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Saunders Roe Princess Die Saunders Roe Saro SR 45 Princess war ein großes Flugboot Typ Passagier FlugbootEntwurfsland Ve

Saunders-Roe Princess

Die Saunders-Roe (Saro) SR.45 Princess war ein großes Flugboot.

Saunders-Roe Princess
Typ Passagier-Flugboot
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Saunders-Roe
Erstflug 22. August 1952
Stückzahl 3

Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg begann Saunders-Roe mit der Entwicklung. Der Erstflug verzögerte sich bis zum August 1952, da Schwierigkeiten mit den Triebwerken auftraten, die auch bis zur Einstellung des Projekts nicht behoben werden konnten. Um die benötigten zehn Triebwerke überhaupt in den Tragflächen unterbringen zu können, wurden die mittleren acht zu je zwei gekoppelt, das heißt, zwei Triebwerke treiben jeweils ein gegenläufiges Propellerpaar an, ähnlich der Bristol Brabazon.

Aufgrund der Überschreitung des Etats von drei auf elf Millionen Pfund, anderen technischen Schwierigkeiten wie zum Beispiel Problemen mit der geschwindigkeitsabhängigen Servosteuerung und der Tatsache, dass die Zukunft in der Zivilluftfahrt landgestützten Passagierflugzeugen mit Strahlantrieb gehören würde, verlor BOAC jegliches Interesse an dem Projekt.

Es wurden insgesamt drei Exemplare gebaut, von denen der erste Prototyp (Luftfahrzeugkennzeichen G-ALUN) bis zum Juni 1954 insgesamt 47 Erprobungs- und Demonstrationsflüge mit einer Gesamtdauer von etwa 97 Stunden absolvierte. Die beiden anderen 1953 fertiggestellten Maschinen (G-ALUO, G-ALUP) wurden direkt nach dem Bau eingemottet und 1967 abgewrackt.

Im Jahr 1957 gab es Pläne für den Umbau der drei Maschinen zu Truppentransportern oder Frachtmaschinen. Hierzu sollten die zehn Proteustriebwerke durch sechs einzelne Rolls-Royce Tyne R.Ty.11 ersetzt werden. Die Pläne wurden jedoch nicht umgesetzt.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Länge 42,10 m
Spannweite 66,90 m
Antrieb zehn Turboproptriebwerke Bristol Proteus 600 mit je 3245 WPS
Höchstgeschwindigkeit 611 km/h in 11.000 m
Reisegeschwindigkeit 579 km/h in 10.000 m
Flugmasse 156.492 kg
Kapazität 105 Passagiere

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Bill Gunston: The Princess Saga. In: Aeroplane Monthly April 1974, S. 596–505

Weblinks Bearbeiten

Commons: Saunders-Roe Princess – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Alec Lumsden, Terry Heffernan: Saunders-Roe Princess – Per Mare Probare #17. In: Aeroplane Monthly Juli 1989, S. 390–396
  2. The Princess Landplane. In: Aeroplane Monthly Juli 1974, S. 764 f.
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Veröffentlichungsdatum:
Die Saunders Roe Saro SR 45 Princess war ein grosses Flugboot Saunders Roe PrincessTyp Passagier FlugbootEntwurfsland Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KonigreichHersteller Saunders RoeErstflug 22 August 1952Stuckzahl 3Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg begann Saunders Roe mit der Entwicklung Der Erstflug verzogerte sich bis zum August 1952 da Schwierigkeiten mit den Triebwerken auftraten die auch bis zur Einstellung des Projekts nicht behoben werden konnten Um die benotigten zehn Triebwerke uberhaupt in den Tragflachen unterbringen zu konnen wurden die mittleren acht zu je zwei gekoppelt das heisst zwei Triebwerke treiben jeweils ein gegenlaufiges Propellerpaar an ahnlich der Bristol Brabazon Aufgrund der Uberschreitung des Etats von drei auf elf Millionen Pfund anderen technischen Schwierigkeiten wie zum Beispiel Problemen mit der geschwindigkeitsabhangigen Servosteuerung und der Tatsache dass die Zukunft in der Zivilluftfahrt landgestutzten Passagierflugzeugen mit Strahlantrieb gehoren wurde verlor BOAC jegliches Interesse an dem Projekt Es wurden insgesamt drei Exemplare gebaut von denen der erste Prototyp Luftfahrzeugkennzeichen G ALUN bis zum Juni 1954 insgesamt 47 Erprobungs und Demonstrationsfluge mit einer Gesamtdauer von etwa 97 Stunden absolvierte Die beiden anderen 1953 fertiggestellten Maschinen G ALUO G ALUP wurden direkt nach dem Bau eingemottet und 1967 abgewrackt 1 Im Jahr 1957 gab es Plane fur den Umbau der drei Maschinen zu Truppentransportern oder Frachtmaschinen Hierzu sollten die zehn Proteustriebwerke durch sechs einzelne Rolls Royce Tyne R Ty 11 ersetzt werden 2 Die Plane wurden jedoch nicht umgesetzt Inhaltsverzeichnis 1 Technische Daten 2 Siehe auch 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseTechnische Daten BearbeitenKenngrosse DatenLange 42 10 mSpannweite 66 90 mAntrieb zehn Turboproptriebwerke Bristol Proteus 600 mit je 3245 WPSHochstgeschwindigkeit 611 km h in 11 000 mReisegeschwindigkeit 579 km h in 10 000 mFlugmasse 156 492 kgKapazitat 105 PassagiereSiehe auch BearbeitenListe der Flugzeugtypen von Saunders RoeLiteratur BearbeitenBill Gunston The Princess Saga In Aeroplane Monthly April 1974 S 596 505Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Saunders Roe Princess Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Information und Fotos bei Airliners netEinzelnachweise Bearbeiten Alec Lumsden Terry Heffernan Saunders Roe Princess Per Mare Probare 17 In Aeroplane Monthly Juli 1989 S 390 396 The Princess Landplane In Aeroplane Monthly Juli 1974 S 764 f Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Saunders Roe Princess amp oldid 232144068