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Joshua Slocum Joshua A Slocum 20 Februar 1844 in Wilmot Neuschottland November 1909 auf dem Atlantik verschollen war ein

Joshua Slocum

Joshua A. Slocum (* 20. Februar 1844 in Wilmot, Neuschottland; † November 1909 auf dem Atlantik verschollen) war ein Seemann und Reiseschriftsteller, der als erster Einhandsegler eine Weltumrundung vollbrachte. Er war von Geburt Kanadier, hatte jedoch 1865 die US-amerikanische Staatsbürgerschaft angenommen.

Joshua Slocum (1899)

Jugend und Reisen Bearbeiten

Als Sohn einer Seefahrerfamilie fuhr er bereits mit zwölf Jahren als Schiffsjunge auf den Fischerbooten in der Bucht von Fundy. Mit sechzehn Jahren heuerte er als Seemann in der Berufsschifffahrt an und stieg mit 25 Jahren zum Kapitän seines ersten Schiffs auf. Im Jahr 1870 segelte er die Bark Washington nach Sydney. Dort lernte er die Amerikanerin Virginia Albertina Walker kennen und heiratete sie am 31. Januar 1871. Aus der Ehe gingen vier Kinder hervor.

Die Washington ging im Sturm vor Alaska durch Strandung verloren, und Slocum brachte sich und die Mannschaft in einem selbstgebauten Walfangboot nach Kodiak in Sicherheit. Sein Ruf als fähiger Seemann wurde durch dieses Abenteuer eher gefestigt als beeinträchtigt, und Slocum erhielt das Kommando über verschiedene weitere Schiffe. Im Jahr 1884 kaufte er die Bark Aquidneck und segelte sie nach Buenos Aires; dort starb seine Frau Virginia am 25. Juli 1884. In zweiter Ehe heiratete er 1885 Henrietta M. Elliott. Im Februar 1886 ging er mit seiner Frau und den kleinen Söhnen Garfield und Victor auf eine Fahrt nach Montevideo. Zum Jahresende 1887 ging die Aquidneck vor dem brasilianischen Dorf Guarakasava durch Strandung auf einer Sandbank verloren. Slocum rettete sich mit seiner Familie. Aus den Resten der Aquidneck baute er alsbald die Liberdade, ein Boot von 35 Fuß (10,7 m) Länge, mit dem er sich und seine Familie nach Hause brachte.

Die Spray Bearbeiten

Die Spray

Im Winter 1892 bekam Slocum von einem Freund, Captain Eben Pierce, ein reparaturbedürftiges Schiff geschenkt: die Spray, ein alter Austernfischer von 11,2 m Länge (36 Fuß 9 Zoll) und 4,3 m Breite, der bereits sieben Jahre aufgepallt an Land gelegen hatte. Slocum erneuerte das Boot vollständig mit einem Aufwand von 553,62 $ für Material. Er investierte insgesamt dreizehn Monate Arbeit in dieses Schiff. Zunächst war die Spray als Gaffelkutter geriggt, also mit einem Gaffel-Großsegel sowie Klüver und Außenklüver als Vorsegel.

Im Laufe der Weltumseglung baute Slocum die Spray zur Yawl um: Er kürzte dazu den Großsegelbaum und brachte am Heck einen Besanmast mit kleinem Gaffel-Treibersegel an. Ebenso kürzte er den Klüverbaum, um das Einholen der Vorsegel zu erleichtern.

Die Reise Bearbeiten

Am 24. April 1895 brach Slocum von seinem Heimathafen Boston, Massachusetts, zu seiner Reise auf. In den Häfen der amerikanischen Ostküste vervollständigte er zunächst seine Ausrüstung und segelte im Mai 1895 von Yarmouth aus auf den Atlantik, da er zunächst eine Weltumsegelung in östlicher Richtung durch den Sueskanal plante. Über Horta auf der Azoreninsel Fayal erreichte er am 4. August Gibraltar. Dort ließ er sich überzeugen, dass das südliche Mittelmeer wegen der dort noch herrschenden Piraterie für einen Einhandsegler zu gefährlich sei, und entschied sich für die Umrundung in westlicher Richtung auf der Südhalbkugel der Erde.

