Die Rue des Carrières-d’Amérique beginnt im 19. Arrondissement an der Rue Manin 46 und endet am Boulevard Sérurier 141/2. Sie ist 150 Meter lang und 12 Meter breit.
GeschichteBearbeiten
Die Trasse der heutigen Straße wurde 1812 auf dem Katasterplan der Gemeinde La Villette als Chemin des Carrières und 1844 als Chemin de l’Amérique bezeichnet. Sie bildete die Grenze zum Quartier de Belleville und endete damals in der ehemaligen Rue de Belleville (heute Rue d'Hautpoul). Der westliche Teil der Trasse wurde im Zuge der Stadtplanung in den 1860er Jahren überbaut.
NameBearbeiten
Der Name der Steinbrüche wird bereits 1682 urkundlich erwähnt. Er geht wohl auf den irisch-stämmigen Steinbruch-Besitzer Fitz-Merald zurück, der in Amerika reich geworden war. Die urbane Legende, dass der Gips bis nach Amerika exportiert worden sei, und dort sogar für den Bau des Weißen Hauses verwendet worden sei, gilt gemeinhin als widerlegt.
SteinbrücheBearbeiten
Die Gipssteinbrüche Carrières d’Amérique, um 1852Untertage-Bergwerk der Carrières d'Amérique, um 1868
Die Gipsbrüche Carrières d’Amérique lagen östlich der Buttes Chaumonts, zwischen dem Boulevard Serrurier und der ehemaligen Rue de Mexico (heute Rue Manin) im Norden, der Rue de Crimée im Westen, der Rue Mouzaïa im Süden und dem Boulevard des Maréchaux und dem Boulevard Serrurier im Osten.
Das Gipsgestein wurde sowohl über als auch unter Tage abgebaut und gleich an Ort und Stelle verarbeitet, d. h. gebrannt und gemahlen. Für den Mahlvorgang wurden viele Mühlsteine benötigt, die in den nahegelegenen Pierres Meulières abgebaut wurden. Der Gips hatte eine exzellente Reputation. Aus den darüber liegenden, 20 bis 25 Meter dicken Lehm- und Mergel-Schichten wurden Ziegel und Kalk hergestellt.
Zwischen dem 30. Juli 1846 und dem 15. November 1850 erwarb der Steinbruchmeister und Gipsfabrikant Jacques Montéage nach und nach in 15 Transaktionen für 344.510 Franc insgesamt 212.624 m² Land. In seinem Steinbruch arbeiteten um 1856 etwa 250 bis 275 Arbeiter. Die Steinbrüche waren 1872/73 erschöpft. Sie wurden stillgelegt und anschließend insbesondere von Obdachlosen besiedelt. Das etwas südwestlich gelegene Gebiet zwischen der Rue David-d'Angers und der Rue de la Solidarité wurde um 1904 für Kleingartenanlagen (jardins ouvriers) genutzt.
WeblinksBearbeiten
Commons: Rue des Carrières-d’Amérique – Sammlung von Bildern
Commons: Carrières-d’Amérique – Sammlung von Bildern
AnmerkungenBearbeiten
Das Foto zeigt die Gips- und Steinbrüche der Carrières-d’Amérique, Arbeiter und Vorarbeiter, drei wohlgekleidete Führungskräfte, ein Gebäude mit einer Schichtglocke auf der linken Seite, fünf Pferde in Random-Anspannung, die hölzerne Girafe-Kipploren ziehen, sowie einen Karren, einen weißen Hahn und eine schwarze Henne neben dem Zaun.
Gips- und Steinbrüche an der Rue de Mexico, um 1875 Siehe auch das Foto einer Baumpflanzung in der Rue de Mexico (heute Rue Manin) beim Bau der Straßen zum neuen Pferde- und Futtermittelmarkt. Ansicht aus östlicher Richtung. Rechts wahrscheinlich der Eingang zu einem Gebäude mit der Nummer 6 „CH[AR]les FA […]“. Holzpalisade, kahle Bäume, die auf dem Bürgersteig gepflanzt wurden. Im Hintergrund Blick auf die Carrières d'Amérique mit von Pferden gezogenen Loren links und Gebäuden rechts. Zwei gut gekleidete Männer posieren, ein dritter sitzt.
