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John Meares vermutlich 1756 1809 war ein englischer Seefahrer Navigator und Entdecker sowie Marinesoldat Leben und Wirke

John Meares

John Meares (* vermutlich 1756; † 1809) war ein englischer Seefahrer, Navigator und Entdecker sowie Marinesoldat.

John Meares

Leben und Wirken Bearbeiten

Meares trat der Royal Navy im Alter von 15 Jahren als Kapitäns-Kabinenjunge bei und tätigte mehrere Reisen nach Neufundland, Labrador und Grönland als Matrose und Offizieranwärter. 1778 wurde er im Alter von 22 Jahren zum Lieutenant befördert. Danach nahm er während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges an Aktionen in den Westindischen Inseln gegen die Franzosen teil.

Nach Beendigung des Krieges 1783 war er zeitweise unter Halbsold vom aktiven Dienst bei der Royal Navy freigestellt. 1785 segelte er auf einem Handelsschiff nach Kalkutta, um dort sein Glück zu versuchen. Auf dieser Reise studierte er ausführlich die soeben erschienene Auflage über Kapitän Cooks dritte Weltreise. Darin befand sich eine Beschreibung über den Handel mit Seeotterpelzen zwischen der Mannschaft Cooks und den Indianern am Nootka Sound (Vancouver Island, heute British Columbia, Kanada). Diese Pelze wurden später von der Mannschaft Cooks zu sehr hohen Preisen in Kanton an chinesische Händler verkauft (70–90 $ pro Stück).

1786 hatte Meares genug Interessenten und Geld zusammen, um selbst eine Pelzexpedition an die amerikanische Nordwestküste durchzuführen. Er segelte mit dem 200 Tonnen großen Segelschiff Nootka zum Prinz-William-Sund und überwinterte dort 1786/87. Dabei unterschätzte er die harschen Verhältnisse des Winters in Alaska. Nur wenige, darunter er selbst, überlebten knapp.

In Macao organisierte er eine zweite Expedition, zu der er am 22. Januar 1788 mit zwei Segelschiffen aufbrach. Er errichtete in der Bucht Friendly Cove am Eingang des Nootka Sounds eine temporäre Hütte (Meares behauptete später, das Land 'gekauft' zu haben) und versprach dem örtlichen Häuptling Maquinna bei seiner Abreise, im nächsten Jahr wiederzukommen und eine permanente britische Siedlung zu errichten. In diesem Jahr wurde das erste Schiff an dieser Küste, die Northwest America, aus mitgebrachten, vorgefertigten Teilen gebaut.

Bei seiner erneuten Rückkehr nach Macao machte er 1788/89 die Bekanntschaft von James Colnett, wie er ein zeitweise aus der Royal Navy entlassener Offizier. Colnett erhielt den Gesamtbefehl über vier Schiffe, die im Jahr 1789 an der Nordwestküste Pelzhandel treiben und eine permanente Siedlung im Nootka Sound errichten sollten. Die vier Schiffe gehörten einer britischen Investorengruppe, deren hauptsächliche Vertreter die Brüder Etches aus London waren. Meares blieb als örtlicher Repräsentant in Macao.

Ankunft der Schiffe des Meares im Nootka-Sund

Als Colnett im Frühjahr 1789 den Nootka-Sund erreichte, befand sich bereits der Spanier Martinez dort. Die Spanier hatten aus Furcht vor den aus Alaska nach Süden drängenden Russen und anderen Nationen ebenso den Plan, sich permanent im Nootka-Sund anzusiedeln und so ihre Pazifikküste zu sichern. Martinez kaperte insgesamt vier britische Schiffe (zwei davon fuhren allerdings aus unlauteren Motiven unter portugiesischer Flagge) und löste so 1789 die Nootka-Sund-Kontroverse aus. Nach Bekanntwerden der Umstände im Nootka-Sund in Großbritannien im Januar 1790 spitzte sich diese Affäre im Laufe des Jahres dramatisch zu. Beide Nationen mobilisierten ihre Marine; ein Kriegsausbruch über das Recht, an der amerikanischen Nordwestküste zu siedeln und Handel zu treiben, stand unmittelbar bevor. Im letzten Moment gab die spanische Regierung unter Floridablanca einem 10-Tage-Ultimatum der Regierung Pitt d. J. nach, und am 28. Oktober 1790 wurde die Kontroverse mit der ersten Nootka-Konvention friedlich beigelegt. Detailverhandlungen liefen noch bis 1795, die mit dem völligen Verlassen der Gegend durch beide Nationen endete.

