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John Alexander Low Waddell 14 Januar 1854 in Point Hope Ontario 3 März 1938 in New York City war ein US amerikanischer B

John Alexander Low Waddell

John Alexander Low Waddell (* 14. Januar 1854 in Point Hope, Ontario; † 3. März 1938 in New York City) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, bekannt für seine Hubbrücken.

John Alexander Low Waddell

Biografie Bearbeiten

Waddell A Truss Bridge (1898)
ASB Bridge in Kansas City (1911)
Steel Bridge in Portland (1912)
Hubbrücke der Fourteenth Street Bridge in Louisville (1919)
Die zwei Hubbrücken der Dock Bridge in Newark (1935)

Waddell besuchte das Rensselaer Polytechnic Institute in Troy (New York) mit dem Abschluss als Bauingenieur 1875. Danach ging er zurück nach Kanada, wo er zunächst für das Marineamt arbeitete und dann für die Canadian Pacific Railway, bevor er wieder in die USA kam, um in West Virginia Kohlegruben zu planen. 1878 bis 1880 lehrte er am Rensselaer Polytechnic Institute Mechanik, bevor er an der McGill University weiter studierte und für eine Baufirma in Iowa arbeitete. 1882 kam er auf Einladung der japanischen Regierung nach Tokio, wo er an der Kaiserlichen Universität unterrichtete und als Berater fungierte. 1886 war er wieder in den USA und gründete ein Ingenieurbüro in Kansas City (Missouri).

Er entwickelte eine dampfbetriebene Hubbrücke, zuerst für den Hafen von Duluth (Minnesota) (er gewann mit seinem Entwurf 1892 den Preis der Stadt), wo das Kriegsministerium allerdings Einwände erhob. Stattdessen wurde die Aerial Lift Bridge gebaut, damals als Schwebefähre und erst 1929 in eine Hubbrücke umgewandelt wie ursprünglich von Waddell geplant. Seine erste Hubbrücke realisierte Waddell 1893 in Chicago (South Halsted Street Lift-Bridge, über den Chicago River). Er entwarf später noch mehr als 70 weitere Brücken dieser Bauart. Die zweite baute er 1909 über den Mississippi bei Keithsburg (heute abgerissen), nachdem er 1907 ein Ingenieurbüro mit dem Maschinenbauer John Lyle Harrington gründete (Waddell & Harrington). Bekannt sind ihre ASB Bridge von 1911 und Steel Bridge von 1912. Im Jahr 1914 trennten sich die Wege von Harrington und Waddell. Harrington gründete Harrington, Howard & Ash (seit 1941 Howard, Needles, Tammen & Bergendoff, HNTB) und Waddell mit seinem Sohn 1917 Waddell & Son, die unter anderem die Hubbrücke der Fourteenth Street Bridge (1919) entwarfen. Im Jahr 1927 gründete er das Ingenieurbüro Waddell & Hardesty, das unter anderem die Dock Bridge (1935) entwarf und heute als Hardesty & Hanover fortbesteht. Seit 1920 war er in New York City tätig, wo er bei einigen Brücken beriet (Goethals Bridge, Marine Parkway–Gil Hodges Memorial Bridge).

Zeitweise beriet er die staatliche Eisenbahn in China und unterstützte in dieser Zeit die Bemühungen von MIT und Harvard University, eine chinesische Universität (National Southeastern University) nach amerikanischem Vorbild aufzubauen, was sich dann durch die Kriegswirren zerschlug.

Er war fünffacher Ehrendoktor. Am 16. Dezember 1918 wurde er korrespondierendes Mitglied der Académie des sciences. 1936 wurde er Ehrenmitglied der American Society of Civil Engineers.

Er schrieb Bücher über Brückenbau. Eine von ihm Ende des 19. Jahrhunderts zum Patent angemeldete Brückenkonstruktion ist die Waddell A Fachwerkbrücke.

Siehe auch Bearbeiten

Schriften Bearbeiten

  • The Designing of Ordinary Iron Highway Bridges. Wiley, New York 1884 (Digitalisat der 2. Auflage 1886).
  • De Pontibus. A Pocket Book for Bridge Engineers. Wiley, New York 1898 (Digitalisat der 1. Auflage 1898).
  • Bridge Engineering. 2 Bände, Wiley, New York 1916 (Digitalisat der 1. Auflage 1916: Band 1, Band 2)
  • Economics of Bridge Work, a Sequel to Bridge Engineering. Wiley, New York 1921 (Digitalisat).

