Der Wilhelmsthaler See ist ein Stausee im Ortsteil Wilhelmsthal der Gemeinde Gerstungen im Wartburgkreis in Thüringen. Um 1715 erbaut, gilt er als älteste Talsperre Thüringens.
Lage und Daten Bearbeiten
Der Wilhelmsthaler See liegt etwa sechs Kilometer südlich von Eisenach am Rand der Ortslage Wilhelmsthal in unmittelbarer Nähe zur Bundesstraße 19. An einem bis zu 7 m hohen Erddamm wird das Gewässer II. Ordnung Elte zu einem See mit bis zu 220.000 m³ Stauvolumen aufgestaut. Auf Grund der Stauhöhe wird der Stausee nach den in Thüringen geltenden Vorschriften als Talsperre der Kategorie 3 klassifiziert.
Geschichte Bearbeiten
Der Wilhelmsthaler See wurde um 1715 als Gondelteich des gerade erbauten Lust- und Jagdschlosses Wilhelmsthal errichtet. Bootsfahrten und Spaziergänge in der Umgebung des Schlosses waren beliebter Zeitvertreib für die adelige Hofgesellschaft. Herbeigerufene Schiffszimmerleute überholten und komplettierten im Auftrag von Herzog Ernst August den Bestand an Booten und Bootshäusern. Eine Luxusjacht, nach venezianischem Vorbild erstellt, war mit 12 Miniaturkanonen bestückt. Goethe notierte später dazu:
Der im Westen des Sees befindliche Auslauf wurde mit einer Brücke versehen. Das durchfließende Wasser rauschte über eine schräg angeordnete Rampe von Steinblöcken zu Tal. Seitlich führte ein heute verschwundener Mühlgraben am südlichen Hang zu der nahen, 1716 vom Forstknecht Johann Heinrich Köhler erbauten Mahlmühle. Dieses ebenfalls verschwundene Bauwerk hatte man als Teil einer vom Herzog Johann Wilhelm von Sachsen-Eisenach geplanten Ökonomie-Siedlung genehmigt, in der man Werkstätten, auch eine Glashütte ansiedeln wollte. Diese Pläne des Herzogs wurden jedoch nicht mehr verwirklicht.
Der nur von einem Erddamm aufgestaute See konnte für die Bewohner des unteren Eltetals zur Gefahr werden. Nachdem sich Nachrichten von verheerenden Dammbrüchen häuften, wurde 1799 der spätere Baurat Georg Christian Sartorius mit der Überprüfung der Stauanlage von Wilhelmsthal beauftragt. Sartorius überwachte die Verstärkung des Dammkörpers durch das Aufschichten von Steinblöcken auf der Unterstromseite, das zusätzliche Gewicht sollte dem Staudruck des Sees entgegenwirken. Der Sinn dieser Arbeiten wurde mit Verschönerungsarbeiten am Wehr verschleiert, die sicher beträchtlichen Kosten wurden genehmigt und unter Einbeziehung von zahlreichen Hilfsarbeitern aus den stromab gelegenen Ortschaften ausgeführt, was zu einer allgemeinen Beruhigung führte. Sartorius berichtet über diese Arbeiten in seinen Memoiren:
Ein weiteres Problem wurde erst in den 1980er Jahren akut: die vom Wasser der Elte mitgeführten Schwebstoffe und Kieselsteine wurden wegen des fehlenden Gefälles am Vorfluter des Sees abgelagert. Der See verschlammte, eine Arbeitsgruppe des Meliorationskombinates Erfurt musste nach einem Unwetter im Mai 1987 mit dem Ausbaggern einer Rinne den Durchfluss im See wiederherstellen, die Arbeiten wurden im August 1987 vorgenommen, wobei 4000 m³ Schlamm und Geröll abgebaggert wurden. Der mit Mitteln des Katastrophenschutzes bezahlte Eingriff brachte nur kurzzeitige Entlastung. Ab Mitte der 1990er Jahre wurde der See vorübergehend trockengelegt. Die berechneten Kosten für das vollständige Abtragen des Sedimentkörpers verhinderten ein tiefgründiges Ausbaggern. Seit dem erneuten Fluten dient der See wieder Erholungszwecken.
Im Juni 2009 wurde der See mit Schloss und Landschaftspark in die Trägerschaft der Stiftung Thüringer Schlösser und Gärten übernommen. 2011 wurde mit dem Landschaftspark auch der Zulaufbereich des Sees grundhaft saniert und umgestaltet. 2015 erfolgten Sicherungsmaßnahmen am Staudamm. Zur Stabilisierung des Bauwerkes wurde die Landseite des Dammes verstärkt und die Neigung des Dammes abgeflacht. Zugleich erfolgt eine Dammerhöhung um einen Meter, um die historischen Stauhöhen wieder erreichen zu können. Um die Landseite des Dammes wieder bepflanzen zu können, ohne dass der Damm durchwurzelt wird, wird eine spezielle, zum Damm hin abgedichtete Flüssigbodenschicht aufgebracht.
Erreichbarkeit Bearbeiten
Der See liegt unmittelbar an der Bundesstraße 19. Über die ÖPNV-Haltestellen Wilhelmsthal und Wilhelmsthaler See ist er aus Eisenach und Bad Salzungen gut erreichbar.
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Heiko Kleinschmidt: Das Neue Schloss in Wilhelmthal zeigt sich ganz in Weiß, Thüringer Allgemeine/Eisenacher Allgemeine vom 9. Dezember 2015
- R. F.: Ein Lustboot auf dem „Wilhelmsthaler Teich“. In: Das Volk (Lokalseite Eisenach). Erfurt 16. November 1977.
- Heinrich Weigel: Pläne zur gewerblichen Erschließung des oberen Eltetales. In: Antiquariat und Buchhandlung St. Georg (Hrsg.): Eisenacher Land. Heft 1. Eisenach 1997, S. 21–23.
- Heinrich Weigel: Georg Christian Sartorius. In: Antiquariat und Buchhandlung St. Georg (Hrsg.): Eisenacher Land. Heft 2. Eisenach 1997, S. 28–32.
- N.N.: Baggerarbeiten im Wilhelmsthaler See. In: Das Volk. Erfurt 14. August 1987, S. 5.
- Meldungen zum Fortschritt der Arbeiten in der Eisenacher Lokalpresse (um 1995 bis 2000)
- Wolfgang Hirsch: „Glanz und Gloria in der Kulturpolitik“. Thüringische Landeszeitung vom 6. Juni 2009
- Wolfgang Hirsch: „Ein arkadischer Ort aus glänzenden Zeiten“. Thüringische Landeszeitung, 8. August 2009
Weblinks Bearbeiten
Koordinaten: 50° 55′ 15″ N, 10° 18′ 11″ O