Meares legte bei seiner Rückkehr von Macao nach Großbritannien in seiner Denkschrift (Memorial) im April 1790 für die britische Regierung Zeugnis ab und veröffentlichte 1791 seine Reisebeschreibung Voyages in the Years 1788-'9 from China to the Northwest Coast of America. Der britische Seefahrer George Dixon (der auf seiner Fahrt mit Portlock 1787 Meares in Alaska am Ende seiner desaströsen Überwinterung getroffen hatte) warf diesem jedoch vor, dass er neben anderen Punkten darin auch Entdeckungen anderer Seefahrer als die seinen deklariert habe. Aus diesem Grunde verfasste Dixon drei Pamphlete, in denen er seine Position darlegte. Dieser Vorgang wurde als 'Dixon-Meares Kontroverse' bekannt.

Nach Beendigung der Kontroverse nahm Meares den Dienst in der Royal Navy wieder auf und wurde 1795 zum Commander befördert. Ein Jahr später befand er sich im Pressdienst in Irland. 'Pressen' war der Ausdruck für die brutale Art und Weise, wie die Royal Navy Seeleute rekrutierte; hier für den ausgebrochenen Revolutionskrieg mit Frankreich.

John Meares starb vermutlich im Alter von 53 Jahren am 29. Januar 1809 in Bath, England.

Meares war einer der Protagonisten des pazifischen Seeotterpelzhandels, der insbesondere nach der dritten Reise von James Cook unter den europäischen Nationen florierte. Er war nicht der erste unter ihnen (der Brite James Hanna war schon 1785 im Nootka Sound), noch war er der erfolgreichste. Berühmtheit erhielt Meares durch die Nootka-Sund-Kontroverse, in der er für die Pitt-Regierung ein willkommener (und wohl auch willfähriger) 'Bauer' im britisch-spanischen Schachspiel wurde. Das Nachgeben Spaniens auf massiven Druck Großbritanniens in der Nootka-Sund-Kontroverse wird allgemein als der Anfang vom Ende des spanischen Kolonialreiches in Amerika angesehen. Schon 1810, 20 Jahre nach der Kontroverse, begannen sich die ersten Staaten Lateinamerikas für unabhängig zu erklären.

Cape Meares im heutigen US-Bundesstaat Oregon und Meares Island (British Columbia, Kanada) wurden nach ihm benannt.

