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Verkehrsstärke Die auch Verkehrsmenge ist eine Kennzahl in der Verkehrsplanung und gibt den Fahrzeugdurchsatz pro Zeitsp

Verkehrsstärke

Die Verkehrsstärke (auch Verkehrsmenge) ist eine Kennzahl in der Verkehrsplanung und gibt den Fahrzeugdurchsatz pro Zeitspanne wieder. Sie dient damit der Beurteilung von Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit eines Verkehrsablaufs und stellt die Grundlage für eine verkehrstechnische Dimensionierung beim Straßenentwurf dar. Zusammen mit anderen Kenngrößen, wie Verkehrsdichte oder Fahrgeschwindigkeit, lässt sich ein Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses erstellen.

Auch wenn sich die Verkehrsstärke in den allermeisten Anwendungsfällen ausschließlich auf den Kfz-Verkehr bezieht und andere Verkehrsarten ausblendet, wird dies in viele Fällen fälschlicherweise nicht kenntlich gemacht.

Definition Bearbeiten

Als Verkehrsstärke bezeichnet man die Anzahl der Verkehrselemente eines Verkehrsstromes je Zeitspanne an einem Querschnitt (lokale Beobachtung). Man spricht in diesem Fall auch von der Stärke eines Verkehrsstroms.

Verkehrsstärke (beispielsweise Fahrzeuge pro Stunde, auch Fahrzeugdurchsatz genannt)
Anzahl der Verkehrselemente (beispielsweise Fahrzeuge) in der gewählten Zeitspanne
Zeitspanne (beispielsweise Stunde)

Bemessungsverkehrsstärke Bearbeiten

Bei der oben genannten Definition kann die Zeitspanne zur Ermittlung des DTV-Werts (durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke), grundsätzlich beliebig gewählt werden. Je kürzer der betrachtete Zeitraum, desto mehr ist er anfällig für Schwankungen und Spitzenwerte und umso weniger repräsentativ ist er. Bemessungsverkehrsstärken werden entweder über eine automatische Erhebung (Dauerzählstellen mit Jahresauswertung) oder mit Hilfe von Kurzzeitzählungen ermittelt. Bei Kurzzeitzählungen wird an einigen möglichst repräsentativen Werktagen (z. B. mindestens 5 Tage von Ferien und Feiertagen entfernt) eine Zählung von 15 bis 19 Uhr durchgeführt. Mit bekannten Faktoren aus statistischen Erhebungen der Dauerzählstellen wird dieser Wert dann hochgerechnet um folgende Bemessungsverkehrsstärken anzugeben:

Für die verkehrstechnische Bemessung (beispielsweise eines Straßenquerschnittes) eine Zeitspanne von einer Stunde (maßgebende stündliche Verkehrsstärke, kurz MSV), einem Tag (durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke, kurz DTV) oder werktags (Mo–Fr, durchschnittlicher täglicher Verkehr an Werktagen, kurz DTVw) zu verwenden.

Bei einer Kurzzeitzählungen im Umfang der vier Stunden von 15 Uhr bis 19 Uhr wird etwa ein Drittel der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV in Kfz/24h) und die dreifache Menge der MSV (Kfz/Spitzenstunde) ermittelt. DTV ist also etwa 10 Mal so groß wie MSV.

Beispiele Bearbeiten

Die Interstate 405 im US-Bundesstaat Kalifornien ist die meistbefahrene Straße der Vereinigten Staaten mit etwa 390.000 Kfz/24h.

Die TF-1, von San Miguel nach Los Cristianos, gehört mit 87.000 Fahrzeugen pro Tag zu den Straßen mit der höchsten Verkehrsdichte in Spanien.

