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AgustaWestland AW139 Die ist ein mittelschwerer fünfzehnsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Rüstungskonzern

AgustaWestland AW139

Die AgustaWestland AW139 ist ein mittelschwerer fünfzehnsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Rüstungskonzerns Leonardo.

AgustaWestland AW139

AW139 der Aeronautica Militare
Typ Mittlerer Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland

Italien Italien

Hersteller Leonardo
Erstflug 3. Februar 2001
Indienststellung 2003
Produktionszeit

Seit 2001 in Serienproduktion

Stückzahl 1100 (Stand Januar 2021)

Entwicklung Bearbeiten

Es handelt sich um einen zweimotorigen mittleren Hubschrauber mit 15 Sitzen. Er wurde in den 1990er-Jahren zunächst von dem italienischen Hersteller Agusta und von dem US-amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich unter der Bezeichnung AB139 entwickelt. Nach dem Ausstieg von Bell führte Agusta nach der Fusion mit dem englischen Unternehmen Westland das Projekt unter dem Namen AgustaWestland AW139 alleine weiter.

Der Erstflug des AW139-Prototyps fand am 3. Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt, die erste Serienmaschine flog am 24. Juni 2004, die erste Maschine wurde ein Jahr später ausgeliefert. Bis Ende 2008 gingen über 430 Bestellungen (etwa 200 ausgeliefert) aus mehr als 40 Ländern ein. Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhältlich.

Varianten Bearbeiten

AB139 Bearbeiten

Die von Agusta und Bell gemeinsam entwickelte Originalversion. Es wurden 54 Stück gebaut.

AW139 Bearbeiten

AW139 ist die Bezeichnung ab der 55. Maschine, die nach dem Ausstieg von Bell weiter in Italien produziert wurden. Die AW139 wurde auch in einer Lang-Nasen-Ausführung gebaut, die den Einbau von Avionikelementen ermöglichte.

AW139M Bearbeiten

Eine militärische Bauform, ermöglicht das Tragen von Waffen.

HH-139A/B Bearbeiten

HH-139A der Aeronautica Militare während einer Such- und Rettungsübung
Cockpit eines HH-139

Bezeichnung der für SAR konfigurierten Maschinen des Typs AW139M der italienischen Luftwaffe Aeronautica Militare. Zu den 13 zunächst bestellten HH-139A kommen 17 leicht verbesserte HH-139B.

VH-139A Bearbeiten

Bezeichnung der italienischen Luftwaffe für Maschinen, die für V.I.P.-Flüge ausgerüstet wurden.

MH-139A Bearbeiten

Der erste Hubschrauber MH-139 wurde im 19. Dezember 2019 an die USAF ausgeliefert.

Eine von Boeing in Lizenz gebaute militärische Variante der AW139 für die U.S. Air Force, von ihr als „Grey Wolf“ bezeichnet.

AW149 Bearbeiten

Eine militärische Version der AB139, die etwas vergrößerte AgustaWestland AW149 (16,91 m lang, 5,05 m hoch) befindet sich derzeit in der Entwicklung. Der zwanzigminütige Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13. November 2009. Der Erstflug des zweiten Prototyps mit den späteren Serientriebwerken General Electric CT7-2E1 und FADEC fand 2010 statt. Der AW-149 nimmt am Auswahlverfahren für die Beschaffung von 72 Hubschraubern für die Streitkräfte der Republik Polen teil. Das Auswahlverfahren soll bis Ende 2014 abgeschlossen sein.

AW189 Bearbeiten

Die AW189 ist eine Weiterentwicklung der AW149 und wurde im Juni 2011 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Hubschrauber für 18 Passagiere wird von zwei General Electric CT7-2E1 angetrieben, verfügt über eine APU und wird als Mitbewerber zur Eurocopter EC 175 angesehen. Der Erstflug des Prototyps fand am 21. Dezember 2011 auf dem Werksgelände von AgustaWestland Cascina Costa bei Samarate statt. Die Zulassung nach EASA CS 29 und FAA Part 29 wurde am 7. Februar 2014 erreicht, die ersten Auslieferungen sollen noch 2014 beginnen.

