Die Bahnstrecke Cremona–Mantua ist eine normalspurige Bahnstrecke in Italien.
| Cremona–Mantua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Gazzo-Pieve San Giacomo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (RFI): | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 62 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte Bearbeiten
Nach dem Anschluss der Venetien ans Königreich Italien (1866) wünschte die Stadt Mantua eine Eisenbahnverbindung nach Westen, zum Bahnknoten Cremona. Die Strecke wurde am 6. September 1874 eröffnet und von der SFAI betrieben.
Ab 1. Juli 1885 ging sie in der Rete Adriatica (RA) auf und wurde deshalb von der Società italiana per le strade ferrate meridionali (SFM) betrieben. Mit der Verstaatlichung des Eisenbahnnetzes 1905 wurde sie von den Ferrovie dello Stato (FS) betrieben.
In den 1980er Jahren wurde sie mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert.
Literatur Bearbeiten
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 34
- Sergio Zaninelli: Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento, Il Polifilo, Milano, 1995. ISBN 88-7050-195-7.
Weblinks Bearbeiten
Commons: Bahnstrecke Cremona–Mantua – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise Bearbeiten
- Ordine di Servizio 88 – 1938
- Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926