Deutschland Bearbeiten

Alle fünf Jahre zählt die Bundesanstalt für Straßenwesen die Verkehrsdichte aller deutschen Abschnitte der Autobahnen und Bundesstraßen. Die Ergebnisse der Autobahnen von 2015 reichen von 2.000 Fahrzeugen/Tag auf der BAB 281 zwischen Bremen-Seehausen und Bremen-Strom bis zu 171.000 Fahrzeugen/Tag auf dem Kölner Ring, BAB 3 zwischen Köln-Ost und dem Dreieck Köln-Heumar.

Etwa 1750 Dauerzählstellen werden in Deutschland auf Fernverkehrsstraßen von der Bundesanstalt für Straßenwesen betrieben. Deren Daten sind online abrufbar. Die Deutschland-weit höchste Verkehrsstärke wurde mit durchschnittlich 157.472 Kfz/24h (auf insgesamt 8 Fahrstreifen, 4 pro Richtung) ermittelt auf der BAB 5 an der Zählstelle 6923 zwischen den Autobahn-Anschlussstellen 21 Frankfurt am Main-Niederrad und 22 Frankfurt am Main-Flughafen-Nord (B43) im Jahr 2017.

Auf der BAB 1 östlich und westlich des Autobahndreiecks Hamburg-Südost wird eine DTVw von 104.000 bzw. 118.000 Kfz/24h festgestellt, wobei in der verkehrsreichsten Zeit morgens zwischen 7 und 9 Uhr Stundenwerte von unter 9000 Kfz/h ermittelt wurden, zwischen 0 Uhr und 4 Uhr etwa 1000 Kfz/h.

Auf den letzten Metern der Bundesautobahn BAB 215 zwischen Kiel-Mitte und Kiel-Westring liegt die durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke bei 65.000 Kfz/24h DTVw (beide Richtungen zusammen). Diese lag ca. 12 % über der durchschnittlichen Verkehrsstärke innerhalb der Ferienzeit (DTVu). Die beiden verkehrsärmsten Tage waren mit großem Abstand der Neujahrstag mit nur 20.000 Kfz/24h und Silvester mit nur 30.000 Kfz/24h. Nur an Sonntagen und Feiertagen in Dezember/Januar/Februar gab es weniger als 40.000 Kfz/24h und nur während der Kieler Woche mehr als 80.000 Kfz/24h. An allen bisher nicht explizit erwähnten Tagen lag der Verkehr bei 40.000 bis 80.000 Kfz/24h.

Auf der Bundesstraße 76 in Kiel fahren zwischen Winterbeker Weg, südöstlich der BAB 215, und Hamburger Chaussee, westlich der Bundesstraße 404 an einem Werktag im Durchschnitt in 24 Stunden je Richtung 50.000 Kraftfahrzeuge, das ist ein DTVw 100.000 Kfz/24h. (Stand 2013)

Im Zentrum von Kiel an der Südseite des Exerzierplatzes westlich Ziegelteich wurde 2011 ein DTV von 20.000 Kfz/24h ermittelt, aufgeschlüsselt in Tagesverkehr (6–22 Uhr) von 19.000 Kfz/16h und Nachtverkehr (22-6 Uhr) von 1.000 Kfz/8h. Ferner der tägliche Schwerverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht zGG > 2,8 t (Lfw, Lkw, Last-/Sattelzüge, Busse) von 1.300 Kfz/24h. Die Stundenwerte lagen von 06:30 Uhr bis 18:30 Uhr zwischen 1600 und 2200 Kfz/h.

Am Ende der BAB 215 in Kiel ist eine Kreuzung mit Ampeln, deren Programm 80 Sekunden dauert. An dieser Kreuzung fahren in Richtung A215 34.000 Kfz/24h und in der Spitzenstunde (16–17 Uhr) bis zu 2900 Kfz/h, in Richtung Westring Nord 16.000 Kfz/24h, bis zu 1400 Kfz/h, Schützenwall 27.000 Kfz/24h, bis zu 2200 Kfz/h, Westring Süd 31.000 Kfz/24h, bis zu 2.600 Kfz/h. Das macht summiert bis zu 9100 Kfz/h auf dieser Kreuzung.

