Der Energy F1 2014 ist die Motorbezeichnung des Herstellers Renault für die Formel-1-Saison 2014. Das V6-Turbo-Triebwerk wurde unter der Leitung des Technischen Direktors von Renault Sport F1 Rob White entwickelt und im Juni 2013 der Öffentlichkeit präsentiert.
Technische Daten Bearbeiten
| Datenbezeichnung | Beschreibung |
|---|---|
| Gewicht | Motor: min. 145 kg inkl. Batterie (25 kg) und Nebenaggregate (20 kg) |
| Turbolader | Einzel-Turbolader mit 3,5 bar Ladedruck |
| Ventile | 4 pro Zylinder |
| Zylinder | 90° V6 |
| Bohrung | 80 mm |
| Kolbenhub | 53 mm |
| Hubraum | 1,6 Liter |
| Drehzahl | max. 15.000/min |
| Kraftstoffdurchlauf | max. 100 kg/Stunde |
| Auspuff | ein Austrittsrohr |
| Energierückgewinnung | Energy Recovery System Leistung: 120 kW (163 PS) |
| Leistung | Leistung: rund 440 kW (600 PS) |
Verwendung Bearbeiten
Red Bull Racing, Lotus, Toro Rosso und Caterham wurden in der Saison 2014 von Renault mit dem Energy F1 2014 beliefert. Red Bull war das mit Abstand erfolgreichste Renault-Kundenteam, konnte aber anders als in den vier Jahren zuvor weder die Fahrer- noch die Konstrukteursmeisterschaft gewinnen.
Renneinsätze und Ergebnisse Bearbeiten
| Team | Chassis | Fahrer | Punkte | WM-Rang Konstrukteur |
|---|---|---|---|---|
| Red Bull | Red Bull RB10 | Daniel Ricciardo Sebastian Vettel | 405 | 2 |
| Lotus F1 Team | Lotus E22 | Romain Grosjean Pastor Maldonado | 10 | 8 |
| Toro Rosso | Toro Rosso STR9 | Jean-Éric Vergne Daniil Kwjat | 30 | 7 |
| Caterham | Caterham CT05 | Marcus Ericsson Kamui Kobayashi Will Stevens André Lotterer | 0 | 11 |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ (Nicht mehr online verfügbar.) auto-motor-info.de, 21. Juni 2013, archiviert vom am 30. Dezember 2013; abgerufen am 30. Juni 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Christian Eichenberger: Energy F1 2014 - Renaults neue Wunderwaffe in Motorsport Aktuell vom 25. Juni 2013, Heft 28, S. 6.
- Renault 2014 "sehr wahrscheinlich" mit vier Kundenteams. Motorsport-Total.com, 13. Juni 2013, abgerufen am 25. September 2013.
- Dreijahresvertrag: Caterham bleibt bei Renault. Motorsport-Total.com, 22. September 2013, abgerufen am 25. September 2013.