Roosevelt bzw. Roosevelt Eight war ein Auto, das von der Marmon Motor Car Company in Indianapolis (Indiana) in den Modelljahren 1929 und 1930 unter dem Markennamen Roosevelt angeboten wurde.
| Roosevelt | |
|---|---|
Roosevelt Limousine 4 Türen (1929) | |
| Eight | |
| Verkaufsbezeichnung: | Roosevelt Eight |
| Produktionszeitraum: | 1929–1930 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,3 Liter (53 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2870 mm |
| Leergewicht: | |
| Nachfolgemodell | Marmon Modell 70 |
Beschreibung Bearbeiten
Der Roosevelt wurde nach dem amerikanischen Präsidenten Theodore Roosevelt benannt und sollte ein „erschwingliches“ Automobil sein. Er war das erste US-amerikanische Auto mit Reihen-Achtzylindermotor, das weniger als 1000 US-Dollar kostete. Der Motor hatte rund 3300 cm³ Hubraum und leistete 72 bhp (53 kW). Die Fahrzeuge hatten einen Radstand von 2870 mm. Es gab vier verschiedene Aufbauten: eine Limousine (995 Dollar), ein Coupé (995 Dollar), ein Victoria-Coupé (1065 Dollar) und ein Collegiate-Coupé (1905 Dollar).
Der kaum veränderte Nachfolger wurde ab 1931 mit einem stärkeren Motor versehen und wieder als Marmon Modell 70 angeboten.
Literatur Bearbeiten
- Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1309 (englisch).
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Marmon "Straight 8" Roosevelt (englisch, abgerufen am 6. Januar 2019)
- Auktion 2015 (englisch, abgerufen am 6. Januar 2019)