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Der internationale Flughafen Kuala Namu IATA KNO ICAO WIMM ist der neue Flughafen von Medan der Hauptstadt der Provinz Sumatra Utara Er wurde am 25 Juli 2013 eroffnet und ersetzt den alten Flughafen Polonia der von der indonesischen Luftwaffe ubernommen und in Luftwaffenbasis Soewondo umbenannt wurde 1 Internationaler Flughafen Kuala Namu Medan Flughafen Kuala Namu Medan Indonesien KenndatenICAO Code WIMMIATA Code KNOKoordinaten 3 38 30 N 98 52 34 O 3 6416666666667 98 876111111111 Koordinaten 3 38 30 N 98 52 34 OBasisdatenEroffnung 2013Betreiber PT Persero Angkasa Pura IIKapazitat PAX pro Jahr 9 Millionen Phase I 16 Millionen Phase II Start und Landebahn05 23 3750 m 60 m Asphalti8 i11 i13 BW Die Planungen fur den Flughafen begannen bereits Anfang der 1990er Jahre wurden jedoch durch die Asienkrise verzogert Er ist Teil des Indonesischen Regierungsprogramms zur Forcierung des wirtschaftlichen Wachstums in Indonesien MP3EI 2 und soll zum regionalen Drehkreuz fur die nordlichen Gebiete Indonesiens entwickelt werden 3 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Fluggesellschaften und Ziele 3 Zwischenfalle 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDa die Lage des Flughafens Polonia keinen Ausbau erlaubt und der Anflug aus Suden bereits zu mehreren Flugzeugabsturzen fuhrte plante man bereits seit den 1990er Jahren einen grossen Flughafenneubau 20 Kilometer nordostlich des alten Standortes Die Bauarbeiten fur den Flughafen Kuala Namu begannen am 29 Juni 2006 und sollten mit der Eroffnung 2009 enden Nachdem die Eroffnung mehrere Male verschoben wurde erfolgte sie endgultig am 25 Juli 2013 Das Gelande welches etwa drei km von der Kuste entfernt ist wird in der Endausbaustufe etwa 6 5 km lang und 2 1 km breit sein 4 Der Flughafen ist wie fast alle neuen Flughafen weltweit so geplant dass man ihn schrittweise und nachfragegerecht ausbauen kann Die erste Baustufe wird 484 Mio US Dollar kosten und eine Kapazitat fur etwa 8 Mio Passagiere bei etwa 7 Mio erwarteten bieten 5 Die zweite Ausbaustufe im Jahr 2025 ist bereits fur 15 Mio Passagiere ausgelegt In der finalen Ausbaustufe sollen die Abfertigungseinrichtungen bis zu 50 Mio Passagiere pro Jahr abfertigen konnen Diese Prognosen sind nicht utopisch wenn man sich die Entwicklung der Verkehrszahlen des indonesischen Luftverkehrs und der Bevolkerungsentwicklung uber Jahre anschaut Fur 215 Mio USD soll der Flughafen ausserdem einen Bahnanschluss erhalten um den Passagieren eine komfortable und schnelle Verbindung in das Stadtzentrum von Medan zu bieten Die Planer erhoffen sich mit dem neuen Flughafen mehr internationale Fluggesellschaften begrussen zu konnen und so die lokale Tourismusbranche und Wirtschaft zu fordern Ausserdem konnen die freigewordenen Gebiete in Medan zum Bau eines neuen Geschaftsviertels genutzt werden welches sich zum neuen Stadtzentrum Medans entwickeln liesse Fluggesellschaften und Ziele Bearbeiten nbsp Ab flug hal le mit Check In Inseln nbsp Apron aus Blickrichtung der Start und Landebahn nbsp Wartebereich vor den AbfluggatesDer Flughafen wird von folgenden Fluggesellschaften angeflogen Fluggesellschaft FlugzieleAirAsia Kuala Lumpur Penang Bangkok Don Mueang Singapur Johor BahruBatik Air Jakarta Soekarno Hatta Jakarta Halim PerdanakusumaCitilink Batam Jakarta Soekarno HattaFirefly Kuala Lumpur Subang PenangGaruda Indonesia Banda Aceh Batam Jakarta Soekarno Hatta Padang Minangkabau Palembang PekanbaruGaruda Indonesia Penang Saisonal JeddahIndonesia AirAsia Bandung Surabaya Bangkok Don Mueang Jakarta Soekarno Hatta Johor Bahru Kuala Lumpur Pekanbaru Penang SingaporeLion Air Banda Aceh Bandung Batam Denpasar Bali Jakarta Soekarno Hatta Kuala Lumpur Padang Minangkabau Pekanbaru Penang SurabayaMalaysia Airlines Kuala LumpurManunggal Air Service Sibolga SinabangMerpati Nusantara Airlines Gunung Sitoli Sibolga SinabangSaudi Arabian Airlines Saisonal JeddahSilk Air SingaporeSriwijaya Air Banda Aceh Batam Jakarta Soekarno Hatta Padang Minangkabau Pekanbaru PenangSusi Air Blangpidie Kutacane Meulaboh Padang Sidempuan Pasir Pangairan Sibolga Silangit Sinabang Singkil Takengon TapaktuanSabang Merauke Raya Air Charter Charter Dumai Kutacane Meulaboh Padang Sidempuan SibolgaValuair SingaporeWings Air Gunung Sitoli Lhokseumawe Meulaboh Padang Sidempuan Penang Sabang SibolgaZwischenfalle BearbeitenAm 18 Mai 2013 kam es beinahe zu einer Landung einer Boeing 737 400 der Malaysia Airlines noch vor der Eroffnung des Flughafens Gegen 15 30 Uhr Ortszeit begann der aus Kuala Lumpur kommende Flug MH 864 mit einem Landeanflug auf den sich noch im Endausbau befindlichen Flughafen Kurz vor dem Aufsetzen der Maschine bemerkte die Crew ihren Fehler brach die Landung ab und begann einen neuen Landeanflug auf den sich damals noch in Betrieb befindlichen Flughafen Polonia dem eigentlichen Bestimmungsorts des Fluges Dort landete die Maschine auch sicher mit einer Verspatung von 45 Minuten 6 Weblinks BearbeitenWebsite des Flughafens Kuala Namu Medan Einzelnachweise Bearbeiten Confusion reigns on Kuala Namu s first day thejakartapost com englisch abgerufen am 29 Mai 2023 Archivlink Memento vom 3 November 2013 im Internet Archive abgerufen am 29 Mai 2023 Kuala Namu airport to become regional hub thejakartapost com englisch abgerufen am 29 Mai 2023 euromoneyconferences com Memento vom 27 September 2007 im Internet Archive Vorlage Webarchiv Wartung Linktext fehlt Linktext fehlt Zusammenfassung des Projektes zum Flughafenneubau Zeitung Jakarta Post Memento vom 22 Juli 2011 im Internet Archive abgerufen am 29 Mai 2023 Incident Malaysia B734 at Medan on May 18th 2013 approached wrong airport avherald com englisch abgerufen am 29 Mai 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Flughafen Kuala Namu Medan amp oldid 238168364