Die Citation Latitude ist ein Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation für einen Midsize-Business-Jet, der sich in der Größe zwischen die Cessna Citation XLS+ und die Citation Sovereign einreiht. Der Erstflug erfolgte am 18. Februar 2014, die FAA-Zulassung am 4. Juni 2015. Am 14. Dezember 2015 folgte die Zulassung durch die EASA.
| Citation Latitude | |
|---|---|
| Typ | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Textron Aviation |
| Erstflug | 18. Februar 2014 |
| Indienststellung | 27. August 2015 |
| Produktionszeit | Seit 2014 |
| Stückzahl | rund 240+3 Prototypen (Stand: 27. August 2020) |
Entwicklung Bearbeiten
Mit einer Kabinenbreite von 1,95 m bei einer Kabinenhöhe von 1,83 m ist die Citation Latitude der breiteste Jet in der Cessna-Citation-Reihe mit Platz für bis zu acht Passagiere.
Luft-, Licht-, Sichtschutz- und Soundsysteme lassen sich per Touchscreen an jedem Passagiersitz regulieren. Individuelle Benutzeroberflächen ermöglichen, gegebenenfalls über WLAN, eine Datenkommunikation mit dem eigenen Smartphone, Tablet-PC oder Laptop. Diese Datenkompatibilität spart Geräte wie CD-, DVD-Player und Flatscreen ein. Der Prototyp ist mit der G5000-Avionik von Garmin ausgestattet.
Triebwerke Bearbeiten
Die beiden Triebwerke PW306D von Pratt & Whitney Canada sind mit einer volldigitalen Triebwerksregelung (FADEC) ausgestattet. Es handelt sich um Zweiwellen-Triebwerke mit vier axialen und einem radialen Kompressor.
Vorbestellungen Bearbeiten
Die EFO Aviation aus Darmstadt, die das Flugzeug von Air Hamburg betreiben lassen will, hat Vorbestellungen getätigt. Das Unternehmen NetJets hat 25 Maschinen bestellt und für weitere 125 eine Option abgegeben.
Technische Daten Bearbeiten
| Allgemeine Angaben | |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 8–9 |
| Landestrecke | |
| Startstrecke | 1‘189 m (3‘900 ft) |
| Kaufpreis | 14,9 Mio. US$ |
| Betriebskosten | |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D |
| Abmessungen | |
| Länge | 18,97 m (62‘3‘‘) |
| Spannweite | 22,05 m (72‘4‘‘) |
| Höhe | 6,38 m (20‘11‘) |
| Kabinenlänge | 8,38 m (27‘6‘‘) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (72‘‘) |
| Kabinenbreite | 1,95 m (77‘‘) |
| Gepäckraumvolumen | 2,83 m³ (100 Kubikfuß) |
| Massenangaben | |
| Leermasse | |
| Max. Nutzlast | 454 kg (1000 lb) full fuel payload |
| Max. Startmasse | |
| Max. Landemasse | |
| Leistungen | |
| Max. Reisegeschwindigkeit | 442 ktas (819 km/h, 509 mph) |
| Max. Reichweite | 2.850 NM (5.278,2 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Schub |
Weblinks Bearbeiten
- Factsheet (PDF; 693 kB) (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2023. Suche in Webarchiven.)
- Offizielle Seite des Herstellers (englisch)
- Cessnas zweiter neuer Business Jet
- Cessna Citation Latitude
Einzelnachweise Bearbeiten
- Status-Report Cessna Citation Latitude. Erstflug gelungen. In: Flug Revue Nr. 5/2014, S. 34
- ↑ Cessna Citation Latitude prototype makes succesful first flight. TxtAv.com, 18. Februar 2014, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- Citation Latitude now in the hands of customers with deliveries underway. TxtAv.com, 27. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Best-selling midsize jet, the Cessna Citation Latitude, marks fifth anniversary of first delivery. TxtAv.com, 27. August 2020, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Assembly line flow begins on Citation Latitude Program. TxtAv.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Zulassung Cessna Citation Latitude. FlugRevue.de, 13. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (deutsch).
- ↑ Aerokurier am 9. Februar 2012: Citation Latitude erhält größere Reichweite (Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 19. Mai 2023
- Cessna Citation Latitude awarded FAA certification. TxtAv.com, 4. Juni 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- Cessna Citation Latitude achieves EASA certification and La Mole operational capability. TxtAv.com, 14. Dezember 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- Aerokurier am 11. Oktober 2011: NBAA 2011: PW306D treibt Citation Latitude an (Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 19. Mai 2023
- (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom am 23. Juli 2012; abgerufen am 19. Juni 2012. abgerufen am 19. Mai 2023
- FAZ am 12. Juni 2012: Warren Buffett bestellt Hunderte Flugzeuge. Abgerufen am 19. Juni 2012.