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Der Bahnhof Rosslare Europort irisch Staisiun Chalafort Ros Lair ist der sudliche Endbahnhof der Bahnstrecke Dublin Rosslare in Rosslare Harbour irisch Calafort Ros Lair in der Republik Irland Dieseltriebzug im Bahnhof Rosslare Europort Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Geschichte und Beschreibung 3 Verkehr 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseHintergrund Bearbeiten nbsp Gleisplan des Bahnhofs um 1909Rosslare Harbour ist ein Hafen an der Sudostspitze der Insel Irland Er wurde 1906 nahe dem Ort Kilrane fur den Fahrverkehr von und nach Grossbritannien errichtet aber nach dem etwas weiter entfernten Dorf Rosslare benannt Dessen Bahnhof ab 1906 Bahnhof Rosslare Strand war bereits am 24 Juni 1882 als Endbahnhof der Bahnstrecke Dublin Rosslare der Eisenbahngesellschaft Great Southern and Western Railway GS amp WR eroffnet worden Weiterfuhrende Gleise zu der damals als Wexford Harbour bezeichneten Stelle blieben wegen der Verzogerung des Hafenausbaus fur die nachsten zwanzig Jahre ungenutzt 1 Geschichte und Beschreibung Bearbeiten nbsp Streckenplan um 1910 nbsp Zuge im Bahnhof auf dem Pier 1987 nbsp Triebzug im zweiten Bahnhof Rosslare Harbour 2008 nbsp Dieseltriebzuge nach Dublin und Dundalk im Bahnhof EuroportVon Waterford her erreichte im Jahr 1906 die Bahnstrecke der Fishguard amp Rosslare Railways amp Harbours Company F amp RR amp H uber Rosslare den Hafen Bahnstrecke Waterford Rosslare In Rosslare bestand Anschluss an die Strecke der GS amp WR von Dublin Jene der F amp RR amp H sollte den Suden und Westen Irlands mit den Fahren zum Hafen Fishguard in Wales verbinden wo die Eisenbahngesellschaft Great Western Railway den Anschluss nach London herstellte Ab Waterford fuhrten die Gleise weiter uber Limerick bis Galway uber die anschliessende Bahnstrecke Waterford Mallow wurden Cork und der County Kerry erreicht 2 Zwischen den Bahnhofen Cobh und Rosslare Harbour verkehrten jahrzehntelang Zuge fur schnelle Postbeforderung zwischen Grossbritannien und in Cobh anlegenden Transatlantikschiffen 1 Der erste Bahnhof Rosslare Harbour wurde am 30 August 1906 als Gemeinschaftsbahnhof der F amp RR amp H und der GS amp WR eroffnet Die Gleise lagen auf dem Pier wo hintereinander Abfertigungsanlagen fur Guter und Passagiere angelegt wurden Zuletzt wies der Pier zwei Gleise an Seitenbahnsteigen und ein dazwischenliegendes Umfahrgleis auf Von dort verlief die Strecke eingleisig uber ein Viadukt auf das Festland wo ein Abzweig zum Lokomotivschuppen fuhrte Im Zusammenhang mit Landgewinnung und Hafenerweiterung wurde die Bahnanlage auf dem Pier 1989 stillgelegt und auf dem Festland eine neue Station gleichen Namens eroffnet Diese wies nur ein einziges Bahnsteiggleis auf Am 14 April 2008 wurde auch sie aufgegeben und im Bereich des Abzweigs zum ehemaligen Lokschuppen der heutige Bahnhof Rosslare Europort eroffnet Er hat ein Bahnsteig und ein Umfahrgleis am Stationsende blieb eine Drehscheibe erhalten die das Drehen von Dampflokomotiven touristischer Zuge erlaubt 1 Am 18 September 2010 verkehrte der letzte Personenzug in Richtung Waterford 2 Auch der Guterverkehr endete das Gleis wurde aber nicht abgebaut nbsp Der Pier um 1910 nbsp Bahnanlagen auf dem Festland mit Lokomotiv schuppen 1932 nbsp Viadukt und Pier 1932 nbsp Pier mit Ausfahrtsignal und Viadukt 1932 nbsp DrehscheibeVerkehr BearbeitenIm Jahr 2023 verkehren montags bis freitags vier Zugpaare zwischen Dublin Connolly Station und Rosslare Europort an Samstagen und Sonntagen sind drei Zuge in dieser Relation unterwegs 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnhof Rosslare Europort Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c Rosslare Harbour bei eiretrains com abgerufen am 6 Marz 2023 a b The South Wexford Railway bei thewandererphotos smugmug com abgerufen am 3 Marz 2023 Fahrplan vom 11 Dezember 2022 bei irishrail ie abgerufen am 6 Marz 202352 2512 6 3378 Koordinaten 52 15 4 N 6 20 16 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnhof Rosslare Europort amp oldid 238277363