Literatur Bearbeiten

  • James Colnett: The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 (= The Publications of the Champlain Society. Bd. 26, ISSN 0384-6202). Edited with introduction and notes by Frederic W. Howay. The Champlain Society, Toronto 1940 (Nachdruck. Greenwood Press, New York NY 1968).
  • Frederic W. Howay (Hrsg.): The Dixon-Meares Controversy. Containing, Remarks on the Voyages of John Meares by George Dixon, An answer to Mr. George Dixon by John Meares, and Further Remarks on the Voyages of John Meares by George Dixon (= The Canadian Historical Studies. Bd. 1, ZDB-ID 2637760-3). Phyerson Press u. a., Toronto u. a. 1929 (Nachdruck. N. Israel, Amsterdam 1969).
  • John Meares: Voyages made in the Years 1788 and 1789, from China to the North West Coast of America. To which are prefixed, an Introductory Narrative of a Voyage performed in 1786, from Bengal, in the Ship Nootka. Observations on the probable Existence of a North West Passage and some Account of the Trade between the North West Coast of America and China and the latter Country and Great Britain. Logographic Press, London 1790 (Nachdruck. (= Bibliotheca Australiana. Nr. 22, ZDB-ID 1222110-7). N. Israel u. a., Amsterdam u. a. 1967).
  • John Meares: Authentic Copy of the Memorial to the Right Honourable William Wyndham Grenville, one of His Majesty's principal Secretaries of State. Dated 30th April, 1790, and presented to the House of Commons May 13, 1790, containing every particular respecting the Capture of the Vessels in Nootka Sound. Printed for J. Debrett 1760 (i. e. 1790?) (Nachdruck als: The Memorial of Lt. John Mears of the Royal Navy. Dated 30th April, 1790, and presented to the House of Commons, May 13, 1790, containing every particular respecting the Capture of the Vessels in Nootka Sound. Ye Galleon Press, Fairfield WA 1985, ISBN 0-87770-341-8).
  • J. Richard Nokes: Almost a Hero. The Voyages of John Meares, R. N., to China, Hawaii and the Northwest Coast. Washington State University Press, Pullman WA 1998, ISBN 0-87422-158-7.