Technik Bearbeiten

Die AW 139 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PT6C-67C-Wellenturbinen angetrieben. Der Hauptrotor besteht aus fünf Rotorblättern, den Drehmomentausgleich übernimmt ein vierblättriger Heckrotor. Teile der AW 139 werden beim polnischen Luftfahrzeughersteller PZL gefertigt; die Montage des Hubschraubers findet im US-Bundesstaat Pennsylvania statt. Im Juni 2010 wurde eine Kooperation mit Russian Helicopters bekanntgegeben, um die Hubschrauber auch in der russischen Stadt Tomilino herzustellen.

Technische Daten Bearbeiten

AW139 des Irish Air Corps, 2009
AW149 der Aeronautica Militare, 2015
AW189 der HM Coastguard, 2022
Kenngröße AW139 AW149 AW189
Typ:    Mittlerer Mehrzweckhubschrauber
Gesamtlänge:    16,65 m 17,57 m
Rumpflänge:    13,52 m 14,6 m
Rumpfbreite:    2,06 m (3,50 m mit Fahrwerk) 2,55 m
Rotordurchmesser:    13,80 m 14,60 m
Höhe:    4,94 m
Leergewicht:    4.819 kg
Maximales Startgewicht:    6.400 kg / 6.800 kg 8.600 kg 8.000 kg
Maximale Nutzlast:    2.778 kg
Höchstgeschwindigkeit:    310 km/h 278 km/h
Marschgeschwindigkeit:    290 km/h 275 km/h
Dienstgipfelhöhe:    5.931 m
Steigrate:    > 10,0 m/s
Reichweite:    1.061 km 260 km (Einsatzradius)
Besatzung:    2 (Crew) + 15 (Passagiere) 2 + 18 2 + 16..18
Triebwerk:    2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C 2 × General Electric CT7-2E1
Wellenleistung:    2 × 1.252 kW 2 × 1.477 kW
Betriebskosten 1930 US-Dollar pro Stunde

Stückpreis Bearbeiten

Der Preis pro Maschine beträgt je nach Ausstattungsvariante ab 16 Millionen US-Dollar.

Militärische Nutzer Bearbeiten

Staatliche und zivile Nutzer Bearbeiten

  • Grenzpolizei Bulgarien
  • Lease Corporation International
Rettungshubschrauber I-TNDD der Autonomen Provinz Trient.
Ornge AW139 Air Ambulance
CHC Helikopter AW139 beim Start
  • CHC Helicopters
  • ORNGE (früher Ontario Air Ambulance) – 10 Maschinen
  • STARS (Shock Trauma Air Rescue Society) – 2 Maschinen
  • Gulf Helicopters
  • Hamad Medical Corporation
  • Malaysian Maritime Enforcement Agency – 3 Maschinen
  • Weststar Aviation
  • Namibia (Government Air Transport Unit)
  • Lufttransport AS
  • Polizei
Spanischer SAR-AW139SAR
  • Küstenwache
  • Maritime Rescue Group
Royal Air Force AW139 während einer Übung
  • Cyprus Police Aviation Unit – 2 Maschinen

Die AW139 nahm an einer Ausschreibung der US Army für ihr Light Utility Helicopter Program teil, unterlag hier jedoch gegen den Eurocopter EC145 (UH-72A Lakota).