Literatur Bearbeiten

  • Karl-Eugen Kurrer: The History of the Theory of Structures. Searching for Equilibrium. Ernst & Sohn, Berlin 2018, S. 818 u. S. 1075 f. (Biografie), ISBN 978-3-433-03229-9.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. William E. Nyman: Dr. J. A. L. Waddell's Contributions to Vertical Lift Bridge Design. Heavy Movable Structures Inc., 9th Biennial Movable Bridge Symposium, 22.–25. Oktober 2002, Tabelle 3a und 3b.
  2. Verzeichnis der ehemaligen Mitglieder seit 1666: Buchstabe W. Académie des sciences, abgerufen am 13. März 2020 (französisch).
Personendaten
NAME Waddell, John Alexander Low
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Bauingenieur im Brückenbau
GEBURTSDATUM 14. Januar 1854
GEBURTSORT Point Hope, Ontario
STERBEDATUM 3. März 1938
STERBEORT New York City
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Veröffentlichungsdatum:
John Alexander Low Waddell 14 Januar 1854 in Point Hope Ontario 3 Marz 1938 in New York City war ein US amerikanischer Bauingenieur bekannt fur seine Hubbrucken John Alexander Low Waddell Inhaltsverzeichnis 1 Biografie 2 Siehe auch 3 Schriften 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBiografie Bearbeiten nbsp Waddell A Truss Bridge 1898 nbsp ASB Bridge in Kansas City 1911 nbsp Steel Bridge in Portland 1912 nbsp Hubbrucke der Fourteenth Street Bridge in Louisville 1919 nbsp Die zwei Hubbrucken der Dock Bridge in Newark 1935 Waddell besuchte das Rensselaer Polytechnic Institute in Troy New York mit dem Abschluss als Bauingenieur 1875 Danach ging er zuruck nach Kanada wo er zunachst fur das Marineamt arbeitete und dann fur die Canadian Pacific Railway bevor er wieder in die USA kam um in West Virginia Kohlegruben zu planen 1878 bis 1880 lehrte er am Rensselaer Polytechnic Institute Mechanik bevor er an der McGill University weiter studierte und fur eine Baufirma in Iowa arbeitete 1882 kam er auf Einladung der japanischen Regierung nach Tokio wo er an der Kaiserlichen Universitat unterrichtete und als Berater fungierte 1886 war er wieder in den USA und grundete ein Ingenieurburo in Kansas City Missouri Er entwickelte eine dampfbetriebene Hubbrucke zuerst fur den Hafen von Duluth Minnesota er gewann mit seinem Entwurf 1892 den Preis der Stadt wo das Kriegsministerium allerdings Einwande erhob Stattdessen wurde die Aerial Lift Bridge gebaut damals als Schwebefahre und erst 1929 in eine Hubbrucke umgewandelt wie ursprunglich von Waddell geplant Seine erste Hubbrucke realisierte Waddell 1893 in Chicago South Halsted Street Lift Bridge uber den Chicago River Er entwarf spater noch mehr als 70 weitere Brucken dieser Bauart 1 Die zweite baute er 1909 uber den Mississippi bei Keithsburg heute abgerissen nachdem er 1907 ein Ingenieurburo mit dem Maschinenbauer John Lyle Harrington grundete Waddell amp Harrington Bekannt sind ihre ASB Bridge von 1911 und Steel Bridge von 1912 Im Jahr 1914 trennten sich die Wege von Harrington und Waddell Harrington grundete Harrington Howard amp Ash seit 1941 Howard Needles Tammen amp Bergendoff HNTB und Waddell mit seinem Sohn 1917 Waddell amp Son die unter anderem die Hubbrucke der Fourteenth Street Bridge 1919 entwarfen Im Jahr 1927 grundete er das Ingenieurburo Waddell amp Hardesty das unter anderem die Dock Bridge 1935 entwarf und heute als Hardesty amp Hanover fortbesteht Seit 1920 war er in New York City tatig wo er bei einigen Brucken beriet Goethals Bridge Marine Parkway Gil Hodges Memorial Bridge Zeitweise beriet er die staatliche Eisenbahn in China und unterstutzte in dieser Zeit die Bemuhungen von MIT und Harvard University eine chinesische Universitat National Southeastern University nach amerikanischem Vorbild aufzubauen was sich dann durch die Kriegswirren zerschlug Er war funffacher Ehrendoktor Am 16 Dezember 1918 wurde er korrespondierendes Mitglied der Academie des sciences 2 1936 wurde er Ehrenmitglied der American Society of Civil Engineers Er schrieb Bucher uber Bruckenbau Eine von ihm Ende des 19 Jahrhunderts zum Patent angemeldete Bruckenkonstruktion ist die Waddell A Fachwerkbrucke Siehe auch BearbeitenListe von Bruckenbauten mit Beteiligung von J A L WaddellSchriften BearbeitenThe Designing of Ordinary Iron Highway Bridges Wiley New York 1884 Digitalisat der 2 Auflage 1886 De Pontibus A Pocket Book for Bridge Engineers Wiley New York 1898 Digitalisat der 1 Auflage 1898 Bridge Engineering 2 Bande Wiley New York 1916 Digitalisat der 1 Auflage 1916 Band 1 Band 2 Economics of Bridge Work a Sequel to Bridge Engineering Wiley New York 1921 Digitalisat Literatur BearbeitenKarl Eugen Kurrer The History of the Theory of Structures Searching for Equilibrium Ernst amp Sohn Berlin 2018 S 818 u S 1075 f Biografie ISBN 978 3 433 03229 9 Weblinks BearbeitenstructuraeEinzelnachweise Bearbeiten William E Nyman Dr J A L Waddell s Contributions to Vertical Lift Bridge Design Heavy Movable Structures Inc 9th Biennial Movable Bridge Symposium 22 25 Oktober 2002 Tabelle 3a und 3b Verzeichnis der ehemaligen Mitglieder seit 1666 Buchstabe W Academie des sciences abgerufen am 13 Marz 2020 franzosisch Normdaten Person GND 1076138063 lobid OGND AKS LCCN n91087096 NDL 00770058 VIAF 13952512 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Waddell John Alexander LowKURZBESCHREIBUNG US amerikanischer Bauingenieur im BruckenbauGEBURTSDATUM 14 Januar 1854GEBURTSORT Point Hope OntarioSTERBEDATUM 3 Marz 1938STERBEORT New York City Abgerufen von https de wikipedia org w index php title John Alexander Low Waddell amp oldid 205303836