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Das C A R L Akronym fur Central Auditorium for Research and Learning Zentrales Auditorium fur Forschung und Lehre ist ein Horsaalgebaude der RWTH Aachen auf deren Zentralbereich ostlich des Westbahnhofs Das C A R L besitzt eine Flache von 14 000 Quadratmetern und verfugt uber elf Horsale von denen die beiden grossten eine Kapazitat von 1 000 und 800 Personen haben und 16 Seminarraume Insgesamt kann das Gebaude etwa 4 000 Studierende aufnehmen und ist damit eines der grossten Horsaalgebaude Europas 1 2 Wahrend des Baus gab es Verzogerungen sodass der ursprungliche Eroffnungstermin nicht eingehalten werden konnte und provisorische Gebaude errichtet werden mussten Haupteingang C A R L 2022 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Planungen und Baubeginn 1 2 Baustopp und Suche nach Provisorien 1 3 Fertigstellung und Eroffnung 2 Namensgebung 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenPlanungen und Baubeginn Bearbeiten nbsp Horsaal H02 der RWTH Aachen bei der Wissenschaftsnacht am 10 November 2017Durch den doppelten Abiturjahrgang und die Aussetzung der Wehrpflicht in Deutschland rechnete die RWTH Aachen mit steigenden Studierendenzahlen fur die die vorhandenen Gebaude keine ausreichende Kapazitat boten 3 Der Bau eines neuen Horsaalgebaudes wurde beschlossen im Jahr 2009 wurde durch den Bauherrn den Bau und Liegenschaftsbetrieb NRW ein Architekturwettbewerb durchgefuhrt den ein danisches Architekturburo schmidt hammer lassen architects fur sich entscheiden konnte 3 Der Entwurf der Architekten aus Aarhus sah zwei Gebaudeteile aus aufgeturmten und uber die Fassade herausragenden Quadern vor die in der Mitte durch ein Atrium mit frei tragenden Brucken verbunden werden sollten Auf der Aussenhaut war eine Fassadenbegrunung mit integrierter Bewasserungsautomatik geplant 4 Im Februar 2011 wurden die bestehenden Gebaude der technischen Dezernate abgerissen nachdem diese Neubauten an der Susterfeldstrasse erhalten hatten 5 Im Dezember 2011 wurde durch den Rektor der RWTH Aachen Ernst Schmachtenberg gemeinsam mit Vertretern von Politik und Wirtschaft der erste Spatenstich durchgefuhrt Als Zeitpunkt der Fertigstellung war damals das Jahr 2013 angestrebt 3 Doch schon kurz darauf wurde deutlich dass die Kosten fur die Umsetzung des Entwurfs der Architekten das aus dem Hochschulmodernisierungsprogramm des Landes Nordrhein Westfalen zugesicherte Budget von 45 Millionen Euro ubersteigen wurden Daraufhin wurden Anderungen der Planung vorgenommen Die meisten Vor und Rucksprunge wurden entfernt die Materialauswahl angepasst und die Fassadenbegrunung gestrichen Durch die Anderungen wurde eine Bauverzogerung von einem halben Jahr veranschlagt als neuer Eroffnungstermin wurde das Fruhjahr 2014 ausgegeben 6 Baustopp und Suche nach Provisorien Bearbeiten Am 3 Juli 2013 wurde in Anwesenheit des Landesministers fur Bauen Wohnen Stadtentwicklung und Verkehr Michael Groschek das Richtfest fur das Horsaalzentrum gefeiert Gleichzeitig wurden weitere Verzogerungen bekanntgegeben da eine Ausschreibung ab den Schwellenwerten durchgefuhrt werden musste gegen die bei der Vergabekammer in drei Fallen Einspruch erhoben wurde 7 8 Infolgedessen ruhte der Betrieb auf der Baustelle mehrere Monate lang konnten keine weiteren Arbeiten durchgefuhrt werden 9 Die Entscheidung uber zwei der drei Vergabeverfahren