Von Gibraltar aus brach er in südwestlicher Richtung auf, segelte an der Kanareninsel Fuerteventura und den Kapverdischen Inseln vorbei, kreuzte den Äquator und erreichte am 5. Oktober Pernambuco in Brasilien. Nach weiteren Zwischenstationen in Rio de Janeiro, Montevideo und Buenos Aires segelte er nach Punta Arenas in der gefürchteten Magellan-Straße und erreichte von dort am 3. März 1896 den Pazifik bei Kap Pilar. Dort wurde er vom Sturm zurückgetrieben und konnte erst vierzig Tage später am 13. April die Küste verlassen.

Über die Robinson-Insel und Samoa erreichte Slocum am 1. Oktober 1896 Newcastle in Australien. Er blieb dort über ein halbes Jahr, besuchte Sydney, Melbourne und Tasmanien und setzte erst am 16. April 1897 seine Reise fort. Er folgte der Ostküste Australiens am Great Barrier Reef, segelte durch die Torres-Straße, durchquerte den südlichen Indischen Ozean über die Weihnachtsinsel, die Kokosinseln, Rodrigues und Mauritius und erreichte am 17. November 1897 Port Natal in Südafrika. Er umrundete das Kap der Guten Hoffnung und nach einem Aufenthalt in Kapstadt brach er am 26. März 1898 wieder auf, um den Atlantik in nordwestlicher Richtung zu durchqueren.

Sein Kurs führte ihn über St. Helena und Ascension, vorbei an Trinidad, über Grenada und Dominica nach Antigua, das er am 1. Juni 1898 erreichte. Die letzte Etappe führte ihn direkt nach Newport (Rhode Island), wo er am 27. Juni 1898 eintraf. Slocum hatte in drei Jahren und zwei Monaten alleine als Segler eine Reise von über 46.000 Meilen gemacht, die ihn um den ganzen Globus geführt hatte.

Lebensende Bearbeiten

Slocum veröffentlichte 1899 seinen Reisebericht Sailing Alone Around the World, der schnell ein Klassiker der Reise-, See- und Abenteuerliteratur wurde und nicht zuletzt wegen seiner prägnanten Sprache mit reichlich trockenem „Yankee-Humor“ auch geblieben ist. Seinen ersten festen Wohnsitz erwarb Slocum erst 1902, als er eine Farm auf der Insel Martha’s Vineyard kaufte. Am 14. November 1909, im Alter von 65 Jahren, brach Joshua Slocum zu einer weiteren Einhandreise auf, um zum Orinoko zu segeln, wo er jedoch nie ankam. Es wird vermutet, dass sein Boot von einem Wal gerammt oder von einem Dampfer überfahren wurde und er auf dieser Reise ums Leben kam. Im Jahr 1924 wurde er amtlich für tot erklärt.

Werke Bearbeiten

  • The Voyage of the Liberdade. 1890.
  • The Voyage of the Destroyer. 1894. Über die Ablieferung eines Kriegsschiffes an Brasilien.
  • Sailing Alone Around the World. 1899 freies E-Book mit Originalgrafiken beim Projekt Gutenberg.
  • Sailing Alone Around the World. London/New York 1935.
  • Allein um die Welt segeln. Aequator Verlag, München 2014. Neu übersetzt und erstmals in deutscher Sprache mit Originalgrafiken. ISBN 978-3-95737-000-6, (E-Book: ISBN 978-3-95737-002-0).

Literatur Bearbeiten

  • Geoffrey Wolff: The Hard Way Around. The Passages of Joshua Slocum. Alfred A. Knopf, New York 2010, ISBN 978-1-4000-4342-2.
    • Slocum. Nur Reisen ist Leben. Arche Literatur Verlag, Zürich/Hamburg 2011, ISBN 978-3-7160-2655-7. (Übers. Michael Kellner)