Panneau «Histoire de Paris»: Carrières d’Amérique. An der Grenze zwischen Belleville und La Villette wurde auf dem Hügel Butte de Beauregard in den Steinbrüchen Carrières-d’Amérique intensiv Gipsstein abgebaut. Dieser Name, der seit 1682 belegt ist, hat nichts mit einem unwahrscheinlichen Gipsexport in die Neue Welt zu tun. Mit der Gründung der Société plâtrière de Paris im Jahr 1838, einem Unternehmen des Bankiers Jacques Laffitte, nahm der Abbau einen außergewöhnlichen Größenumfang an. Die fast erschöpften Steinbrüche, die zu einem Hort von Obdachlosen und Streunern geworden waren, wurden 1875 zugeschüttet und durch zwei kurzlebige Pferde- und Futtermittelmärkte auf beiden Seiten des Place du Danube ersetzt.
Beim Bau der nahegelegenen Métro-Station Danube fand man drei übereinanderliegende Stollen, die nicht ordentlich verfüllt waren, so dass sie auf bis zu 35 m hohen Stützpfeilern auf dem darunter liegenden festen Gestein abgestützt werden musste.
Siehe auch die aus Montreuil und Bagnolet bekannten, von Mauern umgebenen Pfirsichplantagen (murs à pêches).
EinzelnachweiseBearbeiten
Mairie de Paris: Rue des Carrières-d’Amérique.
↑ Touristische Informationstafel an der Einmündung der Rue David-d'Angers in den Place Rhin-et-Danube.
Jules Gaildrau und P. Comte: Four à plâtre, Carrière en exploitation, Carrière abandonnée. In: Les Carrières-d'Amérique – Buttes Chaumont, carrières, abattoirs, équarissage (Titel der Serie).
Description iconographique. In: Carrières d’Amérique, entre le boulevard Serrurier et la rue de Mexico, 19ème arrondissement, Paris.
Die Rue des Carrieres d Amerique ist eine Strasse im Quartier d Amerique in der franzosischen Hauptstadt Paris Rue des Carrieres d AmeriqueCarrieres d Amerique mit einer von funf Pferden gezogenen Feldbahn um 1875 Anm 1 Anm 2 LageArrondissement 19 Viertel Quartier d AmeriqueBeginn Place de la ConcordeEnde Place Charles de GaulleMorphologieLange 150 mBreite 12 mGeschichteFruhere Namen Chemin des Carrieres 1812 Chemin de l Amerique 1844 Kodierung Code Ville de Paris Paris 1564 Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Geschichte 3 Name 4 Steinbruche 5 Weblinks 6 Anmerkungen 7 EinzelnachweiseLage BearbeitenDie Rue des Carrieres d Amerique beginnt im 19 Arrondissement an der Rue Manin 46 und endet am Boulevard Serurier 141 2 Sie ist 150 Meter lang und 12 Meter breit 1 Geschichte BearbeitenDie Trasse der heutigen Strasse wurde 1812 auf dem Katasterplan der Gemeinde La Villette als Chemin des Carrieres und 1844 als Chemin de l Amerique bezeichnet Sie bildete die Grenze zum Quartier de Belleville und endete damals in der ehemaligen Rue de Belleville heute Rue d Hautpoul Der westliche Teil der Trasse wurde im Zuge der Stadtplanung in den 1860er Jahren uberbaut Name BearbeitenDer Name der Steinbruche wird bereits 1682 urkundlich erwahnt 2 Er geht wohl auf den irisch stammigen Steinbruch Besitzer Fitz Merald zuruck der in Amerika reich geworden war Die urbane Legende dass der Gips bis nach Amerika exportiert worden sei und dort sogar fur den Bau des Weissen Hauses verwendet worden sei gilt gemeinhin als widerlegt 3 2 Anm 3 Steinbruche Bearbeiten nbsp Die Gipssteinbruche Carrieres d Amerique um 1852 nbsp Untertage Bergwerk der Carrieres d Amerique um 1868 4 Anm 4 Die Gipsbruche Carrieres d Amerique lagen ostlich der Buttes Chaumonts zwischen dem Boulevard Serrurier und der ehemaligen Rue de Mexico heute Rue Manin im Norden der Rue de Crimee im Westen der Rue Mouzaia im Suden und dem Boulevard des Marechaux und dem Boulevard Serrurier im Osten 5 Das Gipsgestein wurde sowohl uber als auch unter Tage abgebaut und gleich an Ort und Stelle verarbeitet d h gebrannt und gemahlen Fur den Mahlvorgang wurden viele Muhlsteine benotigt die in den