Weblinks Bearbeiten

Commons: AgustaWestland AW139 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Leonardo: AW139 will be Colombia’s new Presidential helicopter. In: leonardo.com. Abgerufen am 21. Januar 2023.
  2. Enteisungssystem erhältlich
  3. Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency. (PDF) 23. Januar 2012, abgerufen am 27. August 2014 (englisch).
  4. Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency. (PDF) 23. Januar 2012, abgerufen am 27. August 2014 (englisch).
  5. (Memento vom 10. Januar 2015 im Internet Archive)
  6. Hoyle, Craig. „World Air Forces Directory“. Flight International, Vol. 182, No. 5370, 11–17 December 2012. pp. 40–64. ISSN 0015-3710. Flight International „Italy fields first of 10 search and rescue HH-193As“
  7. Italy begins receiving HH-139B Helos. In: janes.com. Abgerufen am 2. Dezember 2020 (englisch).
  8. AgustaWestland VH-139A. In: Aviationsmilitaires.net. 7. Mai 2013, abgerufen am 24. August 2014 (englisch).
  9. USAF names ballistic missile security helicopter the MH-139A ‘Grey Wolf’. In: Flightglobal. Abgerufen am 19. Dezember 2019 (englisch).
  10. AW149 fliegt erstmals. In: FliegerRevue. Januar 2010, S. 8.
  11. (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive)
  12. https://air.one/aircraft-showroom/leonardo-aw139/
  13. ↑ In: Flightglobal Insight. 27. Januar 2014, archiviert vom Original; abgerufen am 1. Februar 2014.
  14. Bangladesh Air Force orders two SAR AW139s | Helihub – the Helicopter Industry Data Source. In: Helihub. Abgerufen am 15. Juli 2014.
  15. Italian air force receives first HH-139B helicopter. In: flightglobal.com. Abgerufen am 3. Dezember 2020.
  16. Italy begins receiving HH-139B helos. In: James. Abgerufen am 2. Dezember 2020 (englisch).
  17. Vatche Mitilian: News. In: The Independent Guide To The Lebanese Air Force. Abgerufen am 26. Dezember 2008.
  18. Malaysian air force receives two AW139 helicopters on lease, Janes, 25. Januar 2022
  19. ↑ World Air Force 2021. Flight International, 4. Dezember 2020, abgerufen am 21. Mai 2021 (englisch).
  20. PAF equips SAR squadron with AW139 helicopter, says report, Janes, 6. März 2018
  21. (Memento vom 13. April 2014 im Internet Archive)
  22. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 29. April 2013; abgerufen am 1. September 2014.
  23. Ambulance Service of New South Wales fleet. In: ambulance.nsw.gov.au. Abgerufen am 23. März 2013.
  24. (Memento vom 30. Dezember 2014 im Internet Archive)
  25. Bulgarian Border Police Takes Delivery Of Its First AW109 Power. In: Aviation News. Abgerufen am 7. Februar 2013.
  26. (Memento vom 10. August 2016 im Internet Archive) (englisch)
  27. (Nicht mehr online verfügbar.) In: wiking-helikopter.de. Archiviert vom Original am 18. Dezember 2019; abgerufen am 25. Dezember 2019 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wiking-helikopter.de
  28. Estonia’s Border Guard fails to plan ahead. In: helihub.com. Abgerufen am 21. Februar 2013 (englisch).
  29. LCI Signs Further Contract For Eight AgustaWestland Helicopters Plus 10 Options. In: AgustaWestland. Abgerufen am 28. Februar 2014 (englisch).
  30. In: AgustaWestland. Archiviert vom Original am 29. März 2014; abgerufen am 28. Februar 2014 (englisch).
  31. In: Gdf.gov.it. Archiviert vom Original am 6. März 2014; abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
  32. In: www.guardiacostiera.it. Archiviert vom Original am 22. Juli 2014; abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
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  34. In: stars.ca. Archiviert vom Original am 15. März 2013; abgerufen am 15. September 2019.
  35. Our Fleet. In: gulfhelicopters.com. Abgerufen am 1. September 2014 (englisch).
  36. Hamad Medical launches AW139 air ambulance fleet. Abgerufen am 1. September 2014 (englisch).
  37. Malaysia maritime agency receives three AW139 helicopters. In: Flight International. Abgerufen am 14. Dezember 2012.
  38. (Memento vom 28. Februar 2014 im Internet Archive)
  39. In: Kustwacht. 21. Oktober 2012, archiviert vom Original am 1. Juni 2013; abgerufen am 15. September 2019.
  40. KLPD neemt eerste AW139-transporthelikopter in ontvangst. In: Luchtvaartnieuws. Abgerufen am 15. September 2019.
  41. Lufttransport: Augusta Westland AW139. Abgerufen am 1. September 2014.
  42. In: Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. Archiviert vom Original am 2. März 2014; abgerufen am 15. September 2019 (spanisch).
  43. In: Sjofartsverket.se. 11. September 2013, archiviert vom Original am 29. Oktober 2013; abgerufen am 15. September 2019.
  44. In: lafd.org. Archiviert vom Original am 23. Januar 2013; abgerufen am 15. September 2019.
  45. Maryland State Police unveil new medevac AW139. In: helihub.com. 7. Oktober 2012, abgerufen am 1. September 2014.
  46. Fifth and final AW139 delivered to New Jersey State Police. In: helihub.com. 10. Juli 2012, abgerufen am 1. September 2014.
  47. CBP Air and Marine Acquires Helicopters for Border Security Mission. In: cbp.gov. Abgerufen am 15. September 2019.
  48. (Memento vom 20. Januar 2015 im Internet Archive)
  49. Archiviert vom Original am 6. März 2014; abgerufen am 8. Juli 2013 (englisch). abgerufen am 14. Mai 2023
Hubschraubertypen des Herstellers Leonardo
Zivilhubschrauber:

