Die Air Tractor AT-802 ist ein einmotoriges Agrar- und Feuerlöschflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Air Tractor. Bewaffnete Varianten werden zur Aufstandsbekämpfung in verschiedenen Konflikten eingesetzt.
| Air Tractor AT-802 | |
|---|---|
| Typ | Agrar- und Löschflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Air Tractor |
| Erstflug | 30. Oktober 1990 |
| Indienststellung | 1993 |
| Produktionszeit | seit 1993 |
| Stückzahl | 1000 |
Geschichte Bearbeiten
Die Entwicklung der Air Tractor AT-802 begann im Juli 1989. Der Erstflug des ersten Prototyps (N802LS) erfolgte am 30. Oktober 1990. Die erste AT-802A hatte am 6. Juli 1992 ihren Erstflug. Die Zulassung der AT-802A durch die FAA erfolgte im März; die AT-802 wurde im April 1993 und die AT-802F am 17. Dezember 1992 zugelassen. Die ersten Serienflugzeuge wurden in der zweiten Hälfte des Jahres 1993 ausgeliefert und besaßen noch die schwächeren Pratt & Whitney-PT6A-45R-Triebwerke. Sie wird als zweisitzige AT-802 und als einsitzige AT-802A für den Agrareinsatz sowie als AT-802F bzw. AT-802AF Fire Boss als Feuerlöschflugzeug mit 3000 Litern Wasserfassungsvermögen und Schwimmern gebaut. Insgesamt wurden bis ins Jahr 2005 mehr als 200 AT-802 gebaut und in die USA, nach Australien, Kanada und verschiedene europäische Länder ausgeliefert.
Die militärische Version Air Tractor AT-802U für COIN-Einsätze (Partisanen-, Banden- und Terroristenbekämpfung) wurde 2007 gebaut und erstmals 2009 auf der Luftfahrtschau Paris Le Bourget 2009 vorgestellt. Sie ist gepanzert, verfügt über ein bildgebendes Aufklärungs- und Zielsystem mit Möglichkeit zur Datenübertragung und kann mit Bomben, 12,7-mm-MGs, Raketenbehältern und Lenkwaffen ausgerüstet werden. Mit Zusatztanks kann sie eine Flugdauer von bis zu zehn Stunden erreichen.
Konstruktion Bearbeiten
Die Air Tractor AT-802 ist ein für diesen Einsatzzweck sehr großer Tiefdecker, der von einer Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6A und einem Fünfblatt-Propeller Hartzell HC-B5MP angetrieben wird. Das dreirädrige Fahrwerk ist nicht einziehbar.
Nutzung Bearbeiten
Nach den großen Bränden mit 41 Toten im Karmel-Gebirge im Dezember 2010 hat die israelische Regierung kurzfristig sieben Maschinen aus Spanien als Feuerlöschflugzeuge in Dienst gestellt.
Eine frühe bewaffnete Version Air Tractor AT-802 Archangel wurde im Bürgerkrieg in Libyen und im Jemen durch die Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate eingesetzt, welche sie für Grenzpatrouillen beschafft hatte. Flugzeuge der V.A.E. gelangten auch nach Jordanien.
Die AT-802U soll beim United States Special Operations Command (USSOCOM) zukünftig als bewaffnetes Überwachungsflugzeug eingesetzt werden. Insbesondere soll sie die vor der Ausmusterung stehende U-28A Draco und allgemein spezialisierte Plattformen ersetzen. Man verspricht sich hiervon auch erhebliche finanzielle Einsparungen. Geplant ist die Beschaffung von 75 Maschinen sowie zugehörigem Bedarf in Höhe von bis zu drei Milliarden US-Dollar. Zunächst sollen sechs Flugzeuge angeschafft werden. Die Einsatzbereitschaft ist für das Jahr 2026 geplant, der Abschluss des Beschaffungsprogramms für 2029.
Die Europäische Kommission finzanziert mit dem rescEU-System eine Flotte von Lösch- und Evakuierungsflugzeugen, die zur Waldbrändbekämpfung in ganz Europa eingesetzt werden. Zwei Maschinen vom Typ AT-802 sind seit Juni 2023 auf dem Flugplatz Braunschweig stationiert.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | AT-802 |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 10,87 m |
| Spannweite | 18,06 m |
| Höhe | 3,35 m |
| Flügelfläche | 37,29 m² |
| Flügelstreckung | 8,7 |
| max. Nutzlast | 4360 kg |
| Leermasse | 2900 kg |
| max. Startmasse | 7260 kg |
| max. Reisegeschwindigkeit | 340 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 8234 m |
| Reichweite | 800 km |
| Triebwerke | ein P&W PT6A-65AG mit 966 kW (AT-802A) ein P&W PT6A-67AG (AT-802F) ein P&W PT6A-67R mit 1060 kW (AT-802U) |
| optionale Bewaffnung |
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Zwischenfälle Bearbeiten
- Am 14. Oktober 2006 trafen bei einer Flugschau in Rio de Janeiro Wassermassen eines Demonstrationsabwurfs Zuschauer. Ein 9-jähriges Mädchen erlitt tödliche Verletzungen, weitere Zuschauer wurden schwer verletzt.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Herstellerwebseite
- (Memento vom 5. Oktober 2011 im Internet Archive)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Christof Brenner: Air Tractor AT-802: Monster für den Sprüheinsatz. In: www.aerokurier.de/. 24. Januar 2023, abgerufen am 3. Februar 2023.
- Air Tractor AT-802. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.scramble.nl. Scramble, ehemals im ; abgerufen am 16. März 2023. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)
- (Memento vom 8. Dezember 2008 im Internet Archive)
- ↑ FliegerRevue April 2010, S. 24–27, Die Rückkehr der COIN-Flugzeuge
- FlugRevue Juni 2011, S. 15, Air Tractor für Israel
- Tyler Rogoway: UAE’s Armed Air Tractors And Chinese Drones Operate From This Shadowy Libyan Base. In: The Drive. (thedrive.com [abgerufen am 28. Oktober 2016]).
- UAE AT-802 light strike turboprops flying out of Saudi airbase | IHS Jane’s 360. In: janes.com. Abgerufen am 28. Oktober 2016.
- UAE Taking Delivery of Archangel COIN Aircraft. Aviation Week Network, 8. November 2015, abgerufen am 3. Februar 2023 (englisch).
- Kenya to field Air Tractor light attack turboprops, IHS Jane’s, 24. Januar 2017
- Karl Schwarz: Air Tractor AT-802: Was will die US Air Force mit einem Sprühflugzeug? In: www.flugrevue.de. 20. November 2022, abgerufen am 3. Februar 2023.
- Zwei Löschflugzeuge als Teil von EU-Flotte in Niedersachsen stationiert. Europäische Kommission, 19. Juni 2023, abgerufen am 20. August 2023 (deutsch).
- FERIDO NO ACIDENTE DO MUSEU AEROESPACIAL SE RECUPERA BEM. globo.com, 21. Oktober 2006, abgerufen am 20. August 2023 (spanisch).