wurde Ende Marz 2014 gefallt erst drei Monate spater konnte die Arbeit auf der Baustelle wiederaufgenommen werden 10 nbsp Temporares Horsaalgebaude TEMPFur das Wintersemester 2013 2014 wurde zusatzlich zu den jahrlich 5 000 neuen Studierenden mit weiteren 2 200 neuen Studierenden durch den doppelten Abiturjahrgang gerechnet Als absehbar wurde dass eine Eroffnung zum Jahr 2013 nicht moglich war wurde nach Alternativen gesucht Ein Umbau von ehemals von DB Schenker genutzten leerstehenden Lagerhallen am Westbahnhof scheiterte da die Umbauarbeiten zu umfangreich waren Zwischenzeitlich war die Aufstellung von Zelten fur Vorlesungszwecke nicht ausgeschlossen 11 Schliesslich wurde im Sommer 2013 nach Abriss des ehemaligen Empfangsgebaudes des Westbahnhofs das Horsaalgebaude TEMP als provisorischer Systembau aus Leichtmetall mit Warmedammung errichtet 8 2 Das TEMP verfugt uber zwei Horsale mit Raum fur insgesamt 1 000 Menschen die Kosten fur die Errichtung betrugen 2 Millionen Euro Im Januar 2014 wurde ein weiteres provisorisches Gebaude das SemiTEMP auf einem Parkplatz nahe dem Reiff Museum errichtet Das SemiTEMP beinhaltet acht 80 Quadratmeter grosse Seminarraume seine Errichtung verursachte Kosten von weiteren 2 5 Millionen Euro Das Gebaude TEMP wurde nach Fertigstellung des C A R L abgebaut 2018 wurde auf dem Republikplatz ein neues temporares Gebaude TEMP fur die Zeit der Sanierung von Audimax Karman Auditorium und Hauptgebaude errichtet da die Studentenzahlen entgegen fruherer Prognosen nicht zuruckgingen 12 Das Gebaude SemiTEMP blieb auch nach Fertigstellung des C A R L erhalten Fertigstellung und Eroffnung Bearbeiten Im Jahr 2016 gingen die Bauarbeiten nun sichtbar voran Die Fassade wurde dem ubergeordneten Farbkonzept des Gesamtprojektes des Architekturburos schmidt hammer lassen aus Danemark folgend in einem hellen Gelb und Anthrazit erstellt weitere Installationen von Heizung Luftung Sanitaranlagen und Elektrik realisiert Die Classenstrasse wurde von Juli 2015 bis Mai 2016 im Bereich des C A R L neugestaltet Dabei wurde u a ein Mischwasserkanal verlegt und die Stromleitungen erneuert Die Arbeiten konnten vier Monate fruher als geplant beendet werden Durch die Neuordnung der Verkehrsflachen konnte der Gehweg verbreitert werden es entstanden zudem insgesamt 800 Fahrradstellplatze Die Bushaltestelle Audimax in Fahrtrichtung Ponttor wurde von der Turmstrasse in die Classenstrasse verlegt und befindet sich nun unmittelbar vor dem C A R L 13 Die angestrebte Eroffnung zum Wintersemester 2016 2017 konnte jedoch nicht eingehalten werden Mitte November 2016 wurde das Horsaalzentrum vom Bau und Liegenschaftsbetrieb NRW Aachen an die RWTH ubergeben Ab dem 14 November 2016 lief wie bereits 2014 angekundigt 14 ein Probebetrieb im Horsaalzentrum Dieser fand jeweils von Montag bis Mittwoch statt an den anderen Wochentagen wurden Feineinstellungen vorgenommen und die Einrichtung komplettiert Seit dem Sommersemester 2017 befindet sich das C A R L im Regelbetrieb 15 Namensgebung BearbeitenDer Name des Horsaalzentrums wurde in einem im Dezember 2014 durch den AStA der RWTH Aachen ausgelobten Wettbewerb bestimmt an dem sich rund 2 000 Hochschulangehorige beteiligten 16 Der ausgewahlte von einem Promotionsstudenten eingereichte Name wurde im Februar 2015 bekanntgegeben 1 Das Apronym soll einen Bezug zu Karl dem Grossen herstellen der in Aachen