AW09 • A103 • A104 • A105 • AW109 Power • GrandNew • AW119 • AW169 • AW139 • AW189

Militärhubschrauber:

A101 • AB102 • A106 • AW109 LUH • A129 • T129 • AW159 • AW139M • Super Lynx 300 • AW149 • Apache WAH-64 • NH90 • AW101 • Chinook ICH-47F • AW249

Kipprotorflugzeuge:

AW609

Experimentalflugzeuge:

Project Zero

Transportflugzeuge:

A.Z.8

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Veröffentlichungsdatum:
Die AgustaWestland AW139 ist ein mittelschwerer funfzehnsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Rustungskonzerns Leonardo AgustaWestland AW139AW139 der Aeronautica MilitareTyp Mittlerer MehrzweckhubschrauberEntwurfsland Italien ItalienHersteller LeonardoErstflug 3 Februar 2001Indienststellung 2003Produktionszeit Seit 2001 in SerienproduktionStuckzahl 1100 Stand Januar 2021 1 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Varianten 2 1 AB139 2 2 AW139 2 3 AW139M 2 4 HH 139A B 2 5 VH 139A 2 6 MH 139A 2 7 AW149 2 8 AW189 3 Technik 4 Technische Daten 5 Stuckpreis 6 Militarische Nutzer 7 Staatliche und zivile Nutzer 8 Weblinks 9 Siehe auch 10 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenEs handelt sich um einen zweimotorigen mittleren Hubschrauber mit 15 Sitzen Er wurde in den 1990er Jahren zunachst von dem italienischen Hersteller Agusta und von dem US amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich unter der Bezeichnung AB139 entwickelt Nach dem Ausstieg von Bell fuhrte Agusta nach der Fusion mit dem englischen Unternehmen Westland das Projekt unter dem Namen AgustaWestland AW139 alleine weiter Der Erstflug des AW139 Prototyps fand am 3 Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt die erste Serienmaschine flog am 24 Juni 2004 die erste Maschine wurde ein Jahr spater ausgeliefert Bis Ende 2008 gingen uber 430 Bestellungen etwa 200 ausgeliefert aus mehr als 40 Landern ein Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhaltlich 2 Varianten Bearbeiten nbsp Folgende Teile dieses Abschnitts scheinen seit 2014 nicht mehr aktuell zu sein AW149 AW189 Bitte hilf uns dabei die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufugen Wikipedia WikiProjekt Ereignisse Vergangenheit fehlend AB139 Bearbeiten Die von Agusta und Bell gemeinsam entwickelte Originalversion Es wurden 54 Stuck gebaut 3 AW139 Bearbeiten AW139 ist die Bezeichnung ab der 55 Maschine die nach dem Ausstieg von Bell weiter in Italien produziert wurden Die AW139 wurde auch in einer Lang Nasen Ausfuhrung gebaut die den Einbau von Avionikelementen ermoglichte 4 AW139M Bearbeiten Eine militarische Bauform ermoglicht das Tragen von Waffen 5 HH 139A B Bearbeiten nbsp HH 139A der Aeronautica Militare wahrend einer Such und Rettungsubung nbsp Cockpit eines HH 139Bezeichnung der fur SAR konfigurierten Maschinen des Typs AW139M der italienischen Luftwaffe Aeronautica Militare 6 Zu den 13 zunachst bestellten HH 139A kommen 17 leicht verbesserte HH 139B 7 VH 139A Bearbeiten Bezeichnung der italienischen Luftwaffe fur Maschinen die fur V I P Fluge ausgerustet wurden 8 MH 139A Bearbeiten nbsp Der erste Hubschrauber MH 139 wurde im 19 Dezember 2019 an die USAF ausgeliefert Eine von Boeing in Lizenz gebaute militarische Variante der AW139 fur die U S Air Force von ihr als Grey Wolf bezeichnet 9 AW149 Bearbeiten Eine militarische Version der AB139 die etwas vergrosserte AgustaWestland AW149 16 91 m lang 5 05 m hoch befindet sich derzeit in der Entwicklung Der zwanzigminutige Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13 November 2009 Der Erstflug