Das Binnentankschiff Ecoliner ist das erste Schiff des neuentwickelten Typs Damen Ecoliner 1145 der Damen Group in Hardinxveld und Millingen am Rhein Bodewes Shipyards Es ist fur den Transport von giftigen und besonders gefahrlichen Chemikalien und Olprodukten geeignet Typ C Schiff und wird mit Flussigerdgas LNG betrieben Der neuartige luftgeschmierte ACES Air Chamber Energy Saving Schiffsrumpf wurde von der Santierul Naval SA in Orsova gebaut und nach dem Transport von der Donau in die Niederlande unter der Aufsicht der Damen Shipyards Group in der Asto Werft in Raamsdonkveer ausgebaut Ecoliner p1 SchiffsdatenFlagge Niederlande NiederlandeSchiffstyp TankerRufzeichen PA 2269Heimathafen GorinchemBauwerft Damen Shipyard Santierul Naval Orsova SA Damen Shipyard Gorinchem NiederlandeStapellauf 2015Verbleib in DienstSchiffsmasse und BesatzungLange 109 78 m Lua Breite 11 43 mTiefgang max 3 29 mMaschinenanlageMaschine 2 AXCO Elektromotoren XALS 340 T1100Maschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 1 000 kW 1 360 PS Energie versorgung 4 Scania Gasmotoren Gensets SGI 16MGenerator leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 1 140 kW 1 550 PS Propeller 2 FestpropellerTransportkapazitatenTragfahigkeit 2683 tdwRauminhalt 3040 m SonstigesKlassifizierungen Bureau VeritasRegistrier nummern ENI Nummer 02336631 Inhaltsverzeichnis 1 Konstruktion und Technik 2 Wohnungen 3 Tanks 4 Nautische Einrichtungen 5 WeblinksKonstruktion und Technik BearbeitenDas Schiff ist eine Doppelhullenkonstruktion mit zehn Ladetanks und einer neuartigen Bug und Heckform Es wird uber zwei Axco 500 XALS 340 T1100 Elektromotoren angetrieben die auf zwei Propeller mit Damen Optima Dusen mit 1516 mm Durchmesser wirken Vor den Propellern sitzen am Rumpf hydraulisch ausfahrbare Klappen die bei niedrigem Wasserstand die Anstromung verbessern Flextunnel Den Strom fur die Motoren erzeugen vier Scania Gasmotoraggregate Gensets mit je 285 kW Leistung Im Bug ist ein Veth Bugstrahlruder VSG 1200L mit 350 kW Leistung eingebaut Durch die Kombination von Antriebsart Luftschmierung Flextunnel und geanderter Rumpfform sind Brennstoffersparnisse bis zu 25 Prozent moglich Die vier Gasmotoren die in zwei getrennten Maschinenraumen aufgestellt sind werden elektronisch je nach Belastung zu oder abgeschaltet Hinter der zum Teil im Rumpf eingelassenen Wohnung Roof stehen zwei Kryogen Gastanks mit 43 5 m Inhalt Als Kraftstoff wird auf dem Schiff nur LNG verwendet Die Maschinenraume sind mit chemischen Loschanlagen ausgerustet Als Loschmittel dient eine organische Fluorverbindung Handelsname Novec 1230 von 3M Wohnungen BearbeitenDie beiden Wohnungen vorn und achtern haben jeweils drei Schlafzimmer Kuche Bad mit Toilette und einen Aufenthaltsraum Das Steuerhaus ist voll versenkbar Die Wohnungen und das Steuerhaus stehen unter Uberdruck um das Eindringen von Gasen zu verhindern und sind klimatisiert Tanks BearbeitenAusser den beiden Gastanks und den acht Ladetanks mit je 373 m Inhalt gibt es einen Frischwassertank mit 14 m je einen Schmierol und einen Altoltank zu 2 m und drei Ballasttanks mit 100 m achtern 1390 m mittschiffs und 120 m vorne sowie zwei Sloptanks fur olverschmutztes Wasser mit 28 m Inhalt Zur Be und Entladung sind zwei Lade Losch Pumpen mit einer Fordermenge von je 500 m h installiert Nautische Einrichtungen BearbeitenFlussradar 2 VHF Sprechfunkgerate Autopilot Bordsprechanlage Echolot Log Elektronische Wasserstrassenkarte AIS Transponder Elektronische TankmessanlageWeblinks BearbeitenDaten und Bild Konstruktionsdetails und gesetzliche Anforderungen PDF Datei 2 MB Video zur Luftschmierung ACES air lubrication englisch auf YouTube Empfehlung zum Damen River Tanker 1145 Eco Liner Zentralkommission fur die Rheinschifffahrt PDF Datei 17 8 kB Ausfuhrlicher Bericht zum Ecoliner niederl abgerufen 3 August 2016 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ecoliner amp oldid 232203569
