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BDt und i sind die in der Schweiz übliche Serienbezeichnung für Steuerwagen mit Sitzplätzen zweiter Klasse und Gepäckabt

BDt

BDt und BDti sind die in der Schweiz übliche Serienbezeichnung für Steuerwagen mit Sitzplätzen zweiter Klasse und Gepäckabteil. Derartige Fahrzeuge waren bei den SBB und mehreren Privatbahnen im Einsatz. Das kleine i des BDti weist auf die offene Plattform hin.

Durch den vermehrten Einsatz von Triebzügen hat die Verwendung von Steuerwagen allgemein stark abgenommen. Zudem benötigen viele Züge kein Gepäckabteil mehr. Moderne Steuerwagen des Typs BDt verkehren nur bei der Rhätischen Bahn (RhB).

SBB Bearbeiten

Die SBB beschafften bereits 1948 den ersten Steuerwagen mit Gepäck- und Personenabteil. Er trug damals die Bezeichnung CFtü 961. Mit der Einführung des Zweiklassensystems im Jahr 1959 wurde er zum BFt4ü 990, zum Schluss trug er die UIC-Bezeichnung BDt 50 85 82-33 900.

Normalspurige Privatbahnen Bearbeiten

Schmalspurbahnen Bearbeiten

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BDt und BDti sind die in der Schweiz ubliche Serienbezeichnung fur Steuerwagen mit Sitzplatzen zweiter Klasse und Gepackabteil Derartige Fahrzeuge waren bei den SBB und mehreren Privatbahnen im Einsatz Das kleine i des BDti weist auf die offene Plattform hin Durch den vermehrten Einsatz von Triebzugen hat die Verwendung von Steuerwagen allgemein stark abgenommen Zudem benotigen viele Zuge kein Gepackabteil mehr Moderne Steuerwagen des Typs BDt verkehren nur bei der Rhatischen Bahn RhB SBB BearbeitenDie SBB beschafften bereits 1948 den ersten Steuerwagen mit Gepack und Personenabteil Er trug damals die Bezeichnung CFtu 961 Mit der Einfuhrung des Zweiklassensystems im Jahr 1959 wurde er zum BFt4u 990 zum Schluss trug er die UIC Bezeichnung BDt 50 85 82 33 900 nbsp SBB Pendelzug mit Steuerwagen CFt 961 BDt 50 85 82 33 900 aus dem Jahr 1948 nbsp BDt 50 85 82 33 960 980 Einheits wagen I EW I fur Vst IIId Umbau aus ABt EW I nbsp BDt 50 85 82 33 910 939 Einheits wagen II fur Vst IIId nbsp BDt EW I 50 85 92 33 950 955 fur Vst IIId Umbau aus B EW I nbsp BDt 50 85 82 33 900 Leichtstahl wagen fur Vst IIIa ausrangiert nbsp BDti 50 85 82 03 900 906 fur Vst IIIe ausrangiert Normalspurige Privatbahnen Bearbeiten nbsp BLS BDt 50 63 82 33 940 941 fur Be 4 4 umgebaut aus Bi Leichtstahl nbsp BLS BDt 50 63 82 33 942 fur Autoverladezuge nbsp BLS BDt 50 85 80 35 948 fur Autozuge umgebaut aus EW I Bt nbsp BLS BDt 50 63 82 33 939 fur Autozuge umgebaut aus SBB DZt EW I nbsp BLS BDt 50 63 82 33 914 EW II ubernommen von den SBB nbsp SOB BDt 50 48 80 35 191 199 fur Voralpen Express umgebaut aus EW I ausser Betrieb Schmalspurbahnen BearbeitenDie Rhatische Bahn RhB besitzt mehrere Serien derartiger Steuerwagen siehe RhB BDt Die Berner Oberland Bahn BOB besass drei BDt 401 403 siehe auch Liste von Reisezugwagen der Berner Oberland Bahn Abgerufen von https de wikipedia org w index php title BDt amp oldid 233516297