce Casey noch eine Ausschreibung mit dem Entwurf einer Straßenbrücke über das Tal des Rock Creek in Washington, D.C., die aber erst 1907 fertiggestellt wurde. Die Taft Bridge war zum Zeitpunkt ihrer Errichtung die größte unverstärkte Beton-Bogenbrücke der Welt. Neben der Frisco Bridge und Taft Bridge sind nur noch zwei weitere Brücken von Morison in ihrer ursprünglichen Ausführung erhalten (2022).

George S. Morison 1842–1903

Ausbildung und Partnerschaften

Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison (USA) Missouri River Mississippi River Ohio River Columbia River Bismarck Blair Omaha Plattsmouth Sioux City Nebraska City Rulo Bellefontaine Atchison Cairo Rail Bridge   (Cairo) Alton Leavenworth Burlington Winona Frisco Bridge   (Memphis) Merchants Bridge  (St. Louis) Jacksonville Steel Bridge (Portland) Riparia Portageville Marent Gulch Maroon Creek Boone Taft Bridge (Washington D.C.)

Morison entwarf über 20 Brücken in den USA, errichtet zwischen 1875 und 1907

Ursprünglich als Jurist ausgebildet, begann Morison 1867 im Alter von 23 Jahren eine Karriere als Bauingenieur. Ohne formelle Ausbildung auf dem Gebiet sammelte er unter Octave Chanute (1832–1910) erste Erfahrungen und betrieb intensives Selbststudium, welches er über seine gesamte berufliche Laufbahn aufrechterhielt. Morison widmete sich vorrangig dem Brückenbau zur Zeit der expandierenden Eisenbahngesellschaften in Nordamerika Ende des 19. Jahrhunderts und wurde einer der führenden Experten auf diesem Gebiet. Während seiner Laufbahn arbeitete Morison neben Octave Chanute mit vielen bekannten Bauingenieuren wie Charles Conrad Schneider (1843–1916), Alfred Noble (1844–1916) und Ralph Modjeski (1861–1940) zusammen, wobei letzterer seinen Lehrmeister noch übertreffen sollte und später gleich Morison einer der bedeutendsten Brückenbauingenieure der USA wurde. Zwischen 1887 und 1889 ging Morison zudem eine Partnerschaft mit Elmer Lawrence Corthell (1840–1916) ein, die zusammen als Morison & Corthell mehrere Brücken von Florida bis Oregon realisierten.

Brückenbauten

Die Liste stützt sich auf die Abhandlungen von Clayton B. Fraser (1986) und Frank Griggs, Jr. (2008). Letzterer erwähnt gleich der biographischen Denkschrift der National Academy of Sciences aus dem Jahre 1905 zwei weitere Brücken in Ainsworth (Washington) und Belknap (Montana) zwischen 1883 und 1884, die in Frasers Übersicht nicht enthalten sind. Da aufgrund unzureichender Quellenlage die Brücken nicht Bauwerken in der Region zugeordnet werden können sowie Morisons Beitrag unklar ist, wurden sie in die Liste nicht aufgenommen.

• Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
• Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn sowie Engagement von Morison können mehrere Jahre davor liegen, Angaben sind den Hauptartikeln oder Einzelnachweisen zu entnehmen. Bei Umbauten oder Erweiterungen sowie späteren Neubauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung bzw. des Neubaus angegeben.
• Brückentyp: Konstruktionsform der Brücke. Einige Brücken sind Kombinationen mehrerer unterschiedlicher Tragwerke und zusätzlich können bewegliche Brückenabschnitte integriert sein. Balkenbrücken für die Zufahrten werden i. d. R. nicht berücksichtigt.
• Längste Spannweite: Längste Spannweite zwischen den tragenden Elementen wie Widerlager oder Brückenpfeiler, bei Bogenbrücken der Abstand zwischen den Bogenenden an den Kämpfern.
• Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke bzw. Teilabschnitte zwischen den Widerlagern, i. d. R. einschließlich der Zufahrten.
• Auftraggeber: Unternehmen oder Behörde die Morison engagiert hat.
• Funktion von Morison: Art der Beteiligung von Morison am Bauprojekt. Als Chefingenieur (chief engineer) war er als leitender Ingenieur für den Entwurf und die Ausführung der Brücke verantwortlich.
• Beteiligte Ingenieure/Architekten: Bekannte beteiligte Ingenieure und Architekten am Bauprojekt sowie deren Funktion bzw. Beitrag.

Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Sollten einzelne Angaben in der Tabelle nicht über die Hauptartikel referenziert sein, so sind an der entsprechenden Stelle zusätzliche Einzelnachweise angegeben.

