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Die Queen of the North war ein Fahrschiff der kanadischen Reederei BC Ferries das an der Kuste British Columbias zwischen Port Hardy und Prince Rupert im Einsatz stand Die Fahre entstand 1969 als Stena Danica in der Werft von AG Weser in Bremerhaven und kam anschliessend fur die schwedische Stena Line in Fahrt ehe sie 1974 als Queen of Surrey an BC Ferries ging Die Umbenennung in Queen of the North erfolgte 1980 Queen of the North Die Queen of the North im Mai 1980 Die Queen of the North im Mai 1980SchiffsdatenFlagge Kanada Kanadaandere Schiffsnamen Stena Danica 1969 1974 Queen of Surrey 1974 1980 Schiffstyp RoPax FahreHeimathafen VictoriaReederei BC FerriesBauwerft AG Weser BremerhavenBaunummer 934Taufe 30 Juni 1969Stapellauf 16 Februar 1969Ubernahme 28 Juni 1969Indienststellung 1 Juli 1969Verbleib am 22 Marz 2006 gesunkenSchiffsmasse und BesatzungLange 125 m Lua Breite 19 74 mTiefgang max 5 24 mVermessung 8 807 BRZMaschinenanlageMaschine 2 MAN V8V 40 54 DieselmotorenMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 11 638 kW 15 823 PS Hochst geschwindigkeit 22 5 kn 42 km h Propeller 2 FestpropellerTransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 650Fahrzeugkapazitat 115 PKWSonstigesRegistrier nummern IMO 6917267In der Nacht vom 21 auf den 22 Marz 2006 lief die Queen of the North mit 101 Personen an Bord durch einen Navigationsfehler vor Gil Island auf Grund und sank 1 Bei dem Ungluck kamen zwei Passagiere ums Leben Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Stena Danica 1969 1974 1 2 Queen of Surrey 1974 1980 1 3 Queen of the North 1980 2006 2 Untergang 3 In den Medien 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Als Stena Danica im Jahr 1969Stena Danica 1969 1974 Bearbeiten Die Stena Danica entstand unter der Baunummer 934 in der Werft von AG Weser in Bremerhaven und lief am 16 Februar 1969 vom Stapel Nach der Ubernahme durch die Stena Line am 28 Juni 1969 wurde das Schiff am 30 Juni von Inger Nilsson in ihrer Rolle als Pippi Langstrumpf offiziell getauft und am 1 Juli auf der Strecke von Goteborg nach Frederikshavn eingesetzt Queen of Surrey 1974 1980 Bearbeiten Die Stena Danica verbrachte knappe funf Jahre im Dienst der Stena Line ehe sie im April 1974 als Queen of Surrey an die kanadische Reederei BC Ferries fur den Einsatz in der Strasse von Georgia verkauft wurde Am 1 August 1974 nahm das Schiff den Dienst zwischen dem Horseshoe Bay Ferry Terminal in West Vancouver und Nanaimo auf Nachdem sich der Dienst zwischen Horseshoe Bay und Nanaimo fur die Queen of Surrey als unwirtschaftlich erwiesen hatte wurde sie bereits 1975 aufgelegt Nach funf Jahren ungenutzter Liegezeit erhielt das Schiff einen Umbau und verfugte unter anderem fortan uber Kabinen fur bis zu 208 Personen 2 Unter ihrem alten Namen kam die Fahre jedoch nicht wieder in Fahrt Auf ihrer alten Strecke wurde im Mai 1981 ein Neubau in Dienst gestellt der ebenfalls den Namen Queen of Surrey erhielt Queen of the North 1980 2006 Bearbeiten Im Mai 1980 wurde die Queen of Surrey in Queen of the North umgetauft und fortan jahrlich von Fruhjahr bis Herbst in der Inside Passage zwischen Port Hardy und Prince Rupert eingesetzt Bei Bedarf bediente das Schiff zudem die Route von Prince Rupert zur kleinen Haida Gemeinde Skidegate auf Graham Island Die Hauptroute der Queen of the North in der Inside Passage war wahrend der Sommermonate vor allem bei Touristen beliebt 3 2001 erhielt das Schiff eine Modernisierung in Vancouver Untergang BearbeitenIn den spaten Abendstunden des 21 Marz 2006 befand sich die Queen of the North auf einer weiteren Uberfahrt vor Gil Island etwa 135 Seemeilen vom Abfahrtsort Port Rupert entfernt Das mit 101 Personen an Bord kaum ausgelastete Schiff lief wegen einer zuvor versaumten Kursanderung auf Grund und sank mit dem Heck voran etwa eine Stunde nach der Kollision am fruhen Morgen des folgenden Tages Die exakte Uhrzeit des Untergangs ist umstritten und wird sowohl mit 00 25 Uhr als auch mit 00 43 Uhr Ortszeit angegeben 99 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten unverletzt mit den Rettungsbooten sowie durch Hilfe von Schiffen hauptsachlich aus Hartley Bay und Hubschraubern der kanadischen Kustenwache in Sicherheit gebracht werden Zwei Passagiere kamen bei dem Untergang ums Leben ihre Leichen wurden nicht gefunden Das Wrack der Queen of the North liegt auf Position 53 20 N 129 15 W 53 33195 129 245483 Koordinaten 53 19 55 N 129 14 43 7 W Als Ursache des Untergangs wurde ein durch menschliches Versagen erfolgter Navigationsfehler festgestellt Mehrere Offiziere sowie die wachhabende Steuerfrau der Queen of the North wurden entlassen oder zu Haftstrafen verurteilt In den Medien BearbeitenDer Untergang wurde in der amerikanischen Doku Serie In Seenot in der Folge Die Queen of the North Original Disasters at Sea Queen Of The North Staffel 2 Folge 3 thematisiert 4 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons IMO 6917267 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ablauf des Unglucks auf popularmechanics com englisch Eintrag zum Schiff im deutschsprachigen Blog der Stena Line das Schiff auf faktaomfartyg se schwedisch Einzelnachweise Bearbeiten Chronology of Queen of the North sinking ctv news 13 Marz 2008 abgerufen am 3 Oktober 2020 englisch Ian Boyle Stena Danica In simplonpc co uk Abgerufen am 26 April 2019 englisch John Hammersmark Queen of the North In westcoastferries ca 12 Marz 2008 abgerufen am 26 April 2019 englisch In Seenot auf fernsehserien de Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Queen of the North amp oldid 224923097