Dieser Artikel behandelt die Reina del Mar von 1956 Fur das 1981 unter diesem Namen nach einem Brand gesunkene Schiff siehe Varna Schiff 1951 Die Reina del Mar war ein 1956 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Pacific Steam Navigation Company das bis 1964 im Liniendienst nach Sudamerika und anschliessend fur Kreuzfahrten im Einsatz war Die Reina del Mar gehorte seit 1973 der Union Castle Line wurde 1975 ausgemustert und im selben Jahr in Taiwan abgewrackt Reina del Mar Die Reina del Mar links neben der Edinburgh Castle Die Reina del Mar links neben der Edinburgh CastleSchiffsdatenFlagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KonigreichSchiffstyp PassagierschiffHeimathafen LiverpoolReederei Pacific Steam Navigation CompanyBauwerft Harland amp Wolff BelfastBaunummer 1533Stapellauf 7 Juni 1955Ubernahme 8 April 1956Indienststellung 20 April 1956Ausserdienststellung 1 April 1975Verbleib 1975 in Taiwan abgewracktSchiffsmasse und BesatzungLange 183 18 m Lua Breite 23 8 mTiefgang max 9 17 mVermessung 20 234 BRT Besatzung 327MaschinenanlageMaschine Harland amp Wolff Parsons DampfturbinenMaschinen leistung 17 000 PS 12 503 kW Hochst geschwindigkeit 18 kn 33 km h Propeller 2TransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 766SonstigesRegistrier nummern IMO Nr 5292402Geschichte BearbeitenDie Reina del Mar entstand unter der Baunummer 1533 in der Werft von Harland amp Wolff in Belfast und lief am 7 Juni 1955 vom Stapel Nach der Ablieferung an die Pacific Steam Navigation Company am 8 April 1956 brach sie am 20 April 1956 zu einer dreitagigen Kreuzfahrt vor der Kuste von Schottland auf und begann am 3 Mai ihre erste planmassige Linienfahrt von Liverpool nach Sudamerika Das Schiff lief hierbei Frankreich Spanien Bermuda die Bahamas Kuba Jamaika Panama Kolumbien Ecuador Peru und Chile an Nachdem der Liniendienst nach Sudamerika unrentabel wurde ging die Reina del Mar im Marz 1964 zuruck zu Harland amp Wolff um dort zu einem Kreuzfahrtschiff umgebaut zu werden Hierbei erhielt das Schiff unter anderem zusatzliche Deckaufbauten um die Promenade zu vergrossern und zusatzliche Raumlichkeiten wie eine Lounge und einen Showroom unterzubringen Die erste Kreuzfahrt begann im Juni 1964 In den Sommermonaten war die Reina del Mar in Southampton beheimatet in den Wintermonaten unternahm sie Reisen ab Kapstadt Nachdem das Schiff bereits seit November 1964 von der Union Castle Line gechartert wurde ging es im November 1973 in deren Besitz uber Trotz hoher Passagierzahlen wurde die Reina del Mar nach der Olkrise 1973 1974 unwirtschaftlich weshalb 1974 ihre Ausmusterung beschlossen wurde Nach seiner letzten Kreuzfahrt wurde das Schiff am 1 April 1975 in Southampton aufgelegt und acht Wochen spater nach nur 19 Dienstjahren zum Abbruch nach Taiwan verkauft Die Reina del Mar traf am 30 Juli 1975 in der Abwrackwerft von Tung Cheng Steel in Kaohsiung ein Die Arbeiten am Schiff waren bis Dezember 1975 abgeschlossen Weblinks BearbeitenEintrag zum Schiff auf ssmaritime com englisch Eintrag zum Schiff auf liverpoolships org englisch Fotografien und Postkartenmotive des Schiffes auf simplonpc co uk englisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Reina del Mar amp oldid 241061020