Bild	Name	Fertig­stel­lung	über­brückt	Lage	Brücken­typ	längste Spann­weite	Länge	Auftrag­geber	Funktion von Morison	Beteiligte Ingenieure/ Architekten
	Hannibal Bridge	1869 (1917)	Missouri River	Kansas City (Missouri)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	076 m	0427 m	Hannibal and St. Joseph Railroad	Assistenz-Ingenieur	Octave Chanute (Chefingenieur)
	Portageville Viaduct	(1852) 1875 (2017)	Genesee River	Letchworth State Park (New York)	Trestle-Brücke	036 m	0249 m	Erie Railroad	Chefingenieur	Silas Seymour (Holzbrücke von 1852)
	Plattsmouth Railroad Bridge	1880 (1903) (2013)	Missouri River	Plattsmouth (Nebraska) – Mills County (Iowa)	Fachwerk­brücke	123 m	0907 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	C. C. Schneider (Assistenz-Ing.)
	Missouri River High Bridge	1882 (1905)	Missouri River	Bismarck (North Dakota) – Mandan (North Dakota)	Fachwerk­brücke	122 m	0465 m	Northern Pacific Railway	Chefingenieur	C. C. Schneider (Assistenz-Ing.) Ralph Modjeski (Neubau 1905)
	Blair Crossing Bridge	1883 (1924)	Missouri River	Blair (Nebraska) – Harrison County (Iowa)	Fachwerk­brücke	102 m	0468 m	Sioux City and Pacific Railroad	Chefingenieur	C. C. Schneider (Assistenz-Ing.)
	Marent Gulch Trestle	(1883) 1885 (1927)	Marent Gulch	Missoula County (Montana)	Trestle-Brücke	036 m	0243 m	Northern Pacific Railway	Chefingenieur	Alfred Noble (Verbindungs-Ing.) C. C. Schneider (Holzbrücke von 1883)
	Union Pacific Missouri River Bridge	(1872) 1887 (1916)	Missouri River	Omaha (Nebraska) – Council Bluffs (Iowa)	Fachwerk­brücke	076 m	0533 m	Union Pacific Railroad	Chefingenieur	Ralph Modjeski (Assistenz-Ing.)
	Rulo Rail Bridge	1887 (1977)	Missouri River	Rulo (Nebraska)	Fachwerk­brücke	116 m	0607 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur
	Sioux City Bridge	1888 (1982)	Missouri River	South Sioux City – Sioux City (Iowa)	Fachwerk­brücke	122 m	1071 m	Sioux City Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
	Nebraska City Railroad Bridge	1888 (1984)	Missouri River	Nebraska City (Nebraska) – Fremont County (Iowa)	Fachwerk­brücke	123 m	0325 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
	Maroon Creek Bridge	1888 (2008)	Maroon Creek	Aspen (Colorado)	Trestle-Brücke	009 m	0198 m	Colorado Midland Railway	Chefingenieur
	Steel Bridge	1889 (1912)	Willamette River	Portland (Oregon)	Doppelstock-Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	099 m	0340 m	Oregon Railway and Navigation Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
	Riparia Bridge	1889 (1969)	Snake River	Riparia (Washington), Whitman County	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	099 m	0305 m	Oregon Railway and Navigation Company	Chefingenieur
	Cairo Rail Bridge	1890 (1952)	Ohio River	Wickliffe (Kentucky) – Cairo (Illinois)	Fachwerk­brücke	158 m	6237 m	Chicago, St. Louis and New Orleans Railroad	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889) Alfred Noble (Verbindungs-Ing.)
	Merchants Bridge	1890 (2022)	Mississippi River	St. Louis (Missouri)	Fachwerk­brücke	158 m	1320 m	Merchants Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
	Jacksonville Bridge	1890 (1925)	St. Johns River	Jacksonville (Florida)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	076 m	0798 m	Jacksonville Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
	Winona Rail Bridge	1891 (1990)	Mississippi River	Winona (Minnesota)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	110 m	0847 m	Winona Bridge Railway Company	beratender Ingenieur (incl. Entwurf)	D. M. Wheeler (Chefingenieur)
	Frisco Bridge	1892	Mississippi River	Memphis (Tennessee) – West Memphis (Arkansas)	Fachwerk-Gerber­träger­brücke	241 m	1528 m	Kansas City and Memphis Railway and Bridge Company	Chefingenieur	Ralph Modjeski (Chefzeichner, Ass.-Ing.) Alfred Noble (Verbindungs-Ing.) Walter E. Angier (Assistenz-Ing.)
	Burlington Rail Bridge	(1867) 1893 (2010)	Mississippi River	Burlington (Iowa) – Gulfport (Illinois)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	075 m	0654 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur
	Bellefontaine Bridge	1893	Missouri River	St. Charles County – St. Louis County (Missouri)	Fachwerk­brücke	134 m	0802 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Alfred Noble (Ass.-Chefingenieur)
	Alton Bridge	1894 (1988)	Mississippi River	West Alton (Missouri) – Alton (Illinois)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	110 m	0631 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Alfred Noble (Ass.-Ing., Überbau)
	Terminal Bridge	1894 (1988)	Missouri River	Leavenworth (Kansas)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	101 m	335 m	Leavenworth Terminal, Railway and Bridge Company	Chefingenieur
	Atchison Swing Bridge	(1875) 1901	Missouri River	Atchison (Kansas) – Buchanan County (Missouri)	Fachwerk­brücke mit Drehbrücke	078 m	0358 m	Atchison and Eastern Bridge Company	Chefingenieur
	Boone Viaduct	1901 (2009)	Des Moines River	Boone (Iowa)	Trestle-Brücke	091 m	0818 m	Chicago and Northwestern Railroad	beratender Ingenieur	Edward C. Carter (Chefingenieur)
	Taft Bridge	1907	Rock Creek Gorge	Washington, D.C.	Bogenbrücke	046 m	0275 m	Commis­sioners of the District of Columbia	Entwurf 1898 († 1903)	W. J. Douglas (Chefingenieur) Edward Pearce Casey (Architekt)

