| Luino–Mailand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (RFI): | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3 kV cc = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Gallarate–Mailand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Luino–Mailand ist eine Schienenverbindung zwischen den Städten Luino und Mailand im Norden Italiens.
Die in Normalspur gebaute Strecke ist elektrifiziert, sodass auch Verkehr mit Elektrolokomotiven und -triebwagen möglich ist. Die Strecke gehört der RFI, einem 100%igen Tochterunternehmen der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS).
Geschichte Bearbeiten
Die Strecke entstand durch die Zusammenfassung mehrerer Abschnitte, die eröffnet wurden wie es folgt:
- 18. Oktober 1858: Rho–Mailand
- 20. Dezember 1860: Gallarate–Rho
- 4. Dezember 1882: Luino–Laveno
- 17. März 1884: Laveno–Gallarate
Einzelnachweise Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo Linea 24.
Weblinks Bearbeiten
Commons: Bahnstrecke Luino–Mailand – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien