Die DB Regio Nordost ist für den Schienenpersonennahverkehr der Deutschen Bahn in Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und auf einzelne Linien in Sachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein und Hamburg zuständig.
Das Hauptgeschäft sind die Regionalbahn-(RB)- und Regional-Express-(RE)-Linien in den Bundesländern sowie die Linien der S-Bahn Rostock.
Tarife Bearbeiten
Die DB Regio Nordost ist Teil der jeweiligen Verkehrsverbünde. Die Tarifierung erfolgt den lokalen Verbundtarifen entsprechend.
Berlin & Brandenburg Bearbeiten
Mecklenburg-Vorpommern Bearbeiten
Sonstige Bearbeiten
S-Bahn Bearbeiten
S-Bahn Rostock Bearbeiten
Die S-Bahn Rostock, ursprünglich als Stadtbahn Rostock bezeichnet, ist eine S-Bahn in der mecklenburgischen Hansestadt Rostock. Sie besteht aus drei Linien mit insgesamt rund 90 km Länge. Die Linie S1 vom Hauptbahnhof nach Warnemünde verkehrt innerhalb des Rostocker Stadtgebiets. Dort wurde bereits in den 1970er Jahren der S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Später wurden die Linien zum Seehafen und in die südlich gelegene Stadt Güstrow über Schwaan in das S-Bahn-Netz einbezogen. Im Jahr 2012 wurde die Linie zum Seehafen eingestellt, dafür gehört seitdem die Verbindung nach Güstrow über Laage als Linie S3 zur Rostocker S-Bahn. Bis 2014 wurden hauptsächlich Wendezüge mit Doppelstockwagen eingesetzt. Seitdem fahren auf allen Linien neue Elektrotriebwagen vom Typ Talent 2.
Im Mobilitätsplan Rostock 2017 sind mehrere Maßnahmen für die S-Bahn enthalten. Mittelfristig sollen an der Strecke Rostock–Warnemünde zwei neue Haltepunkte eingerichtet werden. Einer davon befände sich im Stadtteil Groß Klein nahe dem Schiffbauerring, ein weiterer im Stadtteil Schmarl nahe dem Schmarler Bach und dem Stephan-Jantzen-Ring. Ebenfalls mittelfristig soll nach den Vorstellungen der Stadt Rostock wieder eine S-Bahn-Linie zum Rostocker Seehafen fahren. Dabei soll ein neuer Endhaltepunkt in direkter Nähe zum Fährterminal angelegt werden.
S-Bahn Berlin Bearbeiten
Die S-Bahn Berlin wird von der S-Bahn Berlin GmbH betrieben.
Die S-Bahn Berlin ist ein Eisenbahnsystem für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin und dem nahen Umland der Stadt. Auf einem Streckennetz von 340 Kilometern verkehren 16 Linien, die 168 Bahnhöfe bedienen, davon liegen rund 83 Kilometer und 36 Bahnhöfe im Land Brandenburg.
Betrieb und Wartung der Fahrzeuge werden von der zur Deutschen Bahn gehörenden S-Bahn Berlin GmbH verantwortet. Die Berliner S-Bahn ist die erste Nahverkehrsbahn, die als S-Bahn bezeichnet wurde, und neben der Hamburger S-Bahn die einzige in Deutschland, die mit Gleichstrom aus einer seitlich angebrachten Stromschiene betrieben wird, wie es sonst eher bei U-Bahnen üblich ist.
