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Vierendeelträger Der Vierendeel Träger ist ein Träger aus zusammenhängenden Viereck Rahmen die je von vier Stäben gebild

Vierendeelträger

Der Vierendeel-Träger ist ein Träger aus zusammenhängenden Viereck-Rahmen, die je von vier Stäben gebildet werden.

Vierendeelträger (schematisch) mit rechteckigen Feldern,
notwendige Ecksteifigkeit ist angedeutet

Im Unterschied zum Fachwerk-Träger mit Stabdreiecken ermöglicht ein in Fassaden oder Wänden eingebauter rechteckiger Vierendeel-Träger das Anbringen üblicher rechteckiger Fenster, Türen oder Durchgänge in die Zwischenräume. Vierendeelträger werden auch lediglich als Teil des Tragwerks von mehrstöckigen Gebäuden eingesetzt. Zur Gesamt-Festigkeit tragen in die Zwischenräume eingesetzte Wände bei.

Anders als bei Fachwerk-Trägern müssen die Verbindungsstellen zwischen den Stäben aber ecksteif gestaltet werden. Gemäß in der Baustatik üblicher Behandlung der eckweichen Verbindungen als Gelenke wäre ein Stabviereck mit solchen einfachen Eckverbindungen als statisch unterbestimmtes, d. h. als unbrauchbares, alle möglichen Formen annehmbares Tragsystem zu betrachten. Als Vorteil gegenüber einem (statisch nicht überbestimmten) Fachwerk-Träger ist zu nennen, dass ein Vierendeel-Träger bei Ausfall eines vertikalen Stabes noch eingeschränkt betriebstauglich bleibt, ein Fachwerk bei Ausfall irgendeines Stabs aber seine Funktion sofort verliert. Infolge der nötigen steifen Ecken ist ein Vierendeel-Träger eine statisch unbestimmte Struktur, was aber schwerer wiegt: Er ist schwerer und teurer als ein Fachwerkträger.

Der Vierendeel-Träger ist nach dem belgischen Ingenieur Arthur Vierendeel (1852–1940) benannt, der ihn als Brücken-Träger mit rechteckigen Feldern entwickelte und anwendete (siehe untenstehende Abbildung, links). Spätere Vierendeel-Brücken sind u. a. Bogenbrücken, die vom ursprünglichen Stab-Viereck nur noch drei Seiten enthalten (siehe untenstehende Abbildung, Mitte). Als besonderes Merkmal sind die parallelen vertikalen Stäbe geblieben. Grundsätzlich zu beachten ist, dass die von der notwendigen Ecksteifigkeit verursachten relativ dicken Stäbe von Vierendeel-Brücken eher wie Balken aussehen. Heute werden große (mit Fahrbahnen) nicht mehr, aber noch Fußgängerbrücken als Vierendeel-Brücken erstellt (siehe untenstehende Abbildung, rechts).

Beispiele Bearbeiten

  • Vierendeelträger-Brücken

Literatur Bearbeiten

  • Karl Kriso: Statik der Vierendeelträger. Springer 1922
  • Karl-Eugen Kurrer: The History of the Theory of Structures. Searching for Equilibrium. Ernst & Sohn, Berlin 2018, ISBN 978-3-433-03229-9, S. 802 ff.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Janine Brun Tragstruktur aus Stahl, der Vierendeel-Täger (PDF; 1,9 MB) Hochschule Luzern
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Der Vierendeel Trager ist ein Trager aus zusammenhangenden Viereck Rahmen die je von vier Staben gebildet werden Vierendeeltrager schematisch mit rechteckigen Feldern notwendige Ecksteifigkeit ist angedeutetIm Unterschied zum Fachwerk Trager mit Stabdreiecken ermoglicht ein in Fassaden oder Wanden eingebauter rechteckiger Vierendeel Trager das Anbringen ublicher rechteckiger Fenster Turen oder Durchgange in die Zwischenraume Vierendeeltrager werden auch lediglich als Teil des Tragwerks von mehrstockigen Gebauden eingesetzt Zur Gesamt Festigkeit tragen in die Zwischenraume eingesetzte Wande bei Anders als bei Fachwerk Tragern mussen die Verbindungsstellen zwischen den Staben aber ecksteif gestaltet werden Gemass in der Baustatik ublicher Behandlung der eckweichen Verbindungen als Gelenke ware ein Stabviereck mit solchen einfachen Eckverbindungen als statisch unterbestimmtes d h als unbrauchbares alle moglichen Formen annehmbares Tragsystem zu betrachten Als Vorteil gegenuber einem statisch nicht uberbestimmten Fachwerk Trager ist zu nennen dass ein Vierendeel Trager bei Ausfall eines vertikalen Stabes noch eingeschrankt betriebstauglich bleibt ein Fachwerk bei Ausfall irgendeines Stabs aber seine Funktion sofort verliert Infolge der notigen steifen Ecken ist ein Vierendeel Trager eine statisch unbestimmte Struktur was aber schwerer wiegt Er ist schwerer und teurer als ein Fachwerktrager 1 Der Vierendeel Trager ist nach dem belgischen Ingenieur Arthur Vierendeel 1852 1940 benannt der ihn als Brucken Trager mit rechteckigen Feldern entwickelte und anwendete siehe untenstehende Abbildung links Spatere Vierendeel Brucken sind u a Bogenbrucken die vom ursprunglichen Stab Viereck nur noch drei Seiten enthalten siehe untenstehende Abbildung Mitte Als besonderes Merkmal sind die parallelen vertikalen Stabe geblieben Grundsatzlich zu beachten ist dass die von der notwendigen Ecksteifigkeit verursachten relativ dicken Stabe von Vierendeel Brucken eher wie Balken aussehen Heute werden grosse mit Fahrbahnen nicht mehr aber noch Fussgangerbrucken als Vierendeel Brucken erstellt siehe untenstehende Abbildung rechts Inhaltsverzeichnis 1 Beispiele 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseBeispiele BearbeitenVierendeeltrager Brucken nbsp Fruhe Vierendeeltrager Brucke in Avelgem Belgien mit rechteckigen Feldern 1906 nbsp Vierendeeltrager Brucke in Glendale USA mit Bogen als Obergurte 1937 nbsp Gustav Heinemann Fussgangerbrucke mit Vierendeeltragern vor dem Hauptbahnhof Berlin 2005 Vierendeel Trager in der Fassade des Commerzbank Hochhauses in Frankfurt am Main Die oberen neun Etagen des Wolkenkratzers 56 Leonard Street in Manhattan mit jeweils unterschiedlichen grossen Auskragungen und gegenseitigen Versetzungen Literatur BearbeitenKarl Kriso Statik der Vierendeeltrager Springer 1922 Karl Eugen Kurrer The History of the Theory of Structures Searching for Equilibrium Ernst amp Sohn Berlin 2018 ISBN 978 3 433 03229 9 S 802 ff Weblinks BearbeitenVierendeel Trager structurae Vierendeeltrager Beispiele Website von Karel RooseEinzelnachweise Bearbeiten Janine Brun Tragstruktur aus Stahl der Vierendeel Tager PDF 1 9 MB Hochschule Luzern Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Vierendeeltrager amp oldid 217105908