nahegelegenen Pierres Meulieres abgebaut wurden Der Gips hatte eine exzellente Reputation 3 Aus den daruber liegenden 20 bis 25 Meter dicken Lehm und Mergel Schichten wurden Ziegel und Kalk hergestellt 6 Zwischen dem 30 Juli 1846 und dem 15 November 1850 erwarb der Steinbruchmeister und Gipsfabrikant Jacques Monteage nach und nach in 15 Transaktionen fur 344 510 Franc insgesamt 212 624 m Land In seinem Steinbruch arbeiteten um 1856 etwa 250 bis 275 Arbeiter 3 Die Steinbruche waren 1872 73 erschopft Sie wurden stillgelegt und anschliessend insbesondere von Obdachlosen besiedelt 3 Das etwas sudwestlich gelegene Gebiet zwischen der Rue David d Angers und der Rue de la Solidarite wurde um 1904 fur Kleingartenanlagen jardins ouvriers genutzt 2 7 8 9 Anm 5 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Rue des Carrieres d Amerique Sammlung von Bildern nbsp Commons Carrieres d Amerique Sammlung von BildernAnmerkungen Bearbeiten Das Foto zeigt die Gips und Steinbruche der Carrieres d Amerique Arbeiter und Vorarbeiter drei wohlgekleidete Fuhrungskrafte ein Gebaude mit einer Schichtglocke auf der linken Seite funf Pferde in Random Anspannung die holzerne Girafe Kipploren ziehen sowie einen Karren einen weissen Hahn und eine schwarze Henne neben dem Zaun nbsp Gips und Steinbruche an der Rue de Mexico um 1875 Siehe auch das Foto einer Baumpflanzung in der Rue de Mexico heute Rue Manin beim Bau der Strassen zum neuen Pferde und Futtermittelmarkt Ansicht aus ostlicher Richtung Rechts wahrscheinlich der Eingang zu einem Gebaude mit der Nummer 6 CH AR les FA Holzpalisade kahle Baume die auf dem Burgersteig gepflanzt wurden Im Hintergrund Blick auf die Carrieres d Amerique mit von Pferden gezogenen Loren links und Gebauden rechts Zwei gut gekleidete Manner posieren ein dritter sitzt nbsp Panneau Histoire de Paris Carrieres d Amerique An der Grenze zwischen Belleville und La Villette wurde auf dem Hugel Butte de Beauregard in den Steinbruchen Carrieres d Amerique intensiv Gipsstein abgebaut Dieser Name der seit 1682 belegt ist hat nichts mit einem unwahrscheinlichen Gipsexport in die Neue Welt zu tun Mit der Grundung der Societe platriere de Paris im Jahr 1838 einem Unternehmen des Bankiers Jacques Laffitte nahm der Abbau einen aussergewohnlichen Grossenumfang an Die fast erschopften Steinbruche die zu einem Hort von Obdachlosen und Streunern geworden waren wurden 1875 zugeschuttet und durch zwei kurzlebige Pferde und Futtermittelmarkte auf beiden Seiten des Place du Danube ersetzt Beim Bau der nahegelegenen Metro Station Danube fand man drei ubereinanderliegende Stollen die nicht ordentlich verfullt waren so dass sie auf bis zu 35 m hohen Stutzpfeilern auf dem darunter liegenden festen Gestein abgestutzt werden musste Siehe auch die aus Montreuil und Bagnolet bekannten von Mauern umgebenen Pfirsichplantagen murs a peches Einzelnachweise Bearbeiten Mairie de Paris Rue des Carrieres d Amerique a b c Touristische Informationstafel an der Einmundung der Rue David d Angers in den Place Rhin et Danube a b c d Die Bergwerke und Steinbruche von Paris 20 April 2017 Jules Gaildrau und P Comte Four a platre Carriere en exploitation Carriere abandonnee In Les Carrieres d Amerique Buttes Chaumont carrieres abattoirs equarissage Titel der Serie Description iconographique In Carrieres d Amerique entre le boulevard Serrurier et la rue de Mexico 19eme arrondissement Paris La premiere urbanisation des Carrieres d Amerique 29 Oktober 2019 Histoire des murs a peches Quels paysages pour les murs a peches Association des amis du Clos a Peches de Bagnolet 48 884722222222 2 3933333333333 Koordinaten 48 53 5 N 2 23 36 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rue des Carrieres d Amerique amp oldid 235123319