Liniennetz Bearbeiten
| Typ | Nr. | Laufweg | Bundesländer | Länder | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| RE | 1 | Hamburg Hbf-Büchen-Schwerin Hbf-Rostock Hbf | HH, SH, MV | Deutschland | „Hanse-Express“ |
| RE | 2 | Nauen-Spandau-Berlin Stadtbahn-Königs Wusterhausen-Lübbenau-Cottbus Hbf | BB | Deutschland | |
| RE | 3 | Stralsund Hbf-Züssow-Angermünde-Berlin-Jüterbog-Lutherstadt Wittenberg Hbf | MV, BB, SA | Deutschland | |
| RE | 4 | Ueckermünde Stadthafen/Stettin-Pasewalk-Bützow-Bad Kleinen-Lübeck Hbf | MV, SH | Deutschland, Polen | „Stadttore-Linie“ |
| RE | 4 | Stendal Hbf-Rathenow-Spandau-Berlin Nord-Süd-Tunel-Ludwigsfelde-Jüterbog-Falkenberg (Elster) | BB | Deutschland | |
| RE | 5 | Rostock Hbf/Stralsund Hbf-Neustrelitz Hbf-Oranienburg-Berlin Hbf-Berlin Südkreuz | MV, BB | Deutschland | |
| RE | 6 | Wittenberge-Pritzwalk-Neuruppin-Kremmen-Hennigsdorf-Spandau-Charlottenburg (Berlin) | BB | Deutschland | „Prignitz-Express“ |
| RE | 7 | Stralsund Hbf-Miltzow-Greifswald | MV | Deutschland | |
| RE | 7 | Dessau Hbf-Bad Belzig-Wannsee-Berlin Stadtbahn-Königs Wusterhausen-Lübben-Senftenberg | SA, BB | Deutschland | |
| RE | 10 | Frankfurt (Oder)-Guben-Cottbus Hbf-Finsterwalde (Nl)-Falkenberg (Elser)-Leipzig Hbf | BB, SN | Deutschland | Ab Falkenberg mit RE11 |
| RE | 11 | Hoyerswerda-Ruhland-Elsterwerda Biehla-Falkenberg (Elster)-Leipzig Hbf | SN, BB | Deutschland | Ab Falkenberg mit RE10 |
| RE | 13 | Cottbus#6c6db3Hbf-Senftenberg-Ruhland-Elsterwerda Biehla-Elsterwerda | BB | Deutschland | |
| RE | 15 | Hoyerswerda-Ruhland-Lampertswalde-Großenhain-Dresden Neustadt-Dresden Hbf | BB, SN | Deutschland | |
| RE | 18 | Cottbus Hbf-Senftenberg-Ruhland-Lampertswalde-Großenhain-Dresden Neustadt-Dresden Hbf | BB, SN | Deutschland | |
| RE | 66 | Gesundbrunnen-Bernau (b Berlin)-Eberswalde-Angermünde-Tantow-Stettin | BB | Deutschland, Polen | |
| RB | 10 | Nauen-Spandau-Jungfernheide-Berlin Nord-Süd-Tunnel-Berlin Südkreuz | BB | Deutschland | |
| RB | 11 | Wismar-Bad Doberan-Rostock Hbf-Tessin | MV | Deutschland | |
| RB | 12 | Bad Doberan-Rostock Hbf-Rövershagen-Graal-Müritz | MV | Deutschland | |
| RB | 14 | Nauen-Spandau-Jungfernheide-Berlin Nord-Süd-Tunnel-Berlin Südkreuz | BB | Deutschland | |
| RB | 17 | Wismar-Bad Kleinen-Schwerin Hbf-Ludwigslust | MV | Deutschland | |
| RB | 18 | Bad Kleinen-Schwerin Hbf | MV | Deutschland | |
| RB | 20 | Oranienburg-Hennigsdorf (b Berlin)-Golm-Potsdam-Griebnitzsee | BB | Deutschland | |
| RB | 21 | Gesundbrunnen-Spandau-Wustermark-Priort-Golm-Potsdam Hbf | BB | Deutschland | |
| RB | 22 | Potsdam Hbf-Golm-Saarmund-Flughafen BER Terminal 1&2-Königs Wusterhausen | BB | Deutschland | |
| RB | 23 | Golm-Potsdam-Wannsee-Berlin Stadtbahn-Flughafen BER Terminal 1&2 | BB | Deutschland | |
| RB | 23 | Züssow-Wolgast-Zinnowitz-Seebad Heringsdorf-Swinemünde | MV | Deutschland, Polen | Betrieb UBB |
| RB | 24 | Wünsdorf Waldstadt-Dabendorf-Dahlewitz-Flughafen BER Terminal 1&2 | BB | Deutschland | Linie ist bis 2025 geteilt |
| RB | 24 | Eberswalde Hbf-Bernau (b Berlin)-Ostkreuz-Flughafen BER Terminal 5 | BB | Deutschland | Linie ist bis 2025 geteilt |
| RB | 24 | Zinnowitz-Trassenmoor-Karlshagen-Peenemünde | MV | Deutschland | Betrieb UBB |
| RB | 25 | Barth-Kenz-Saatel-Velgast | MV | Deutschland | Betrieb UBB |
| RB | 31 | Elsterwerda Biehla-Elsterwerda-Großenhain-Coswig (b Dresden)-Dresden Cotta-Dresden Hbf | BB, SN | Deutschland | |
| RB | 32 | Flughafen BER Terminal 1&2-Birkengrund-Ludwigsfelde | BB | Deutschland | Linie ist bis 2025 geteilt |