des zweiten Prototyps mit den spateren Serientriebwerken General Electric CT7 2E1 und FADEC fand 2010 statt Der AW 149 nimmt am Auswahlverfahren fur die Beschaffung von 72 Hubschraubern fur die Streitkrafte der Republik Polen teil Das Auswahlverfahren soll bis Ende 2014 abgeschlossen sein 10 AW189 Bearbeiten Die AW189 ist eine Weiterentwicklung der AW149 und wurde im Juni 2011 erstmals der Offentlichkeit vorgestellt Der Hubschrauber fur 18 Passagiere wird von zwei General Electric CT7 2E1 angetrieben verfugt uber eine APU und wird als Mitbewerber zur Eurocopter EC 175 angesehen Der Erstflug des Prototyps fand am 21 Dezember 2011 auf dem Werksgelande von AgustaWestland Cascina Costa bei Samarate statt Die Zulassung nach EASA CS 29 und FAA Part 29 wurde am 7 Februar 2014 erreicht die ersten Auslieferungen sollen noch 2014 beginnen Technik BearbeitenDie AW 139 wird von zwei Pratt amp Whitney Canada PT6C 67C Wellenturbinen angetrieben Der Hauptrotor besteht aus funf Rotorblattern den Drehmomentausgleich ubernimmt ein vierblattriger Heckrotor Teile der AW 139 werden beim polnischen Luftfahrzeughersteller PZL gefertigt die Montage des Hubschraubers findet im US Bundesstaat Pennsylvania statt Im Juni 2010 wurde eine Kooperation mit Russian Helicopters bekanntgegeben um die Hubschrauber auch in der russischen Stadt Tomilino herzustellen 11 Technische Daten Bearbeiten nbsp AW139 des Irish Air Corps 2009 nbsp AW149 der Aeronautica Militare 2015 nbsp AW189 der HM Coastguard 2022Kenngrosse AW139 AW149 AW189Typ Mittlerer MehrzweckhubschrauberGesamtlange 16 65 m 17 57 mRumpflange 13 52 m 14 6 mRumpfbreite 2 06 m 3 50 m mit Fahrwerk 2 55 mRotordurchmesser 13 80 m 14 60 mHohe 4 94 mLeergewicht 4 819 kgMaximales Startgewicht 6 400 kg 6 800 kg 8 600 kg 8 000 kgMaximale Nutzlast 2 778 kgHochstgeschwindigkeit 310 km h 278 km hMarschgeschwindigkeit 290 km h 275 km hDienstgipfelhohe 5 931 mSteigrate gt 10 0 m sReichweite 1 061 km 260 km Einsatzradius Besatzung 2 Crew 15 Passagiere 2 18 2 16 18Triebwerk 2 Pratt amp Whitney Canada PT6C 67C 2 General Electric CT7 2E1Wellenleistung 2 1 252 kW 2 1 477 kWBetriebskosten 1930 US Dollar pro StundeStuckpreis BearbeitenDer Preis pro Maschine betragt je nach Ausstattungsvariante ab 16 Millionen US Dollar 12 Militarische Nutzer BearbeitenAgypten nbsp Agypten Egyptian Air Force 13 Bangladesch nbsp Bangladesch Bangladesh Air Force 14 Irland nbsp Irland Irish Air Corps 6 AW139 werden vom Irish Air Corps betrieben Italien nbsp Italien Italienische Luftwaffe 34 13 HH 139A und 17 HH 139B im Dienst des 15 Hubschraubergeschwaders 2 VH 139A beim 31 Geschwader in Rom Flugbereitschaft 2 weitere VH 139A im Auftrag des Zivilschutzes betrieben 15 16 Libanon nbsp Libanon libanesische Flugbereitschaft 1 AW139 wird von der Flugbereitschaftsstaffel zur Beforderung des Prasidenten genutzt Die Maschine ist dem Libanon als Geschenk vom Emir von Katar uberbracht worden 17 Malaysia nbsp Malaysia Royal Malaysian Air Force 2 geleast seit 2022 18 Malta nbsp Malta Maltese Air Wing 13 Nigeria nbsp Nigeria Luftwaffe 1 19 Marine 1 19 Pakistan nbsp Pakistan Pakistan Air Force AW139 in der SAR Version im Dienst der 88 Combat Support Squadron and Advanced Helicopter Training School stationiert auf der Shahbaz Air Base in Jacobabad 20 Panama nbsp Panama Panamanian Public Forces 13 Katar nbsp Katar katarische Luftwaffe Qatar Emiri Air Force 18 AW139 Senegal nbsp Senegal Senegalese Air Force 21 Thailand nbsp Thailand Royal Thai Army 13 Trinidad und Tobago nbsp Trinidad und Tobago