seine Pfalz errichtet hatte Vor der offiziellen Benennung wurde der Name Horsaalzentrum Classenstrasse verwendet in Studierendenkreisen ist auch der Name Schmachtenburg in Anlehnung an den Namen des damaligen Rektors Ernst Schmachtenberg im Umlauf 17 Bei der Verabschiedung von Ernst Schmachtenberg erhielt das Horsaalgebaude offiziell den Zweitnamen Schmachtenburg 18 seitdem ist das Gebaude an je einer Tur des Haupteingangs und des Hintereingangs entsprechend beschriftet Weblinks Bearbeiten nbsp Commons CARL RWTH Aachen Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ursprunglicher Entwurf des HorsaalzentrumsEinzelnachweise Bearbeiten a b Neues Horsaalzentrum heisst C A R L Website der RWTH Aachen 5 Februar 2015 abgerufen am 1 August 2015 a b Stephan Mohne Baustopp kostet weitere 2 5 Millionen Euro Website der Aachener Zeitung 8 Januar 2014 abgerufen am 4 August 2015 a b c Bau und Liegenschaftsbetrieb NRW Pressemeldung Eines der grossten Horsaalprojekte Europas gestartet Horsaalzentrum Classenstrasse wird uber 4000 Studierende der RWTH Aachen aufnehmen konnen BLB NRW investiert ca 45 Millionen Euro auf presseportal de 6 Dezember 2011 abgerufen am 1 August 2015 Robert Uhde Von wegen Grun Horsaalzentrum der RWTH Aachen Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive auf mapolismagizin com 2 Oktober 2011 abgerufen am 1 August 2015 Bagger haben Platz fur das Horsaalzentrum geschaffen Website der Aachener Nachrichten 17 Februar 2011 abgerufen am 4 August 2015 Werner Breuer RWTH Horsaalzentrum Spater und bescheidener Website der Aachener Nachrichten 10 Februar 2012 abgerufen am 4 August 2015 Bau und Liegenschaftsbetrieb NRW Richtfest am Horsaalzentrum der RWTH Aachen Pressemeldung einsehbar auf Focus Online 3 Juli 2013 abgerufen am 4 August 2015 a b Thorsten Karbach Horsaalzentrum Rohbau steht Zeitplan gerat aus den Fugen Website der Aachener Zeitung 3 Juli 2013 abgerufen am 4 August 2015 Thorsten Karbach Warten auf der Grossbaustelle Website der Aachener Zeitung 28 August 2013 abgerufen am 4 August 2015 Bau und Liegenschaftsbetrieb NRW Bau des Horsaalzentrums Classenstrasse geht weiter Website des Bau und Liegenschaftsbetriebs NRW 4 April 2014 abgerufen am 4 August 2015 Thorsten Karbach RWTH hat noch keinen Ersatz furs Horsaalzentrum an der Classenstrasse Website der Aachener Zeitung 19 Juli 2012 abgerufen am 4 August 2015 Neues temporares Horsaalgebaude am Republikplatz Pressemitteilung RWTH Aachen 28 Marz 2018 abgerufen am 10 August 2019 Classenstrasse Mehr Gehweg und 800 Fahrradstellplatze Website der Aachener Nachrichten 19 Mai 2016 abgerufen am 15 November 2016 Horsaalzentrum Nutzbar erst im Semester 2016 17 Website der Aachener Nachrichten 15 September 2014 abgerufen am 4 August 2015 Oliver Schmetz Nach uber funf Jahren startet CARL durch In Aachener Zeitung aachener zeitung de abgerufen am 19 Juni 2017 Carl das Grosse Name fur Horsaalzentrum Website der Aachener Nachrichten 5 Februar 2015 abgerufen am 12 August 2015 Audimoritz verzogert sich weiter In AStA der RWTH Aachen Hrsg 90 Sekunden Nr 5 2013 S 1 Volltext Memento vom 24 Juni 2016 im Internet Archive PDF 304 kB Videozusammenschnitt der Verabschiedung von Ernst Schmachtenberg RWTH Aachen abgerufen am 26 April 201850 779913 6 073884 Koordinaten 50 46 47 7 N 6 4 26 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title CARL Horsaalgebaude amp oldid 238038010