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Die Boa Esperanca ist eine 1990 gebaute Nachbildung einer Karavelle aus der zweiten Halfte des 15 Jahrhunderts wie sie wahrend der portugiesischen Entdeckungen eingesetzt wurde Sie wurde zunachst fur die Segelausbildung junger Menschen genutzt Seit 2001 dient sie als Werbetrager fur die Algarve und ist zugleich Museumsschiff Boa Esperanca SchiffsdatenFlagge Portugal PortugalSchiffstyp KaravelleHeimathafen LagosEigner Associacao Portuguesa de Treino de Vela APORVELA 1990 2001 Regiao de Turismo do Algarve seit 2001 Bauwerft Samuel amp Filhos Vila do CondeStapellauf 28 April 1990Verbleib MuseumsschiffSchiffsmasse und BesatzungLange 23 80 m Lua Breite 6 59 mTiefgang max 3 30 m Besatzung 5 Stammbesatzung22 PassagiereMaschinenanlageMaschine Volvo Penta DieselmotorMaschinen leistung 190 PS 140 kW Hochst geschwindigkeit 10 0 kn 19 km h Propeller 1Takelung und RiggTakelung LateinertakelungAnzahl Masten 2Anzahl Segel 2Segelflache 220 m Geschwindigkeitunter Segeln max 5 0 kn 9 km h Inhaltsverzeichnis 1 Bau und technische Daten 2 Geschichte 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseBau und technische Daten BearbeitenNach dem Bau der Karavelle Bartolomeu Dias 1987 88 beauftragte die Associacao Portuguesa de Treino de Vela APORVELA den Bau eines zweiten Schiffes dieses Typs um an die portugiesischen Entdeckungen des 15 Jahrhunderts zu erinnern und das Schiff zugleich fur das Segeltraining Jugendlicher zu nutzen Mit dem Bau beauftragt wurde die Werft Samuel amp Filhos in Vila do Conde die das holzerne Schiff nach den Regeln des Schiffsbaus des 15 Jahrhunderts erstellte und moderne Sicherheitsanforderungen integrierte 1 Die Boa Esperanca ist 23 80 Meter lang 6 59 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3 30 Metern Die Karavelle kann an ihren beiden Masten zwei Segel mit 220 m setzen Unter Segeln erreicht sie eine Geschwindigkeit von 5 0 Knoten Zusatzlich ist sie mit einem Volvo Penta Dieselmotor ausgestattet der 190 PS leistet und eine Geschwindigkeit von 10 0 Knoten ermoglicht Die Besatzung bestand zunachst aus 5 Mann und 17 Trainees heute konnen 22 Passagiere befordert werden 2 3 1 Geschichte BearbeitenNach Ablieferung an die Associacao Portuguesa de Treino de Vela unternahm die Boa Esperanca ihre Jungfernfahrt im Sommer 1990 nach Brugge um an den dortigen Feierlichkeiten zur Grundung einer portugiesischen Faktorei im 15 Jahrhundert teilzunehmen Hauptaufgabe des Schiffes war die Segelausbildung junger Menschen In dieser Rolle nahm das Schiff an zahlreichen Wettbewerben und Seereisen teil die nach Nordeuropa bis nach Norwegen ins Mittelmeer und uber den Atlantik nach Nordamerika sowie nach Brasilien in Sudamerika fuhrten Daruber hinaus diente sie zur Erforschung dieses Schiffstyps und auch als Kulisse fur mehrere Filme 2 1 Im Jahr 2001 erwarb der Tourismusverband der Algarve Regiao de Turismo do Algarve die Boa Esperanca Seit dem 16 Juni 2001 liegt das Schiff im Hafen von Lagos vor Anker und kann besichtigt werden Dort wirbt es fur die Algarve erinnert mit einer Ausstellung an Bord an die Rolle solcher Schiffe bei den portugiesischen Entdeckungen des 15 Jahrhunderts sowie das Leben der Seeleute auf einem Schiff dieser Zeit 1 4 5 Literatur BearbeitenOtmar Schauffelen Herbert Bohm Die letzten grossen Segelschiffe Delius Klasing Verlag Bielefeld 2010 ISBN 978 3 7688 3191 8 Florian und Stefan Lipsky Die Schatzkammern der Seefahrt Schiffahrtsmuseen Museumsschiffe Traditionsschiffe und Projekte Kohlers Verlagsgesellschaft Hamburg 2004 ISBN 3 7822 0849 8 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Boa Esperanca Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Boa Esperanca bei ancruzeiros pt portugiesisch abgerufen am 28 Mai 2023 Karavelle Boa Esperanca bei visitalgarve pt abgerufen am 28 Mai 2023Einzelnachweise Bearbeiten a b c d Boa Esperanca bei ancruzeiros pt a b Schauffelen Bohm S 309 Lipsky S 272 Karavelle Boa Esperanca bei visitalgarve pt Faltblatt Interpretation Centre for the Boa Esperanca Caravel and the Portuguese Discoveries PDF bei visitalgarve pt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Boa Esperanca Schiff amp oldid 234182563