Veröffentlichungen zu seinen Brückenbauten

• Octave Chanute, George S. Morison: The Kansas City Bridge: With an Account of the Regimen of the Missouri River, and a Description of Methods Used for Founding in That River. D. Van Nostrand, New York 1870 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Plattsmouth Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. New York 1882 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Blair Crossing Bridge: A Report to Marvin Hughitt, President of the Missouri Valley and Blair Railway and Bridge Company. New York 1886 (Digitalisat).
• George S. Morison: The New Omaha Bridge: A Report to Charles Francis Adams, President of the Union Pacific Railway Company. New York 1889 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Rulo Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1890 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Sioux City Bridge: A Report to Marvin Hughitt, President of the Sioux City Bridge Company. Chicago 1891 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Nebraska City Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1892 (Digitalisat).
• Stuyvesant Fish, George S. Morison: The Cairo Bridge: Report of Stuyvesant Fish, President, to the Board of Directors of the Chicago, St. Louis, & New Orleans R.R. Co. February 24, 1892, report of George S. Morison, Chief Engineer, to the President of the Chicago, St. Louis & New Orleans R.R. Co., October 1, 1891. Knight, Leonard & Co., Chicago 1892 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Bellefontaine Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1894 (Digitalisat).
• George S. Morison: The Memphis Bridge: A Report to George H. Nettleton, President of the Kansas City and Memphis Railway and Bridge Company. John Wiley & Sons, New York 1894 (Digitalisat).

Siehe auch

• Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von Ralph Modjeski
• Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von Charles Conrad Schneider

Weblinks

• George S. Morison. American Society of Civil Engineers (ASCE).

Literatur

• E. Gerber, H. G. Prout und C. C. Schneider: Memoir of George Shattuck Morison. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Band 54, 1905, S. 513–521.
• John F. Wallace, J. A. Ockerson, W. J. Karner: Memoir of Elmer Lawrence Corthell. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Band 81, 1917, S. 1658–1664.
• Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986 (enthält auf über 500 Seiten die Geschichte, Beschreibung und Spezifikationen mehrerer Brücken von Morison).
• Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57.

Einzelnachweise

1. E. Gerber, H. G. Prout und C. C. Schneider: Memoir of George Shattuck Morison. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Band 54, 1905, S. 513–521, hier S. 516.
2. Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57, hier S. 55.
3. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 21–27.
4. W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Band XXIII, 1944, S. 258.
5. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 103.
6. S. D. Mason: The History of a High Viaduct. In: Journal of the Association of Engineering Societies. Band 8, Nr. 4, 1889, S. 173–184, hier S. 178.
7. W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Band XXIII, 1944, S. 246, 257.
8. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 179–206.
9. George S. Morison: The Nebraska City Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1892.
10. Clayton B. Fraser, Carl Hallberg: Maroon Creek Bridge; Bridge No. 201A. HABS/HAER Record, U.S. Department of the Interior, National Park Service, Washington, D.C. 1984.
11. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 264–269.
12. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 409.
13. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 221–261.
14. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 471.
15. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 279 f.
16. O. Benson: The Jacksonville, Florida, Bridge. In: Proceedings of the Annual Meeting: Ohio Society of Professional Engineers. Nr. 13, 1892, S. 84–87.
17. Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57.
18. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 315–363.
19. Ralph Modjeski, Onward Bates, Isham Randolph u. a.: Memoir of Alfred Noble. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Band 79, 1915, S. 1360.
20. Memoir of Walter Eugene Angier. American Society of Civil Engineers, auf Minerva Systems (Dr. Cora Angier Sowa), abgerufen am 24. Januar 2018.
21. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 295–305.
22. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 509.
23. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 311.
24. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 395–400.
25. Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 408.
26. Robert W. Jackson: Chicago & Northwestern Railroad Viaduct. Historic American Engineering Record, HAER No. IA-44, Washington, D.C. 1995.
27. Robert Harvey et al.: Connecticut Avenue Bridge (William H. Taft Bridge). Historic American Engineering Record, HAER No. DC-6, Washington, D.C. 1992.

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