Schienenverkehr Bearbeiten

Mit täglich rund 2050 Zügen ist die Eisenbahnstrecke auf der Höhe von Zürich–Altstetten die am dichtesten befahrene der Welt.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Wiktionary: Verkehrsaufkommen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Frank Höfler: Verkehrswesen-Praxis, Band 2: Verkehrstechnik. Bauwerk Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-934369-53-7, S. 47.
  2. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Begriffsbestimmungen, Teil: Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Straßenbetrieb. FGSV Verlag, Köln 2000, S. 37.
  3. Der Bundesminister für Verkehr: Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen (RLS-90).
  4. Frank Höfler: Verkehrswesen-Praxis, Band 2: Verkehrstechnik. Bauwerk Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-934369-53-7, S. 94.
  5. Stand 2003, auf einigen Abschnitten (Memento vom 24. Juli 2011 im Internet Archive)
  6. canaryo.net
  7. bast.de 2015 Autobahn Verkehrsdaten
  8. bast.de
  9. bast.de Zählstelle 6923
  10. Zählstellen 1204 und 1208, Stand 2014, frag-den-staat
  11. Zählstelle 1626/0919, Stand 2011 Stadt Kiel Verkehrsplanung zum Neubau Möbrl Kraft und Skonto
  12. Stadt Kiel Modellrechnungen zur A21
  13. Verkehrsmengenkarte Schleswig-Holstein 2015, Zählstellen auf den meisten klassifizierten Straßen (A, B, L, K)
  14. Stadt Kiel Modellrechnungen zu Hotelneubau am Exerzierplatz im Jahre 2019
  15. Licht-Signal-Anlage 49 mit Schleifenzählung
  16. kiel.de Verkehrsgutachten
  17. eda.admin.ch
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Veröffentlichungsdatum:
Die Verkehrsstarke auch Verkehrsmenge ist eine Kennzahl in der Verkehrsplanung und gibt den Fahrzeugdurchsatz pro Zeitspanne wieder Sie dient damit der Beurteilung von Qualitat Leistungsfahigkeit und Sicherheit eines Verkehrsablaufs und stellt die Grundlage fur eine verkehrstechnische Dimensionierung beim Strassenentwurf dar 1 Zusammen mit anderen Kenngrossen wie Verkehrsdichte oder Fahrgeschwindigkeit lasst sich ein Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses erstellen Auch wenn sich die Verkehrsstarke in den allermeisten Anwendungsfallen ausschliesslich auf den Kfz Verkehr bezieht und andere Verkehrsarten ausblendet wird dies in viele Fallen falschlicherweise nicht kenntlich gemacht Inhaltsverzeichnis 1 Definition 2 Bemessungsverkehrsstarke 3 Beispiele 3 1 Deutschland 3 2 Schienenverkehr 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseDefinition BearbeitenAls Verkehrsstarke bezeichnet man die Anzahl der Verkehrselemente eines Verkehrsstromes je Zeitspanne an einem Querschnitt lokale Beobachtung Man spricht in diesem Fall auch von der Starke eines Verkehrsstroms 2 q D M D t displaystyle q frac Delta M Delta t nbsp q displaystyle q nbsp Verkehrsstarke beispielsweise Fahrzeuge pro Stunde auch Fahrzeugdurchsatz genannt D M displaystyle Delta M quad nbsp Anzahl der Verkehrselemente beispielsweise Fahrzeuge in der gewahlten ZeitspanneD t displaystyle Delta t nbsp Zeitspanne beispielsweise Stunde Bemessungsverkehrsstarke