| RB | 32 | Flughafen BER Terminal 5-Schöneweide-Ostkreuz-Lichtenberg-Hohenschönhausen-Oranienburg | BB | Deutschland | Linie ist bis 2025 geteilt |
| RB | 43 | Frankfurt (Oder)-Guben-Cottbus Hbf-Calau (NL)-Finsterwalde (NL)-Falkenberg (Elster) | BB | Deutschland | |
| RB | 49 | Cottbus Hbf-Senftenberg-Ruhland-Elsterwerda Biehla-Falkenberg (Elster) | BB | Deutschland | |
| RB | 55 | Kremmen-Vehlefanz-Bärenklau-Velten (Mark)-Hennigsdorf (b Berlin) | BB | Deutschland | |
| RB | 66 | Angermünde-Passow (Uckermark)-Casekow-Tantow-Stettin | BB | Deutschland, Polen | |
| FEX | Berlin Hbf-Gesundbrunnen-Ostkreuz-Flughafen BER Terminal 1&2 | BB | Deutschland | „Flughafen-Express“ | |
| S | 1 | Warnemünde-Rostock Hbf | MV | Deutschland | S-Bahn Rostock |
| S | 2 | Warnemünde-Rostock Hbf-Schwaan-Güstrow | MV | Deutschland | S-Bahn Rostock |
| S | 3 | Warnemünde-Rostock Hbf-Laage (Meckl)-Güstrow | MV | Deutschland | S-Bahn Rostock |
Stand: 24. Januar 2023
Ausschreibungen Bearbeiten
Netz Nord-Süd (VBB) Bearbeiten
Allgemein Bearbeiten
DB Regio Nordost hat den Zuschlag für das Netz Nord-Süd im VBB bekommen, die Erbringung der Verkehrsleistung Start im Dezember 2026 und endet im Dezember 2038. Das Netz umfasst drei Linien, der RE3 von Stralsund/Schwedt über Berlin nach Lutherstadt Wittenberg, den RE4 von Stendal über Rathenow und Berlin nach Falkenberg (Elster) und den RE5 von Rostock/Stralsund über Berlin nach Ludwigsfelde.
Fahrzeugeinsatz Bearbeiten
Zum Einsatz kommen neue Züge von Stadler der Typen KISS (5-teilig) und Flirt XL (3-teilig und 4-teilig) sowie gebrauchte Doppelstockwagen (ein Zug besteht aus 5 Wagen) die Doppelstockwagen werden einem umfangreichen Redesign unterzogen. Alle Fahrzeuge verfügen über barrierefreie Mehrzweckbereiche zur Mitnahme von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern, barrierefreie Toiletten sowie über automatische Schiebetritte und manuelle Überfahrrampen zur Überbrückung des Spalts zwischen Zug und Bahnsteigkante.
Qualitätsstandards Bearbeiten
Es gelten die einheitlichen Qualitätsstandards im SPNV für Berlin und Brandenburg.
Alle Fahrten werden von einem Kundenbetreuer begleitet, der Bereich für mobilitätseingeschränkte Personen befindet sich in der Mitte des Zuges, 1. Klasse-Bereich, Echtzeitinformationen im Zug über TFT-Monitore, Echtzeitinformationen zu Pünktlichkeit und Ausfällen über die VBB-App und die VBB-Fahrinfo, WLAN, Klimaanlage, Videoaufzeichnung, Steckdose, verbesserter Mobilfunkempfang und ein Defibrillator in den Fahrzeugen (bei Neufahrzeugen).
Service Bearbeiten
Klasse unterwegs Bearbeiten
DB Regio Nordost bietet als regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen mit dem Portal "Klasse unterwegs" eine kostenlose Plattform für Lehrkräfte, um Ausflüge und Exkursionen (1. bis 13. Klasse) zu planen und durchzuführen an. In dem Portal sind über 260 Lernangebote in Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern sowie Sachsen-Anhalt und Sachsen. Das Portal bietet die Möglichkeit, direkt Kontakt zu den Partnern aufzunehmen. Im Anschluss können nach der passenden Fahrverbindung gesucht und über das Portal die Fahrkarten gekauft werden.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Wir & unsere Partner. Abgerufen am 23. Januar 2023 (deutsch).
- Stadttore-Linie RE4. Abgerufen am 9. November 2023 (deutsch).
- VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH: Vergabeverfahren Netz Nord-Süd. Abgerufen am 24. April 2023 (deutsch).
- Außerschulische Lernorte entdecken. Abgerufen am 31. Juli 2023.