Die Bahnstrecke Belluno–Calalzo ist eine italienische Bahnstrecke in der Region Venetien. Sie ist normalspurig, nicht elektrifiziert und hat eine Länge von rund 44 km.
| Belluno–Calalzo | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Regionalzug im Bahnhof Calalzo (1996) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (RFI): | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 226 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 44 km | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte Bearbeiten
Der Abschnitt von Belluno nach Longarone wurde am 8. August 1912 eingeweiht. Am 5. Juni 1913 folgte der Abschnitt Longarone-Perarolo di Cadore. Der letzte Abschnitt von Perarolo di Cadore nach Calalzo di Cadore wurde am 18. Mai 1914 eröffnet. Bis im Jahr 1964 bestand in Calalzo di Cadore mit der Dolomitenbahn Bahnanschluss nach Cortina d’Ampezzo und weiter nach Toblach.
Betrieb heute Bearbeiten
Im Bereich des Personenverkehrs verkehren auf der Strecke ausschließlich Regionalzüge der Ferrovie dello Stato (FS), welche gleichzeitig auch Betreiber der Strecke ist. Die meisten Züge verkehren weiter bis Padua, einige auch bis nach Venedig. Mit Stand 2015 verkehren Triebzüge der Baureihe FS ALn 668.
Weblinks Bearbeiten
- Noch was für Tunnelfreunde: Eisenbahn Belluno - Calalzo, Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung
Einzelnachweise Bearbeiten
- Impianti FS. In: I Treni Nr. 241 (Oktober 2002), S. 7.