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Der International Ship and Port Facility Security Code ISPS Code besteht aus einem umfangreichen Paket von Massnahmen zur Erhohung der Gefahrenabwehr bei Schiffen und Hafenanlagen an denen Schiffe in der Auslandsfahrt abgefertigt werden Der ISPS Code wurde angesichts drohender vorsatzlicher rechtswidriger Handlungen wie z B Terrorakte und Piraterie geschaffen und dient auch der Sicherheit in der Lieferkette ISPS Kennzeichnung in den Duisburg Ruhrorter Hafen Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Wesentlicher Inhalt 3 Kritik 4 Einzelnachweise 5 WeblinksGeschichte BearbeitenAusloser fur die Schaffung des Regelwerks waren die Terroranschlage am 11 September 2001 in New York sowie Anschlage auf Schiffe wie auf das Marineschiff USS Cole im Jahre 2000 und den Oltanker Limburg im Oktober 2002 Der ISPS Code wurde am 12 Dezember 2002 unter der Federfuhrung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation IMO vereinbart und als Erganzung des Internationalen Ubereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See SOLAS Ubereinkommen implementiert In der Europaischen Union wurde der ISPS Code durch eine Verordnung des Europaischen Parlaments und des Rates am 31 Marz 2004 umgesetzt Dabei wurden die Regelungen die eigentlich nur fur internationale Schiffe gelten sollten auch auf den Schiffsverkehr innerhalb der Europaischen Union und seiner Mitgliedsstaaten ausgeweitet Wesentlicher Inhalt BearbeitenDer ISPS Code besteht aus zwei Teilen einem obligatorischen Teil A mit verpflichtenden Massnahmen vor allem fur Reedereien und Hafenbetreiber und einem empfehlenden Teil B der vor allem Erfullungsoptionen und Umsetzungshilfen enthalt Im Wesentlichen geht die Vereinbarung davon aus dass die Gewahrleistung der Sicherheit von Schiffen und Hafenanlagen eine Risikomanagementaufgabe darstellt und dass zur Bestimmung der geeigneten Sicherheitsmassnahmen in jedem Einzelfall zunachst eine Risikobewertung vorgenommen werden muss 1 Diese soll den Regierungen ermoglichen Bedrohungsanderungen hinsichtlich der Anfalligkeit von Schiffen und Hafenanlagen durch entsprechende Sicherheitsmassnahmen auszugleichen Hierzu gehort ein konkreter Plan zur Gefahrenabwehr Betroffen sind Schiffe in der internationalen Fahrt Passagierschiffe einschliesslich Hochgeschwindigkeitsfahren Frachtschiffe gt 500 BRZ und mobile Offshore Bohrinseln Konkret mussen seitdem diese Schiffe die einen Hafen anlaufen zuvor explizit ubermitteln welche Ladung sie an Bord haben Die Behorden des anlaufenden Hafens haben umfassende Kontrollrechte Des Weiteren wurde bestimmt dass die Hafenanlagen die bisher praktisch fur jeden frei zuganglich waren abgeschottet werden Ein Zugang ist jetzt nur noch fur bestimmte Personenkreise moglich diese mussen sich regular ausweisen und bekommen dann fur die Dauer ihres Aufenthalts in den Hafenanlagen eine Identifikationskarte ausgehandigt Weitere Massnahmen in Hafenanlagen betreffen den Ladungsverkehr zur Anlage und die Anlieferung von Schiffsvorraten Kritik Bearbeiten nbsp Absperrung eines Hafenbereichs gemass ISPS CodeDie vom ISPS Code geforderte Kontrolle des Zugangs zu den Hafenanlagen lassen sich in der Regel nur durch Zaunanlagen erreichen sodass ausserhalb definierter Zugange ein Betreten der Anlage nicht mehr moglich bzw erschwert wird Diese Einzaunung wird von einigen Burgern fur die bisher eine uneingeschrankte Sicht und ein ungehinderter Zugang eine Selbstverstandlichkeit war als Einschrankung der Lebensqualitat empfunden Hinsichtlich des Fremdenverkehrs kann dies einen Verlust an Attraktivitat und eine Reduzierung der Erlebbarkeit von Hafenstadten bewirken 2 Dem steht das hohe Interesse die Sicherheit zu gewahrleisten gegenuber Einzelnachweise Bearbeiten FAQ on ISPS Code and maritime security In www imo org Archiviert vom Original am 16 April 2017 abgerufen am 17 Marz 2019 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www imo org Kleine Anfrage zur schriftlichen Beantwortung PDF 58 6 kB Antwort des Niedersachsischen Ministeriums fur Wirtschaft Arbeit und Verkehr vom 27 September 2016 auf eine Kleine Anfrage Abgerufen am 10 Marz 2019 Weblinks BearbeitenThe International Ship and Port Facility ISPS Code auf der Homepage der IMO Verordnung EG 725 2004 vom 31 Marz 2004 PDF zur Einfuhrung des ISPS Codes in der Europaischen Union Abgerufen von https de wikipedia org w index php title International Ship and Port Facility Security Code amp oldid 228092331