Weblinks Bearbeiten


Personendaten
NAME Slocum, Joshua
ALTERNATIVNAMEN Slocum, Joshua A.
KURZBESCHREIBUNG kanadisch-US-amerikanischer Seemann und Reiseschriftsteller
GEBURTSDATUM 20. Februar 1844
GEBURTSORT Wilmot, Neuschottland
STERBEDATUM nach 14. November 1909
STERBEORT auf dem Atlantik verschollen
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Veröffentlichungsdatum:
Joshua A Slocum 20 Februar 1844 in Wilmot Neuschottland November 1909 auf dem Atlantik verschollen war ein Seemann und Reiseschriftsteller der als erster Einhandsegler eine Weltumrundung vollbrachte Er war von Geburt Kanadier hatte jedoch 1865 die US amerikanische Staatsburgerschaft angenommen Joshua Slocum 1899 Inhaltsverzeichnis 1 Jugend und Reisen 2 Die Spray 3 Die Reise 4 Lebensende 5 Werke 6 Literatur 7 WeblinksJugend und Reisen BearbeitenAls Sohn einer Seefahrerfamilie fuhr er bereits mit zwolf Jahren als Schiffsjunge auf den Fischerbooten in der Bucht von Fundy Mit sechzehn Jahren heuerte er als Seemann in der Berufsschifffahrt an und stieg mit 25 Jahren zum Kapitan seines ersten Schiffs auf Im Jahr 1870 segelte er die Bark Washington nach Sydney Dort lernte er die Amerikanerin Virginia Albertina Walker kennen und heiratete sie am 31 Januar 1871 Aus der Ehe gingen vier Kinder hervor Die Washington ging im Sturm vor Alaska durch Strandung verloren und Slocum brachte sich und die Mannschaft in einem selbstgebauten Walfangboot nach Kodiak in Sicherheit Sein Ruf als fahiger Seemann wurde durch dieses Abenteuer eher gefestigt als beeintrachtigt und Slocum erhielt das Kommando uber verschiedene weitere Schiffe Im Jahr 1884 kaufte er die Bark Aquidneck und segelte sie nach Buenos Aires dort starb seine Frau Virginia am 25 Juli 1884 In zweiter Ehe heiratete er 1885 Henrietta M Elliott Im Februar 1886 ging er mit seiner Frau und den kleinen Sohnen Garfield und Victor auf eine Fahrt nach Montevideo Zum Jahresende 1887 ging die Aquidneck vor dem brasilianischen Dorf Guarakasava durch Strandung auf einer Sandbank verloren Slocum rettete sich mit seiner Familie Aus den Resten der Aquidneck baute er alsbald die Liberdade ein Boot von 35 Fuss 10 7 m Lange mit dem er sich und seine Familie nach Hause brachte Die Spray Bearbeiten nbsp Die SprayIm Winter 1892 bekam Slocum von einem Freund Captain Eben Pierce ein reparaturbedurftiges Schiff geschenkt die Spray ein alter Austernfischer von 11 2 m Lange 36 Fuss 9 Zoll und 4 3 m Breite der bereits sieben Jahre aufgepallt an Land gelegen hatte Slocum erneuerte das Boot vollstandig mit einem Aufwand von 553 62 fur Material Er investierte insgesamt dreizehn Monate Arbeit in dieses Schiff Zunachst war die Spray als Gaffelkutter geriggt also mit einem Gaffel Grosssegel sowie Kluver und Aussenkluver als Vorsegel Im Laufe der Weltumseglung baute Slocum die Spray zur Yawl um Er kurzte dazu den Grosssegelbaum und brachte am Heck einen Besanmast mit kleinem Gaffel Treibersegel an Ebenso kurzte er den Kluverbaum um das Einholen der Vorsegel zu erleichtern Die Reise BearbeitenAm 24 April 1895 brach Slocum von seinem Heimathafen Boston Massachusetts zu seiner Reise auf In den Hafen der amerikanischen Ostkuste vervollstandigte er zunachst seine Ausrustung und segelte im Mai 1895 von Yarmouth aus auf den Atlantik da er zunachst eine Weltumsegelung in ostlicher Richtung durch den Sueskanal plante Uber Horta auf der Azoreninsel Fayal erreichte er am 4 August Gibraltar Dort liess er sich uberzeugen dass das sudliche Mittelmeer wegen der dort noch herrschenden Piraterie fur einen Einhandsegler zu gefahrlich sei und entschied sich fur die Umrundung in westlicher Richtung auf der Sudhalbkugel der Erde Von Gibraltar aus brach er in sudwestlicher Richtung auf segelte an der Kanareninsel Fuerteventura und den Kapverdischen Inseln vorbei kreuzte den Aquator und erreichte am 5 Oktober Pernambuco in Brasilien Nach weiteren Zwischenstationen in Rio de Janeiro Montevideo und