BearbeitenBei der oben genannten Definition kann die Zeitspanne zur Ermittlung des DTV Werts durchschnittliche tagliche Verkehrsstarke grundsatzlich beliebig gewahlt werden Je kurzer der betrachtete Zeitraum desto mehr ist er anfallig fur Schwankungen und Spitzenwerte und umso weniger reprasentativ ist er Bemessungsverkehrsstarken werden entweder uber eine automatische Erhebung Dauerzahlstellen mit Jahresauswertung oder mit Hilfe von Kurzzeitzahlungen ermittelt Bei Kurzzeitzahlungen wird an einigen moglichst reprasentativen Werktagen z B mindestens 5 Tage von Ferien und Feiertagen entfernt eine Zahlung von 15 bis 19 Uhr durchgefuhrt Mit bekannten Faktoren aus statistischen Erhebungen der Dauerzahlstellen wird dieser Wert dann hochgerechnet um folgende Bemessungsverkehrsstarken anzugeben Fur die verkehrstechnische Bemessung beispielsweise eines Strassenquerschnittes eine Zeitspanne von einer Stunde massgebende stundliche Verkehrsstarke kurz MSV einem Tag durchschnittliche tagliche Verkehrsstarke kurz DTV 3 oder werktags Mo Fr durchschnittlicher taglicher Verkehr an Werktagen kurz DTVw zu verwenden 4 Bei einer Kurzzeitzahlungen im Umfang der vier Stunden von 15 Uhr bis 19 Uhr wird etwa ein Drittel der durchschnittlichen taglichen Verkehrsstarke DTV in Kfz 24h und die dreifache Menge der MSV Kfz Spitzenstunde ermittelt DTV ist also etwa 10 Mal so gross wie MSV Beispiele BearbeitenDie Interstate 405 im US Bundesstaat Kalifornien ist die meistbefahrene Strasse der Vereinigten Staaten mit etwa 390 000 Kfz 24h 5 Die TF 1 von San Miguel nach Los Cristianos gehort mit 87 000 Fahrzeugen pro Tag zu den Strassen mit der hochsten Verkehrsdichte in Spanien 6 Deutschland Bearbeiten Alle funf Jahre zahlt die Bundesanstalt fur Strassenwesen die Verkehrsdichte aller deutschen Abschnitte der Autobahnen und Bundesstrassen Die Ergebnisse der Autobahnen von 2015 reichen von 2 000 Fahrzeugen Tag auf der BAB 281 zwischen Bremen Seehausen und Bremen Strom bis zu 171 000 Fahrzeugen Tag auf dem Kolner Ring BAB 3 zwischen Koln Ost und dem Dreieck Koln Heumar 7 Etwa 1750 Dauerzahlstellen werden in Deutschland auf Fernverkehrsstrassen von der Bundesanstalt fur Strassenwesen betrieben Deren Daten sind online abrufbar 8 Die Deutschland weit hochste Verkehrsstarke wurde mit durchschnittlich 157 472 Kfz 24h auf insgesamt 8 Fahrstreifen 4 pro Richtung ermittelt auf der BAB 5 an der Zahlstelle 6923 50 075082 8 615183 zwischen den Autobahn Anschlussstellen 21 Frankfurt am Main Niederrad und 22 Frankfurt am Main Flughafen Nord B43 im Jahr 2017 9 Auf der BAB 1 ostlich und westlich des Autobahndreiecks Hamburg Sudost wird eine DTVw von 104 000 bzw 118 000 Kfz 24h festgestellt wobei in der verkehrsreichsten Zeit morgens zwischen 7 und 9 Uhr Stundenwerte von unter 9000 Kfz h ermittelt wurden zwischen 0 Uhr und 4 Uhr etwa 1000 Kfz h 10 Auf den letzten Metern der Bundesautobahn BAB 215 zwischen Kiel Mitte und Kiel Westring liegt die durchschnittliche werktagliche Verkehrsstarke bei 65 000 Kfz 24h DTVw beide Richtungen zusammen Diese lag ca 12 uber der