Feldbahn im Wald von Prouilly Die war eine während des Ersten Weltkriegs von den französischen Streitkräften errichtete

Die Feldbahn im Wald von Prouilly war eine während des Ersten Weltkriegs von den französischen Streitkräften errichtete militärische Feldbahn von einem Abstellgleis an der Normalspur-Bahnstrecke Paris–Reims bei Breuil-sur-Vesle zur Front im Wald von Prouilly.

Feldbahn im Wald von Prouilly

Bau des Normalspur-Abstellgleises und im Hintergrund
der Feldbahn bei Breuil-sur-Vesle, Januar 1917

Einschnitt der Feldbahn im Wald von Prouilly

Spurweite:

600 mm (Schmalspur)

Legende

	Normalspur-Bahnstrecke Paris–Reims
	Breuil-sur-Vesle
	Wald von Prouilly

Geschichte Bearbeiten

Die Feldbahn wurde vom französischen Heer im Januar 1917, d. h. zwischen der Ersten Schlacht an der Marne (1914) und der Zweiten Schlacht an der Marne (1918) gebaut, um Munition und Nachschub zur Front im Wald von Prouilly zu transportieren. Zur steigungsarmen Trassierung der Strecke waren ungewöhnlich aufwendige Erdbewegungen mit tiefen Einschnitten erforderlich.

Bei Prouilly gab es ein großes Feldlazarett für die chirurgische Erstversorgung und Evakuierung (französisch: Hôpital d’Orientation et d’Evacuation, H.O.E.). Es war eins der acht Feldlazarette, die für die minutiös vorbereitete Nivelle-Offensive im April/Mai 1917 errichtet wurden. Das Feldlazarett in Prouilly musste zwischen dem 16. und 20. April 1917 bis zu 5700 Verwundete aufnehmen, obwohl es eigentlich nur für 1300 Verwundete ausgelegt war.

An die während des Ersten Weltkriegs in dieser Gegend gefallenen Zivilisten und die Soldaten des 15. Artillerieregiments und der 6. Schwadron des 7. Jägerregiments erinnert eine Stele an der Kirche Saint-Pierre von Prouilly.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Wald von Prouilly – Sammlung von Bildern

Denkmal zu Ehren der Orientierungs- und Evakuierungslazarette des Ersten Weltkriegs (Mémorial en hommage aux Hôpitaux d’Orientation et d’Évacuation de la Première Guerre mondiale)

Einzelnachweise Bearbeiten

Bois de Prouilly. Voie de 0 m 60 pour le ravitaillement en munitions entre la ligne de Paris à Reims et le front. Partie en construction.
Fonds des albums Valois – Marne, Marne 31, Bois de Prouilly.
Bois de Prouilly. Voie normale, avec voies de garage et bifurcation à la sortie du bois, reliée à la ligne de Paris au centre de Breuil-sur-Vesle-Romain:
Prouilly (Marne) – Hôpital Militaire d’Orientation et d’Evacuation, H.O.E.
Anaïs Massiot und Natalie Pigeard-Micault: Le fonds Hôpitaux d’Origine d’Étape de Bouleuse, Prouilly et Épernay (1917-1918). Archives du Musée Curie. In: Histoire des Sciences Medicales, Band XLVII, N° 3, 2013.
Le service de sante en contact avec la zone des armees – Hopital d’Orientation et d’Evacuation.
Prouilly – Massif de Saint-Thierry 14-18.
Fedor de Vries und G. Garitan: Monument aux morts église Prouilly.

49.300193.83115Koordinaten: 49° 18′ 0,7″ N, 3° 49′ 52,1″ O

[1] Bois de Prouilly. Voie de 0 m 60 pour le ravitaillement en munitions entre la ligne de Paris à Reims et le front. Partie en construction.

[2] Fonds des albums Valois – Marne, Marne 31, Bois de Prouilly.

[3] Bois de Prouilly. Voie normale, avec voies de garage et bifurcation à la sortie du bois, reliée à la ligne de Paris au centre de Breuil-sur-Vesle-Romain:

[4] Prouilly (Marne) – Hôpital Militaire d’Orientation et d’Evacuation, H.O.E.

[5] Anaïs Massiot und Natalie Pigeard-Micault: Le fonds Hôpitaux d’Origine d’Étape de Bouleuse, Prouilly et Épernay (1917-1918). Archives du Musée Curie. In: Histoire des Sciences Medicales, Band XLVII, N° 3, 2013.

[6] Le service de sante en contact avec la zone des armees – Hopital d’Orientation et d’Evacuation.

[7] Prouilly – Massif de Saint-Thierry 14-18.

[8] Fedor de Vries und G. Garitan: Monument aux morts église Prouilly.