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Farman M F 7 Die Longhorn war ein erfolgreiches französischer Militärflugzeug von Farman aus der Zeit vor dem Ersten Wel

Farman M.F.7

Die Farman M.F.7 Longhorn war ein erfolgreiches französischer Militärflugzeug von Farman aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg.

Farman M.F.7 Longhorn
Typ Schul- und Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Farman
Indienststellung 1913
Produktionszeit

1912–1914

Stückzahl über 350
M.F.7 Longhorn im Dezember 1912 bei Preveza

Geschichte Bearbeiten

Maurice Farman hatte mit seinem 1911 entworfenen Doppeldecker ein erstes kommerziell erfolgreiches Muster geschaffen. Auf seiner Basis entstand die M.F.7, auch als Typ 1913 bezeichnet. Die M.F.7 wurde auch in Großbritannien in Lizenz gefertigt. Insgesamt entstanden über 350 M.F.7; der Typ wurde 1914 zur M.F.11 weiterentwickelt.

Konstruktion Bearbeiten

Die M.F.7 war ein Doppeldecker mit Flügeln ungleicher Spannweite, die mit Streben und Drähten zu einer zentralen Rumpfgondel mit zwei offenen Sitzen hin verspannt waren. Direkt hinter den Sitzen lag der Motor mit einem Druckpropeller, welcher sich zwischen den beiden Rumpfstreben drehte. Das Fahrwerk bestand aus doppelten Radpaaren an einem Kufengestell, an ihm war zugleich das weit vor der Rumpfgondel liegende Höhenleitwerk angebracht. Dieser Ausleger brachte der Maschine den inoffiziellen Spitznamen Longhorn ein. Anfangs fand ein 70-PS-Renault-Motor Verwendung, später wurden auch stärkere Muster verwendet.

Nutzung Bearbeiten

Zu Beginn des Ersten Weltkriegs setzten die Französischen Luftstreitkräfte und das Royal Flying Corps die M.F.7 als Aufklärungsflugzeug ein. Danach wurde sie als Schulflugzeug genutzt.

Museumsflugzeug Bearbeiten

Eine M.F.7 wird im Norsk Teknisk Museum in Oslo, Norwegen ausgestellt.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 12,00 m
Flügelspannweite 15,50 m
Höhe 3,45 m
Flügelfläche 60,00 m²
Leermasse 580 kg
Startmasse 855 kg
Triebwerk ein luftgekühlter 8-Zylinder-Reihenmotor Renault,
70 PS (51 kW) Startleistung
Höchstgeschwindigkeit 95 km/h
Steiggeschwindigkeit 0,80 m/s
Gipfelhöhe 4000 m
Flugdauer 3 h 15 min

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5905-0, S. 214.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Farman M.F.7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Die Farman M F 7 Longhorn war ein erfolgreiches franzosischer Militarflugzeug von Farman aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg Farman M F 7 LonghornTyp Schul und AufklarungsflugzeugEntwurfsland Frankreich FrankreichHersteller FarmanIndienststellung 1913Produktionszeit 1912 1914Stuckzahl uber 350M F 7 Longhorn im Dezember 1912 bei Preveza Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Konstruktion 3 Nutzung 4 Museumsflugzeug 5 Technische Daten 6 Siehe auch 7 Literatur 8 WeblinksGeschichte BearbeitenMaurice Farman hatte mit seinem 1911 entworfenen Doppeldecker ein erstes kommerziell erfolgreiches Muster geschaffen Auf seiner Basis entstand die M F 7 auch als Typ 1913 bezeichnet Die M F 7 wurde auch in Grossbritannien in Lizenz gefertigt Insgesamt entstanden uber 350 M F 7 der Typ wurde 1914 zur M F 11 weiterentwickelt Konstruktion BearbeitenDie M F 7 war ein Doppeldecker mit Flugeln ungleicher Spannweite die mit Streben und Drahten zu einer zentralen Rumpfgondel mit zwei offenen Sitzen hin verspannt waren Direkt hinter den Sitzen lag der Motor mit einem Druckpropeller welcher sich zwischen den beiden Rumpfstreben drehte Das Fahrwerk bestand aus doppelten Radpaaren an einem Kufengestell an ihm war zugleich das weit vor der Rumpfgondel liegende Hohenleitwerk angebracht Dieser Ausleger brachte der Maschine den inoffiziellen Spitznamen Longhorn ein Anfangs fand ein 70 PS Renault Motor Verwendung spater wurden auch starkere Muster verwendet Nutzung BearbeitenZu Beginn des Ersten Weltkriegs setzten die Franzosischen Luftstreitkrafte und das Royal Flying Corps die M F 7 als Aufklarungsflugzeug ein Danach wurde sie als Schulflugzeug genutzt Museumsflugzeug BearbeitenEine M F 7 wird im Norsk Teknisk Museum in Oslo Norwegen ausgestellt Technische Daten BearbeitenKenngrosse DatenBesatzung 2Lange 12 00 mFlugelspannweite 15 50 mHohe 3 45 mFlugelflache 60 00 m Leermasse 580 kgStartmasse 855 kgTriebwerk ein luftgekuhlter 8 Zylinder Reihenmotor Renault 70 PS 51 kW StartleistungHochstgeschwindigkeit 95 km hSteiggeschwindigkeit 0 80 m sGipfelhohe 4000 mFlugdauer 3 h 15 minSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenPeter Alles Fernandez Hrsg Flugzeuge von A bis Z Band 2 Bernard amp Graefe Koblenz 1989 ISBN 3 7637 5905 0 S 214 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Farman M F 7 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Farman M F 7 amp oldid 233984573