durchschnittlichen Verkehrsstarke innerhalb der Ferienzeit DTVu Die beiden verkehrsarmsten Tage waren mit grossem Abstand der Neujahrstag mit nur 20 000 Kfz 24h und Silvester mit nur 30 000 Kfz 24h Nur an Sonntagen und Feiertagen in Dezember Januar Februar gab es weniger als 40 000 Kfz 24h und nur wahrend der Kieler Woche mehr als 80 000 Kfz 24h An allen bisher nicht explizit erwahnten Tagen lag der Verkehr bei 40 000 bis 80 000 Kfz 24h 11 Auf der Bundesstrasse 76 in Kiel fahren zwischen Winterbeker Weg sudostlich der BAB 215 und Hamburger Chaussee westlich der Bundesstrasse 404 an einem Werktag im Durchschnitt in 24 Stunden je Richtung 50 000 Kraftfahrzeuge das ist ein DTVw 100 000 Kfz 24h Stand 2013 12 13 Im Zentrum von Kiel an der Sudseite des Exerzierplatzes westlich Ziegelteich wurde 2011 ein DTV von 20 000 Kfz 24h ermittelt aufgeschlusselt in Tagesverkehr 6 22 Uhr von 19 000 Kfz 16h und Nachtverkehr 22 6 Uhr von 1 000 Kfz 8h Ferner der tagliche Schwerverkehr mit einem zulassigen Gesamtgewicht zGG gt 2 8 t Lfw Lkw Last Sattelzuge Busse von 1 300 Kfz 24h Die Stundenwerte lagen von 06 30 Uhr bis 18 30 Uhr zwischen 1600 und 2200 Kfz h 14 Am Ende der BAB 215 in Kiel ist eine Kreuzung mit Ampeln 15 deren Programm 80 Sekunden dauert An dieser Kreuzung fahren in Richtung A215 34 000 Kfz 24h und in der Spitzenstunde 16 17 Uhr bis zu 2900 Kfz h in Richtung Westring Nord 16 000 Kfz 24h bis zu 1400 Kfz h Schutzenwall 27 000 Kfz 24h bis zu 2200 Kfz h Westring Sud 31 000 Kfz 24h bis zu 2 600 Kfz h 16 Das macht summiert bis zu 9100 Kfz h auf dieser Kreuzung Schienenverkehr Bearbeiten Mit taglich rund 2050 Zugen ist die Eisenbahnstrecke auf der Hohe von Zurich Altstetten die am dichtesten befahrene der Welt 17 Siehe auch BearbeitenZeitluckeWeblinks Bearbeiten nbsp Wiktionary Verkehrsaufkommen Bedeutungserklarungen Wortherkunft Synonyme UbersetzungenEinzelnachweise Bearbeiten Frank Hofler Verkehrswesen Praxis Band 2 Verkehrstechnik Bauwerk Verlag Berlin 2006 ISBN 3 934369 53 7 S 47 Forschungsgesellschaft fur Strassen und Verkehrswesen Begriffsbestimmungen Teil Verkehrsplanung Strassenentwurf und Strassenbetrieb FGSV Verlag Koln 2000 S 37 Der Bundesminister fur Verkehr Richtlinien fur den Larmschutz an Strassen RLS 90 Frank Hofler Verkehrswesen Praxis Band 2 Verkehrstechnik Bauwerk Verlag Berlin 2006 ISBN 3 934369 53 7 S 94 Stand 2003 auf einigen Abschnitten U S Highways With The Most Traffic Memento vom 24 Juli 2011 im Internet Archive canaryo net bast de 2015 Autobahn Verkehrsdaten bast de bast de Zahlstelle 6923 Zahlstellen 1204 und 1208 Stand 2014 frag den staat Zahlstelle 1626 0919 Stand 2011 Stadt Kiel Verkehrsplanung zum Neubau Mobrl Kraft und Skonto Stadt Kiel Modellrechnungen zur A21 Verkehrsmengenkarte Schleswig Holstein 2015 Zahlstellen auf den meisten klassifizierten Strassen A B L K Stadt Kiel Modellrechnungen zu Hotelneubau am Exerzierplatz im Jahre 2019 Licht Signal Anlage 49 mit Schleifenzahlung kiel de Verkehrsgutachten eda admin ch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Verkehrsstarke amp oldid 238615179