Trinidad and Tobago Defence Force 4 bestellt Vereinigte Arabische Emirate nbsp Vereinigte Arabische Emirate UAE Air Force 8 bestellt in VIP Version Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich Royal Air Force 13 Zypern Republik nbsp Zypern Cyprus Air Force 13 Staatliche und zivile Nutzer BearbeitenAustralien nbsp AustralienEmergency Management Queensland 22 Ambulance Service of New South Wales 23 Aserbaidschan nbsp AserbaidschanAzerbaijan Airlines 24 Bulgarien nbsp BulgarienGrenzpolizei Bulgarien 25 Deutschland nbsp DeutschlandHSi HeliService international 26 WIKING Helikopter Service GmbH 27 Estland nbsp EstlandGrenzschutz 3 Maschinen 28 Faroer nbsp FaroerAtlantic Airways 2 MaschinenIndien nbsp Indien Regierung von Andhra Pradesh Irland nbsp IrlandLease Corporation International 29 Italien nbsp ItalienStaatspolizei 30 nbsp Rettungshubschrauber I TNDD der Autonomen Provinz Trient Finanz und Zollpolizei 31 Kustenwache 32 Japan nbsp JapanPolizei der Prafektur Tokio Kustenwache nbsp Ornge AW139 Air Ambulance nbsp CHC Helikopter AW139 beim StartKanada nbsp KanadaCHC Helicopters ORNGE fruher Ontario Air Ambulance 10 Maschinen 33 STARS Shock Trauma Air Rescue Society 2 Maschinen 34 Katar nbsp KatarGulf Helicopters 35 Hamad Medical Corporation 36 Malaysia nbsp MalaysiaMalaysian Maritime Enforcement Agency 3 Maschinen 37 Weststar Aviation 38 Namibia nbsp NamibiaNamibia Government Air Transport Unit Niederlande nbsp NiederlandeCaribbean Coastguard 39 Nationale Politie 40 Korps Landelijke PolitiedienstenNorwegen nbsp NorwegenLufttransport AS 41 Oman nbsp OmanPolizei nbsp Spanischer SAR AW139SARSpanien nbsp SpanienSeenotrettung 8 Maschinen 42 Korea Sud nbsp SudkoreaKustenwacheSchweden nbsp SchwedenMaritime Rescue Group 43 Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte StaatenLos Angeles City Fire Department 44 Maryland State Police 45 New Jersey State Police 46 United States Customs and Border Protection 47 Milestone Aviation Group 48 nbsp Royal Air Force AW139 wahrend einer UbungVereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes KonigreichHis Majesty s CoastguardChina Volksrepublik nbsp Volksrepublik China Beijing Municipal Public Safety Bureau Zypern Republik nbsp ZypernCyprus Police Aviation Unit 2 Maschinen 49 Die AW139 nahm an einer Ausschreibung der US Army fur ihr Light Utility Helicopter Program teil unterlag hier jedoch gegen den Eurocopter EC145 UH 72A Lakota Weblinks Bearbeiten nbsp Commons AgustaWestland AW139 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website von Leonardo mit Informationen zur AW139 Website von Leonardo mit Informationen zur AW139M Website von Leonardo mit Informationen zur AW149 Website von Leonardo mit Informationen zur AW189 Musterzulassung des AB 139 amp AW 139 EASA TCDS R 006 PDF 28 kB FLUG REVUE Ausgabe 03 2017 Tonnenschweres ErfolgsmodellSiehe auch BearbeitenPZL W 3 Sokol Bell 214 Airbus Helicopters H175Einzelnachweise Bearbeiten Leonardo AW139 will be Colombia s new Presidential helicopter In leonardo com Abgerufen am 21 Januar 2023 Enteisungssystem erhaltlich Type Certificate Data Sheet AB139 AW139 European Aviation Safety Agency PDF 23 Januar 2012 abgerufen am 27 August 2014 englisch Type Certificate Data Sheet AB139 AW139 European Aviation Safety Agency PDF 23 Januar 2012 abgerufen am 27 August 2014 englisch AW139M Memento vom 10 Januar 2015 im Internet Archive Hoyle Craig World Air Forces Directory Flight International Vol 182 No 5370 11 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