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Dugo Selo NovskaStreckennummer M103 HZ Streckenlange 83 4 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Stromsystem 25 kV 50 Hz Hochstgeschwindigkeit 80 km hLegende M102 von Zagreb84 2 Dugo Selonach Koprivnica und Budapest81 2 Ostrna73 8 PrececLonja66 7 Ivanic GradD4361 5 Deanovec58 3 Sirinec54 2 NovoselecCesma47 9 Ludina41 7 Popovaca38 0 Voloder34 5 Moslavacka Gracenica30 2 Repusnica26 4 KutinaD4520 9 IlovaIlova17 3 Banova JarugaL205 nach LipikPakra10 1 LipovljaniSubocka6 7 Stara SubockaD47M502 2 von Sisak307 0 NovskaM104 nach TovarnikDie Eisenbahnstrecke Dugo Selo Novska ist eine 83 Kilometer lange eingleisige elektrifizierte Bahnstrecke in Kroatien die von Dugo Selo nach Novska fuhrt Die Verbindung ist Teil des Paneuropaischen Verkehrskorridors X Geschichte BearbeitenDie Strecke wurde 1897 als letzter Teil des Save Korridors fertig gestellt und wurde von 1919 bis 1977 vom Orient Express von Paris nach Istanbul befahren Die Elektrifizierung der Strecke wurde 1970 als Teil der Strecke Belgrad Zagreb abgeschlossen Die Strecke ist in einem modernisierungsbedurftigem Zustand So gilt zwischen Dugo Selo und Moslavacka Gracenica eine Hochstgeschwindigkeit von 60 km h und auf dem weiteren Abschnitt nach Novska fahren die Zuge mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km h Die HZ Infrastruktura plant eine grundlegende Modernisierung mit einem zweigleisigen Ausbau der gesamten Strecke und einer Anhebung der Geschwindigkeit auf bis zu 160 km h So soll bis 2029 das Projekt vollendet werden 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnstrecke Dugo Selo Novska Sammlung von Bildern Strecke von Dugo Selo nach Novska ab 0 29 40 auf YouTubeEinzelnachweise Bearbeiten Priprema projekata i druge projektne dokumentacije za dogradnju obnovu i izgradnju drugog kolosijeka te izgradnju nove dvokolosijecne pruge Dugo Selo Novska faze 2 i 3 HZ Infrastruktura abgerufen am 10 April 2023 kroatisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Dugo Selo Novska amp oldid 236255873