Weblinks Bearbeiten

Commons: John Meares – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • William S. Hanable: English fur trader John Meares names Cape Disappointment on July 6, 1788. 2003, Englisch.
  • Murray C. Morgan: (Memento vom 4. Januar 2005 im Internet Archive) In: Murray C. Morgan: The Last Wilderness. University of Washington Press, Seattle WA 1955, S. 18–22.
  • (Memento vom 29. August 2008 im Internet Archive). In: John Meares: Voyages made in the Years 1788 and 1789, from China to the North West Coast of America. To which are prefixed, an Introductory Narrative of a Voyage performed in 1786, from Bengal, in the Ship Nootka. Observations on the probable Existence of a North West Passage and some Account of the Trade between the North West Coast of America and China and the latter Country and Great Britain. Logographic Press, London 1790, S. 114–123, Document 13.
Personendaten
NAME Meares, John
KURZBESCHREIBUNG englischer Seefahrer, Navigator und Entdecker
GEBURTSDATUM um 1756
STERBEDATUM 1809
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Veröffentlichungsdatum:
John Meares vermutlich 1756 1809 war ein englischer Seefahrer Navigator und Entdecker sowie Marinesoldat John MearesLeben und Wirken BearbeitenMeares trat der Royal Navy im Alter von 15 Jahren als Kapitans Kabinenjunge bei und tatigte mehrere Reisen nach Neufundland Labrador und Gronland als Matrose und Offizieranwarter 1778 wurde er im Alter von 22 Jahren zum Lieutenant befordert Danach nahm er wahrend des Amerikanischen Unabhangigkeitskrieges an Aktionen in den Westindischen Inseln gegen die Franzosen teil Nach Beendigung des Krieges 1783 war er zeitweise unter Halbsold vom aktiven Dienst bei der Royal Navy freigestellt 1785 segelte er auf einem Handelsschiff nach Kalkutta um dort sein Gluck zu versuchen Auf dieser Reise studierte er ausfuhrlich die soeben erschienene Auflage uber Kapitan Cooks dritte Weltreise Darin befand sich eine Beschreibung uber den Handel mit Seeotterpelzen zwischen der Mannschaft Cooks und den Indianern am Nootka Sound Vancouver Island heute British Columbia Kanada Diese Pelze wurden spater von der Mannschaft Cooks zu sehr hohen Preisen in Kanton an chinesische Handler verkauft 70 90 pro Stuck 1786 hatte Meares genug Interessenten und Geld zusammen um selbst eine Pelzexpedition an die amerikanische Nordwestkuste durchzufuhren Er segelte mit dem 200 Tonnen grossen Segelschiff Nootka zum Prinz William Sund und uberwinterte dort 1786 87 Dabei unterschatzte er die harschen Verhaltnisse des Winters in Alaska Nur wenige darunter er selbst uberlebten knapp In Macao organisierte er eine zweite Expedition zu der er am 22 Januar 1788 mit zwei Segelschiffen aufbrach Er errichtete in der Bucht Friendly Cove am Eingang des Nootka Sounds eine temporare Hutte Meares behauptete spater das Land gekauft zu haben und versprach dem ortlichen Hauptling Maquinna bei seiner Abreise im nachsten Jahr wiederzukommen und eine permanente britische Siedlung zu errichten In diesem Jahr wurde das erste Schiff an dieser Kuste die Northwest America aus mitgebrachten vorgefertigten Teilen gebaut Bei seiner erneuten Ruckkehr nach Macao machte er 1788 89 die Bekanntschaft von James Colnett wie er ein zeitweise aus der Royal Navy entlassener Offizier Colnett erhielt den Gesamtbefehl uber vier Schiffe die im Jahr 1789 an der Nordwestkuste Pelzhandel treiben und eine permanente Siedlung im Nootka Sound errichten sollten Die vier Schiffe gehorten einer britischen Investorengruppe deren hauptsachliche Vertreter die Bruder Etches aus London waren Meares blieb als ortlicher Reprasentant in Macao nbsp Ankunft der Schiffe des Meares im Nootka SundAls Colnett im Fruhjahr 1789 den Nootka Sund erreichte befand sich bereits der Spanier Martinez dort Die Spanier hatten aus Furcht vor den aus Alaska nach Suden drangenden Russen und anderen Nationen ebenso den Plan sich permanent im Nootka Sund anzusiedeln und so ihre Pazifikkuste zu sichern Martinez kaperte insgesamt vier britische Schiffe zwei davon fuhren allerdings aus unlauteren Motiven unter portugiesischer Flagge und loste so 1789 die Nootka Sund Kontroverse aus Nach Bekanntwerden der Umstande im Nootka Sund in Grossbritannien im Januar 1790 spitzte sich diese Affare im Laufe des Jahres dramatisch zu Beide Nationen mobilisierten ihre Marine ein Kriegsausbruch uber das Recht an der amerikanischen Nordwestkuste zu siedeln und Handel zu treiben stand unmittelbar bevor Im letzten Moment gab die spanische Regierung unter Floridablanca einem 10 Tage Ultimatum der Regierung Pitt d J nach und am 28 Oktober 1790 wurde die Kontroverse mit der ersten Nootka Konvention friedlich beigelegt Detailverhandlungen liefen noch bis 1795 die mit dem volligen Verlassen der Gegend durch beide Nationen endete Meares legte bei seiner Ruckkehr von Macao nach Grossbritannien in seiner Denkschrift Memorial im April 1790 fur die britische Regierung Zeugnis ab und veroffentlichte 1791 seine Reisebeschreibung Voyages in