Buenos Aires segelte er nach Punta Arenas in der gefurchteten Magellan Strasse und erreichte von dort am 3 Marz 1896 den Pazifik bei Kap Pilar Dort wurde er vom Sturm zuruckgetrieben und konnte erst vierzig Tage spater am 13 April die Kuste verlassen Uber die Robinson Insel und Samoa erreichte Slocum am 1 Oktober 1896 Newcastle in Australien Er blieb dort uber ein halbes Jahr besuchte Sydney Melbourne und Tasmanien und setzte erst am 16 April 1897 seine Reise fort Er folgte der Ostkuste Australiens am Great Barrier Reef segelte durch die Torres Strasse durchquerte den sudlichen Indischen Ozean uber die Weihnachtsinsel die Kokosinseln Rodrigues und Mauritius und erreichte am 17 November 1897 Port Natal in Sudafrika Er umrundete das Kap der Guten Hoffnung und nach einem Aufenthalt in Kapstadt brach er am 26 Marz 1898 wieder auf um den Atlantik in nordwestlicher Richtung zu durchqueren Sein Kurs fuhrte ihn uber St Helena und Ascension vorbei an Trinidad uber Grenada und Dominica nach Antigua das er am 1 Juni 1898 erreichte Die letzte Etappe fuhrte ihn direkt nach Newport Rhode Island wo er am 27 Juni 1898 eintraf Slocum hatte in drei Jahren und zwei Monaten alleine als Segler eine Reise von uber 46 000 Meilen gemacht die ihn um den ganzen Globus gefuhrt hatte Lebensende BearbeitenSlocum veroffentlichte 1899 seinen Reisebericht Sailing Alone Around the World der schnell ein Klassiker der Reise See und Abenteuerliteratur wurde und nicht zuletzt wegen seiner pragnanten Sprache mit reichlich trockenem Yankee Humor auch geblieben ist Seinen ersten festen Wohnsitz erwarb Slocum erst 1902 als er eine Farm auf der Insel Martha s Vineyard kaufte Am 14 November 1909 im Alter von 65 Jahren brach Joshua Slocum zu einer weiteren Einhandreise auf um zum Orinoko zu segeln wo er jedoch nie ankam Es wird vermutet dass sein Boot von einem Wal gerammt oder von einem Dampfer uberfahren wurde und er auf dieser Reise ums Leben kam Im Jahr 1924 wurde er amtlich fur tot erklart Werke BearbeitenThe Voyage of the Liberdade 1890 The Voyage of the Destroyer 1894 Uber die Ablieferung eines Kriegsschiffes an Brasilien Sailing Alone Around the World 1899 freies E Book mit Originalgrafiken beim Projekt Gutenberg Allein um die Welt Bielefeld 1970 ISBN 3 7688 0242 6 Sailing Alone Around the World London New York 1935 Erdumseglung ganz allein F A Brockhaus Leipzig 1937 Exzellente deutsche Ubersetzung auch der nautischen Ausdrucke von Christian Sundsval Allein um die Welt segeln Aequator Verlag Munchen 2014 Neu ubersetzt und erstmals in deutscher Sprache mit Originalgrafiken ISBN 978 3 95737 000 6 E Book ISBN 978 3 95737 002 0 Literatur BearbeitenGeoffrey Wolff The Hard Way Around The Passages of Joshua Slocum Alfred A Knopf New York 2010 ISBN 978 1 4000 4342 2 Slocum Nur Reisen ist Leben Arche Literatur Verlag Zurich Hamburg 2011 ISBN 978 3 7160 2655 7 Ubers Michael Kellner Weblinks BearbeitenLiteratur von und uber Joshua Slocum im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Brian D Murphy Slocum Joshua In Dictionary of Canadian Biography Band 13 1901 1910 University of Toronto Press Toronto 1994 ISBN 0 8020 3998 7 englisch franzosisch Lois Kernaghan Joshua Slocum In The Canadian Encyclopedia Abgerufen im 1 Januar 1 englisch francais Website der Joshua Slocum Society kostenloses Horbuch Sailing alone around the World bei LibriVox Marko Rosseler 20 02 1844 Geburtstag des Seemanns Joshua Slocum WDR ZeitZeichen vom 20 Februar 2014 Podcast Normdaten Person GND 118614975 lobid OGND AKS LCCN n79100704 VIAF 39384301 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Slocum JoshuaALTERNATIVNAMEN Slocum Joshua A KURZBESCHREIBUNG kanadisch US amerikanischer Seemann und ReiseschriftstellerGEBURTSDATUM 20 Februar 1844GEBURTSORT Wilmot NeuschottlandSTERBEDATUM nach 14 November 1909STERBEORT auf dem Atlantik verschollen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Joshua Slocum amp oldid 234980657