the Years 1788 9 from China to the Northwest Coast of America Der britische Seefahrer George Dixon der auf seiner Fahrt mit Portlock 1787 Meares in Alaska am Ende seiner desastrosen Uberwinterung getroffen hatte warf diesem jedoch vor dass er neben anderen Punkten darin auch Entdeckungen anderer Seefahrer als die seinen deklariert habe Aus diesem Grunde verfasste Dixon drei Pamphlete in denen er seine Position darlegte Dieser Vorgang wurde als Dixon Meares Kontroverse bekannt Nach Beendigung der Kontroverse nahm Meares den Dienst in der Royal Navy wieder auf und wurde 1795 zum Commander befordert Ein Jahr spater befand er sich im Pressdienst in Irland Pressen war der Ausdruck fur die brutale Art und Weise wie die Royal Navy Seeleute rekrutierte hier fur den ausgebrochenen Revolutionskrieg mit Frankreich John Meares starb vermutlich im Alter von 53 Jahren am 29 Januar 1809 in Bath England Meares war einer der Protagonisten des pazifischen Seeotterpelzhandels der insbesondere nach der dritten Reise von James Cook unter den europaischen Nationen florierte Er war nicht der erste unter ihnen der Brite James Hanna war schon 1785 im Nootka Sound noch war er der erfolgreichste Beruhmtheit erhielt Meares durch die Nootka Sund Kontroverse in der er fur die Pitt Regierung ein willkommener und wohl auch willfahriger Bauer im britisch spanischen Schachspiel wurde Das Nachgeben Spaniens auf massiven Druck Grossbritanniens in der Nootka Sund Kontroverse wird allgemein als der Anfang vom Ende des spanischen Kolonialreiches in Amerika angesehen Schon 1810 20 Jahre nach der Kontroverse begannen sich die ersten Staaten Lateinamerikas fur unabhangig zu erklaren Cape Meares im heutigen US Bundesstaat Oregon und Meares Island British Columbia Kanada wurden nach ihm benannt Literatur BearbeitenJames Colnett The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26 1789 to Nov 3 1791 The Publications of the Champlain Society Bd 26 ISSN 0384 6202 Edited with introduction and notes by Frederic W Howay The Champlain Society Toronto 1940 Nachdruck Greenwood Press New York NY 1968 Frederic W Howay Hrsg The Dixon Meares Controversy Containing Remarks on the Voyages of John Meares by George Dixon An answer to Mr George Dixon by John Meares and Further Remarks on the Voyages of John Meares by George Dixon The Canadian Historical Studies Bd 1 ZDB ID 2637760 3 Phyerson Press u a Toronto u a 1929 Nachdruck N Israel Amsterdam 1969 John Meares Voyages made in the Years 1788 and 1789 from China to the North West Coast of America To which are prefixed an Introductory Narrative of a Voyage performed in 1786 from Bengal in the Ship Nootka Observations on the probable Existence of a North West Passage and some Account of the Trade between the North West Coast of America and China and the latter Country and Great Britain Logographic Press London 1790 Nachdruck Bibliotheca Australiana Nr 22 ZDB ID 1222110 7 N Israel u a Amsterdam u a 1967 John Meares Authentic Copy of the Memorial to the Right Honourable William Wyndham Grenville one of His Majesty s principal Secretaries of State Dated 30th April 1790 and presented to the House of Commons May 13 1790 containing every particular respecting the Capture of the Vessels in Nootka Sound Printed for J Debrett 1760 i e 1790 Nachdruck als The Memorial of Lt John Mears of the Royal Navy Dated 30th April 1790 and presented to the House of Commons May 13 1790 containing every particular respecting the Capture of the Vessels in Nootka Sound Ye Galleon Press Fairfield WA 1985 ISBN 0 87770 341 8 J Richard Nokes Almost a Hero The Voyages of John Meares R N to China Hawaii and the Northwest Coast Washington State University Press Pullman WA 1998 ISBN 0 87422 158 7 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons John Meares Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien William S Hanable English fur trader John Meares names Cape Disappointment on July 6 1788 2003 Englisch Murray C Morgan The John Meares Expeditions Memento vom 4 Januar 2005 imInternet Archive In Murray C Morgan The Last Wilderness University of Washington Press Seattle WA 1955 S 18 22 John Meares Describes Trade in the Northwest Memento vom 29 August 2008 imInternet Archive In John Meares Voyages made in the Years 1788 and 1789 from China to the North West Coast of America To which are prefixed an Introductory Narrative of a Voyage performed in 1786 from Bengal in the Ship Nootka Observations on the probable Existence of a North West Passage and some Account of the Trade between the North West Coast of America and China and the latter Country and Great Britain Logographic Press London 1790 S 114 123 Document 13 Normdaten Person GND 121248275 lobid OGND AKS LCCN n84235652 VIAF 67317992 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Meares JohnKURZBESCHREIBUNG englischer Seefahrer Navigator und EntdeckerGEBURTSDATUM um 1756STERBEDATUM 1809 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title John Meares amp oldid 216483952